L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!montage ligne double sorti pro circuit sur crf 2005 |
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montage ligne double sorti pro circuit sur crf 2005 |
 24 Jan 10 à 21:11
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748  |
bonjour a tous voila mon projet et de monté une ligne complete double sorti pro circuit titane sur mon 250 crf de 2005 . evidament j ai essayé et cela n y va pas
si quelqun aurai reussi a monter un double sorti sur une 2005 aidé moi quel modification son a faire ? ou simplement est ce que c possible ? si je n arrive pas a mettre je la met donc en vente donc faite moi des offre si c est pour me proposer 350 euro ce n est pas la peine |
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24 Jan 10 à 21:19
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1067 Inscrit : 7-September 09 Membre no 9339 |
il te faut la boucle ar d une 2006 avec les carénages ar
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24 Jan 10 à 23:09
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
et ou c que jpeu trouvé ca ? a kel prix ? c pas possible de juste la modifier ? est cela ne genera pas pour la boite a air ?
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24 Jan 10 à 23:23
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 327 Inscrit : 30-April 09 Lieu : Lille Membre no 8446 |
Tu as acheté quoi comme ligne aussi ?
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24 Jan 10 à 23:33
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
une ligne complete pro circuit titane double cartouche j ai trouver ca d occas pour 250 crf de 2006 a 2009 j aurai bien mi une foto mai tro grosse pour le site j ai essayé juste le collecteur il se fix bien au cylindre mai pas moyen de mettre le reste
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24 Jan 10 à 23:38
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 327 Inscrit : 30-April 09 Lieu : Lille Membre no 8446 |
Aïe, j'espère que t'as un bon copin soudeur alors. Car il faut que tu fixes le collecteur, que tu fasses une attache pour le silencieux gauche, et après trouver quelqu'un qui soude du titane pour faire la jonction entre silencieux et collecteur.
Puis ensuite biensur les plastiques arrières de 2009... |
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24 Jan 10 à 23:53
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
oé j ai un pote soudeur mai je c pas si il fai le titane ... et pour les plastique 2009 jlai ai deja et il n y von pas sur les modele 2005
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24 Jan 10 à 23:55
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
en mettan la boucle arr et les plastique du 2006 ca passerai san modif ? parcke a faire faire un raccor je fai refaire une ligne complete en inox
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25 Jan 10 à 00:05
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 327 Inscrit : 30-April 09 Lieu : Lille Membre no 8446 |
Ca aucune idée désolé
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25 Jan 10 à 02:55
Message
#10
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 430 Inscrit : 1-June 09 Lieu : osny Membre no 8732 |
tu jette à la poubelle, double sortie sur un mono cylindre = perte de couple sur toute ta courbe
HONDA jardin démarrage malin, ca vaut rien ! |
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 25 Jan 10 à 02:59
Message
#11
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 719 Inscrit : 25-April 08 Lieu : sud est Membre no 6185 |
Moi je comfirme que c'est faisable sans grosses modifs ! !
la preuve :
a+ |
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25 Jan 10 à 03:05
Message
#12
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Team Member Groupe : Membres Messages : 719 Inscrit : 25-April 08 Lieu : sud est Membre no 6185 |
Citation (pecki @ 25 Jan 10 à 01:55 )  tu jette à la poubelle, double sortie sur un mono cylindre = perte de couple sur toute ta courbe HONDA jardin démarrage malin, ca vaut rien ! pas compris ton jeu de mots lol |
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25 Jan 10 à 08:38
Message
#13
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
Tu peu m expliquer comment tu a fait ! Ça m aiderai bocou
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25 Jan 10 à 09:31
Message
#14
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Team Member Groupe : Membres Messages : 719 Inscrit : 25-April 08 Lieu : sud est Membre no 6185 |
il n'y a rien de special a modifier, il fo fixer tes silencieux sur les encrages de ton gdb arr, le reste se monte sans probleme.
