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moto tros haute
zink
posté 17 Jan 10 à 19:20
Message #1


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salut je voudrai rabaisser mon 450 rmz car il est vraiment trop haut pour moi mais sent trop changer le setting de la moto
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SebHondaCR
posté 17 Jan 10 à 19:46
Message #2


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tu fais quel taille ?
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zink
posté 17 Jan 10 à 19:47
Message #3


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1m70 je suis petit lol en plus a 26 ans je grandi plus lol
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SebHondaCR
posté 17 Jan 10 à 19:50
Message #4


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tu peut faire creuser ta mousse de selle
ou acheter une housse de selle moin épaisse,
enfin tu peut joué avec ta selle quoi cool.gif
apret font atendre dautre avis rolleyes.gif
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LoloWRZ
posté 17 Jan 10 à 20:09
Message #5


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Citation (SebHondaCR @ 17 Jan 10 à 18:50 ) *
apret font atendre dautre avis rolleyes.gif


bah, achètes une moto à ta taille lol
regarde au niveau des biellettes, tu dois pouvoir faire un modif, non ? vois avec ton concess Suce Kiki

rolleyes.gif
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zink
posté 17 Jan 10 à 20:42
Message #6


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j ai jamais vue sur les cross de réglage de suspension pourtant j en est u des moto de cross mais le rmz est plus haut que les autres de plus je les acheter en caisse car comme je le dit sa fait longtemps que je fais du cross en plus je suis mécano de métier mais bon je v modifier la selle qui a une technique ?

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didic59
posté 17 Jan 10 à 21:03
Message #7


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tu mets ta suspension arriere plus molle tu fais un reglage compression / détente mais bon apres ca va changer tes reglages :s
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Maxx
posté 17 Jan 10 à 21:06
Message #8


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déjà as tu régler la précontrainte de tes suspensions ?

Sinon il est possible de rabaisser fourche et amortisseur, mais ce n'est pas donner à tout le monde il faut savoir le faire car il faut ouvrir fourche et amorto .
Sinon il reste l'option de baisser la fourche dans les tés (mais attention à bien respecter les limites et ça va jouer sur la stabilité de la moto) et remplacer les biellettes par des plus longues ou plus courtes suivant le système utilisé sur la moto.

mais la 1ère solution est bien meilleure car on peut vraiment adapter la hauteur au mm près, alors qu'avec un remplacmeent de biellettes il faut faire avec ce qui est dispo sur le marché, ou alors connaitre quelqu'un qui peut en tailler dans la masse à tes mesures perso
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zink
posté 17 Jan 10 à 21:19
Message #9


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ok cool les mec mais sus sont préparer a mon poids et ma conduite donc je v voir pour la selle merci les mec c cool de votre part
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LoloWRZ
posté 18 Jan 10 à 11:01
Message #10


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j'ai un pot qui est petit, il a fait une modif sur ses biellettes, sur un 250gasgas, avec des pièces fournies par son concess
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yann83120
posté 18 Jan 10 à 11:09
Message #11


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je suis plus petit que toi ( 1m64 ) et je roule en 250 YZF, plus haute que la 450, et pourtant...

Certe à l'arret je galère, mais en roulant aucun soucis! sauf si tu fais de l'enduro avec ton RMZ, sinon je voi pas trop l'utilité!

combien tu pèse?
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samy50220
posté 18 Jan 10 à 11:22
Message #12


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xblushing.gif euhhh mets des talons... IMSTP5.gif
x_oops.gif je sors
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LoloWRZ
posté 18 Jan 10 à 13:07
Message #13


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ou des chaussures orthopédiques xwhistling.gif
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Maxx
posté 18 Jan 10 à 13:08
Message #14


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ou déguises toi en Drag Queen xwhistling.gif
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Mr magoo
posté 18 Jan 10 à 13:21
Message #15


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ha oui pour le fameux planté de "talon" ça c'est bon laugh.gif
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LoloWRZ
posté 18 Jan 10 à 21:01
Message #16


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Zinc, elle est pas un peu longue ta signature ? c'est casse pied non ?
xblushing.gif
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zink
posté 9 Feb 10 à 21:29
Message #17


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dsl g t dcd lol non j ai trrouver la solice j ai mis des jante de dirt et j ai leve la selle lol
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