L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!ktm 50 adventure, trop decompression |
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ktm 50 adventure, trop decompression |
 6 Nov 10 à 11:41
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-November 10 Membre no 11814  |
bonjour a tous,ilm'arrive un probleme pas banal avec le 50 ktm de mon fils,j'ai trop de compression ,impossible de baisser le kick pour demarrer,cela ne vient pas du kick puisque lorsque j'enleve la bougie,il descend sans probleme,mais bloqué des que je la revisse,le pot n'est pas bouché
Je vais etre obliger de demonter le cylindre mais j'aimerais avoir un conseil et un avis sur ou chercher et que verifier merci |
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6 Nov 10 à 12:00
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 551 Inscrit : 29-September 10 Lieu : dans le sud ..con!!! Membre no 11571 |
Citation (jeddy34 @ 6 Nov 10 à 11:41 )  bonjour a tous,ilm'arrive un probleme pas banal avec le 50 ktm de mon fils,j'ai trop de compression ,impossible de baisser le kick pour demarrer,cela ne vient pas du kick puisque lorsque j'enleve la bougie,il descend sans probleme,mais bloqué des que je la revisse,le pot n'est pas bouché Je vais etre obliger de demonter le cylindre mais j'aimerais avoir un conseil et un avis sur ou chercher et que verifier merci bonjour.. trop de compression!!! là j'y crois pas du tout!!! plus un moteur 2 temps est "compresse" mieux c'est..  si le moulin tourne librement sans bougie.. regarde voir si la bougie que tu as mise est la bonne!?? la longeur du culot ne serais t'elle pas en cause venant bloquer le piston!???? pour t'en persuader essaye de boucher la culasse avec le doigt et un coup de kick... ça tourne ..???????? depuis quand a tu le problème et après quoi..???? 
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12 Nov 10 à 00:16
Message
#3
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Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-November 10 Membre no 11814 |
la bougie est toujours la meme puisque il a roulé avant l'été ,en mai,on l'a rangé dans le garage,et au moment de la mettre en route il y a 2 semaines ... Bloqué.
SI JE BOuche la culasse avec le doigt,ca bloque a partir du moment ou il y a plus d'air ,ca bloque.BOUgie vissée ca bloque,dévissée de 2,3tours ca tourne La seule remarque que j'ai constaté l'electrode de la bougie etait soudée,je l'ai juste decollée sans forcer Je vous dis un truc de fou,JAMAIS VU |
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12 Nov 10 à 09:40
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 551 Inscrit : 29-September 10 Lieu : dans le sud ..con!!! Membre no 11571 |
Citation (jeddy34 @ 11 Nov 10 à 23:16 ) la bougie est toujours la meme puisque il a roulé avant l'été ,en mai,on l'a rangé dans le garage,et au moment de la mettre en route il y a 2 semaines ... Bloqué. SI JE BOuche la culasse avec le doigt,ca bloque a partir du moment ou il y a plus d'air ,ca bloque.BOUgie vissée ca bloque,dévissée de 2,3tours ca tourne La seule remarque que j'ai constaté l'electrode de la bougie etait soudée,je l'ai juste decollée sans forcer Je vous dis un truc de fou,JAMAIS VU ok cela prouve bien que il ya quelque chose DANS le cylindre!!!! faut deculasser!!!!pour s'en persuade! pas trop compliquer a faire.... |
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12 Nov 10 à 15:04
Message
#5
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Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-November 10 Membre no 11814 |
c 'est ce que je vais faire,je n'ai pas le choix ,merci pour tous ces conseils ,je vous tiens au courant
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2 Dec 10 à 23:24
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 551 Inscrit : 29-September 10 Lieu : dans le sud ..con!!! Membre no 11571 |
Citation (jeddy34 @ 12 Nov 10 à 14:04 ) c 'est ce que je vais faire,je n'ai pas le choix ,merci pour tous ces conseils ,je vous tiens au courant t'en est ou avec ton 50 amities 
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3 Dec 10 à 11:03
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 65 Inscrit : 25-November 09 Membre no 9850 |
salut
c'est peut etre con ce que vais dire mais on sait jamais. y'a-t-il un clapet à l'échappement? car sur ma 125 sx j'avais un probleme de clapet grippé ouvert et vu ton probleme il se pourrai qu'il reste fermé ton clapet bien sur si t'en a un; autre chose je n'ai jamais vu ce probleme. ps: apres nettoyage as-tu pensé à sortir le bouchon de pot?? lol |
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4 Dec 10 à 01:20
Message
#8
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Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-November 10 Membre no 11814 |
Citation (KTM@33 @ 3 Dec 10 à 10:03 ) salut c'est peut etre con ce que vais dire mais on sait jamais. y'a-t-il un clapet à l'échappement? car sur ma 125 sx j'avais un probleme de clapet grippé ouvert et vu ton probleme il se pourrai qu'il reste fermé ton clapet bien sur si t'en a un; autre chose je n'ai jamais vu ce probleme. ps: apres nettoyage as-tu pensé à sortir le bouchon de pot?? lol |
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4 Dec 10 à 01:23
Message
#9
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Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-November 10 Membre no 11814 |
ca peut pas venir du pot d'echappement, car la 1ere chose que j'ai faite c l'enlever ....et meme sans ca bloquait quand meme.VOUS saurez tout mardi soir,car je controle tout mardi apres midid..... suspense
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4 Dec 10 à 16:52
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 65 Inscrit : 25-November 09 Membre no 9850 |
j'attends de savoir, c'est louche!!
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7 Dec 10 à 22:46
Message
#11
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Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-November 10 Membre no 11814 |
probleme resolu en 10 secondes... un morceau du bouchon de lavage cassé bloqué dans le pot, c pour ca que je kickais 1 fois puis blocage,avec la pression il venait se bloquer a la sortie.... avant d'enlever le cylindre je voulais avaoir le coeur net.... j'ai pas été decu.... C PAS UN TRUC DE DINGUE CA,!!!!
Elle a redemarré au quart de tour Merci a tous ceux qui m'ont conseillés |
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