L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Piston sur 250 crf |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piston sur 250 crf |
 30 Jan 11 à 00:03
Message
#1
|
|
|
Team Member  Groupe : Membres Messages : 177 Inscrit : 24-August 09 Membre no 9249  |
Bonsoir, j'aimerai savoir tout les combiens d'heures faite vous un piston sur une 250 crf de 2009 ? Je suis débutant.
Merci. |
 |
 
|
 |
|
30 Jan 11 à 00:19
Message
#2
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre no 10391 |
tout dépend comment tu roules, j'ai un pote qui l'a fait à 30h
|
|
|
|
|
30 Jan 11 à 00:28
Message
#3
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
50à 60 heures
|
|
|
|
|
30 Jan 11 à 12:47
Message
#4
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 45 Inscrit : 11-January 11 Membre no 12299 |
si tu roule normalement ! c'est a dire pas en grand tout le temps
tu peux le faire a 50h au pire tu démonte , tu prends les cotes , et tu vois ! 
|
|
|
|
|
30 Jan 11 à 17:34
Message
#5
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 893 Inscrit : 10-December 08 Lieu : entre cambrai et VA (nord) Membre no 7593 |
on le sent pas a la compression si il est temps de le changer?
|
|
|
|
|
30 Jan 11 à 17:58
Message
#6
|
|
 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14838 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
si tu attends de ne plus avoir (ou une baisse) de compression pour le changer, tu risques fort d'avoir d'autres surprises
|
|
|
|
|
30 Jan 11 à 18:13
Message
#7
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 304 Inscrit : 16-May 08 Lieu : provin Membre no 6323 |
Citation (Maxx @ 30 Jan 11 à 16:58 )  si tu attends de ne plus avoir (ou une baisse) de compression pour le changer, tu risques fort d'avoir d'autres surprises +1 |
|
|
|
|
30 Jan 11 à 19:26
Message
#8
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 893 Inscrit : 10-December 08 Lieu : entre cambrai et VA (nord) Membre no 7593 |
Citation (Maxx @ 30 Jan 11 à 16:58 ) si tu attends de ne plus avoir (ou une baisse) de compression pour le changer, tu risques fort d'avoir d'autres surprises a oué dans ce cas difficile de savoir! si il faut demonter le moulin tout les 10h pour verifier 
|
|
|
|
|
31 Jan 11 à 23:26
Message
#9
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre no 10391 |
moi je contrôle à l'aide d'un compressiometre, c'est un embout que tu vis à la place de ta bougie sur lequel tu met un mano et tu compare aux données constructeur. j'en suis à 50h et ma compression est toujours impec, pourtant je la ménage pas !
|
|
|
|
|
2 Feb 11 à 23:11
Message
#10
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 177 Inscrit : 24-August 09 Membre no 9249 |
Merci de vos réponses .
|
|
|
|
 |
| Version bas débit | Nous sommes le : 20 Nov 25 à 18:54 |