ca risque de toucher un peu la bavette d'amorto mais celle-ci prendra forme avec le temps.
a++ |
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25 Jan 10 à 10:38
Message
#15
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
Moi j ai mis le collecteur donc fixer normalement au cylindre mais quand je présente le y la ou il doi normalement se fixer il me manque environ entre 5 et 10 cm pour le raccorder ! Moi jcroi que le mec qui me la vendu c bien foutu de moi ! Jpense que ça doi être une ligne de 450. Jvai faire des foto des de soir pour vous montrer la ligne je doutte que se soi une ligne de 250
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25 Jan 10 à 10:51
Message
#16
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Team Member Groupe : Membres Messages : 327 Inscrit : 30-April 09 Lieu : Lille Membre no 8446 |
Revends la, trouve une bonne DRD mono tu verras que ça enverra bien plus que toutes ces bidouilles.
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25 Jan 10 à 10:55
Message
#17
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Team Member Groupe : Membres Messages : 719 Inscrit : 25-April 08 Lieu : sud est Membre no 6185 |
Citation (kenny84crf @ 25 Jan 10 à 09:38 ) Moi j ai mis le collecteur donc fixer normalement au cylindre mais quand je présente le y la ou il doi normalement se fixer il me manque environ entre 5 et 10 cm pour le raccorder ! Moi jcroi que le mec qui me la vendu c bien foutu de moi ! Jpense que ça doi être une ligne de 450. Jvai faire des foto des de soir pour vous montrer la ligne je doutte que se soi une ligne de 250 Impssible! le double sortie n'existe pas sur les 450 ! moi j'ai gardé mon collecteur d'origine et je l'ai coupé, c'est peut etre pour ca que je tombe en face de la fixation sur le cadre. moi aussi je cherche une boucle arr pour finir la modif, mais c'est introuvable ! alors pour l'instant je roule comme ca, sans aucun probleme..... a++ |
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25 Jan 10 à 10:57
Message
#18
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
Oe jpense bien que jvai la revendre et drd c quoi ça je connai pas du tou
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25 Jan 10 à 11:02
Message
#19
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
A Ben voilà di moi tou donc tu a d' abor placer tes silencieu et ton y et en fonction tu coupe le collecteur d' origine ? Mai commen tu manchonne le tou car mon y est plus gro que mon collecteur il rentre mai en serran avec le colier ça tiendra bien san fuite ?
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25 Jan 10 à 19:39
Message
#20
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
tu pourrai m envoyé une foto du montage au niveau du collecteur stp
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25 Jan 10 à 19:59
Message
#21
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Team Member Groupe : Membres Messages : 719 Inscrit : 25-April 08 Lieu : sud est Membre no 6185 |
Citation (kenny84crf @ 25 Jan 10 à 18:39 ) tu pourrai m envoyé une foto du montage au niveau du collecteur stp Alors, malheureusement je n'est pas de photo du montage du collecteur, mais en fait je vais t'expliquer comment faire.... en effet j'ai placé mes silencieux en premier et j'ai mesuré pour couper mon collecteur. ensuite je suis allé chez un artisan qui repare les flexibles hydrauliques et je lui est demandé de reduire le diametre du Y pour que celui ci jointe bien avec le collecteur.
Car en coupant le collecteur, il n'y a plus la collerette qui fait la jointure entre les deux! du coup le Y etait trop gros par rapport au collecteur. une fois retrecis, j'ai mis un bon gros collier metalique fournit par cet artisan... si tu veux plus d'infos n'hezites pas.... |
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25 Jan 10 à 20:20
Message
#22
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
merci en tous cas jcommence a y voi un peu plus clair dans ton montage ! mai pourquoi tu veu changer ta boucle arriere maintenan ke tu a fini ta modif ?
