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Simple arbre à came sur les CRF, Toutes les autres ont double ACT

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François C Voir le profil	15 Jan 11 à 09:43 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 3865 Inscrit : 15-August 10 Membre n^o 11323	Salut, Donc , j'ai remarqué que seul Honda met un simple arbre à came sur ses 4T alors que tout le monde ( enfin KTM et les autres jap.) mettent un double. Quels sont les avantages et les inconvénients? Un simple ACT fait qu'il y a plus de pièces mécaniques en mouvement ( culbuteurs , je suppose) donc plus de source de jeux et donc de problèmes? Bizzare , cette exception de Honda..?

Les messages de ce sujet

François C Simple arbre à came sur les CRF 15 Jan 11 à 09:43

rider14_67 Oui honda sont les seules a faire un unicam, je ne... 15 Jan 11 à 13:58

François C D'autres avis? Maxx par exemple.. Merci. 16 Jan 11 à 09:31

luddoy Bah au lieu d'avoir un moteur à 4 ou 5 soupape... 16 Jan 11 à 12:09

François C Bof , rien de spécial , c'est vrai que c'e... 16 Jan 11 à 12:15

luddoy Citation (François C @ 16 Jan 11 à 11:15 ... 16 Jan 11 à 12:36

gsxr59185 Citation (luddoy @ 16 Jan 11 à 11:36 ) Ci... 16 Jan 11 à 14:10

luddoy Citation (gsxr59185 @ 16 Jan 11 à 13:10 )... 16 Jan 11 à 14:25

Barbybulle Tiré du site Honda : "La CRF250R est propuls... 16 Jan 11 à 14:31

dcrouzel il y a bien 4 soupapes sur les CRf 250 et 450 ains... 16 Jan 11 à 19:56

Maxx Voilà, moins de pièces à remplacer en cas de casse... 16 Jan 11 à 21:50

François C Citation (Maxx @ 16 Jan 11 à 20:50 ) Voil... 16 Jan 11 à 21:55

dcrouzel Citation (François C @ 16 Jan 11 à 20:55 ... 16 Jan 11 à 22:15

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