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26 Jan 10 à 17:15
Message
#23
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 pendu par le string!!! (hé ça fait mal!!) Groupe : Membres Messages : 844 Inscrit : 13-December 08 Lieu : 85 Membre no 7609 |
ça fait un peu chantier votre histoire...perso je me prendrais pas le chouxavec ça....tu aurais surement gagné du temps en te renseignant " avant" d'acheter... ce n'est pas moi mais, si ça l'était je revendrais la ligne en bon état et j'en acheterais une adaptée...mais ça n'engage que moi...si tu te foire tu vas te bouffer les couilles.....ça j'en suis sur...
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26 Jan 10 à 18:05
Message
#24
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
c pour ça que jme renseigne avant de prendre une desicion et si queqin a d' autre idée n hésiter pas ! Tous conseil est bon a prendre !
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26 Jan 10 à 19:17
Message
#25
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Team Member Groupe : Membres Messages : 327 Inscrit : 30-April 09 Lieu : Lille Membre no 8446 |
Citation (kenny84crf @ 26 Jan 10 à 17:05 ) c pour ça que jme renseigne avant de prendre une desicion et si queqin a d' autre idée n hésiter pas ! Tous conseil est bon a prendre ! queqin = quelqu'un ?? Fais un effort sur l'orthographe c'est un conseil. Puis si tu fais des modifs sur ta ligne, si jamais tu envisages de la revendre tu vas galérer. Puis aussi une simple sortie telle qu'une DRD est bien plus performante qu'une double sortie bricolée, et même une qui ne soit pas bricolée. |
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26 Jan 10 à 19:37
Message
#26
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
desole pour l orthographe faute de frappe sur iphone ! drd je conné pas du tou cet marque et je ne sais vraiment pas se que ca vaut tu peu m en dire plus ?
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27 Jan 10 à 02:02
Message
#27
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Team Member Groupe : Membres Messages : 719 Inscrit : 25-April 08 Lieu : sud est Membre no 6185 |
pour pouvoir changer de boite a air, la mienne etant cassée!
et au moins la moto serat une replique presque parfaite de model 2006. Mais bon pour l'instant je roule comme ca sans aucun probleme..... |
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 27 Jan 10 à 02:07
Message
#28
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Team Member Groupe : Membres Messages : 719 Inscrit : 25-April 08 Lieu : sud est Membre no 6185 |
Citation (Mart59 @ 26 Jan 10 à 18:17 ) Citation (kenny84crf @ 26 Jan 10 à 17:05 ) c pour ça que jme renseigne avant de prendre une desicion et si queqin a d' autre idée n hésiter pas ! Tous conseil est bon a prendre ! queqin = quelqu'un ?? Fais un effort sur l'orthographe c'est un conseil. Puis si tu fais des modifs sur ta ligne, si jamais tu envisages de la revendre tu vas galérer. Puis aussi une simple sortie telle qu'une DRD est bien plus performante qu'une double sortie bricolée, et même une qui ne soit pas bricolée. désole de prendre partie, mais rien a voir!!! une double sortie fonctionne aussi bien qu'une simple! par contre mettre une ligne sur un 250 4 temps, drd ou autre que celle d'origine, ca oui ca ne sert a rien! un 250 4 temps est suffisament puissant sans avoir a mettre une ligne, ou alors il faut passer au 450 cm3. Moi perso je ne jetterais pas mon argent par la fenetre pour mettre une ligne hors de prix sur un 4temps, par contre niveau esthetique, le double sortie a plus de gueule que l'origine..... D'ou la modif que j'ai faite, juste pour l'esthetique...... voila, c'est mon point de vue |
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27 Jan 10 à 10:12
Message
#29
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Team Member Groupe : Membres Messages : 204 Inscrit : 9-April 09 Lieu : 84700 Membre no 8276 |
ah ce Kenny et ces modifs on le changera jamais !!!
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27 Jan 10 à 12:55
Message
#30
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Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 2-June 09 Membre no 8748 |
Et oui mon petit feuji ! Tu le sais depui le tem ! LOL
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| Version bas débit | Nous sommes le : 20 Jul 25 à 13:33 |
