L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!
Probléme 125 cr |
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Probléme 125 cr |
 17 Feb 11 à 20:49
Message
#31
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 1051 Inscrit : 22-February 10 Lieu : Nord-Lille Membre no 10349  |
salut ba je vais voir sa desuite si c'est le cas merci tu m'aidera grave
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17 Feb 11 à 20:51
Message
#32
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1051 Inscrit : 22-February 10 Lieu : Nord-Lille Membre no 10349 |
Salut ! bas je vais voir sa desuite j'espert que c'est sa si c'est le cas tu va m'aider grave
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17 Feb 11 à 21:05
Message
#33
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1051 Inscrit : 22-February 10 Lieu : Nord-Lille Membre no 10349 |
je suis malheureux je ne trouve pas :/
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17 Feb 11 à 21:42
Message
#34
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Team Member Groupe : Membres Messages : 111 Inscrit : 21-December 09 Membre no 9997 |
SALUT bon j ai pas tout lu mais d apres ce que j ai compri tu roule elle fait breum ! breum! s arrete , tu change la bougie puis elle redemare
ecoute moi mon cr est de 91 ET SI je ne regle pas le niveau de cuve tout les 2/3 moi je nique bougies sur bougies alors commence par la!!!! sinon regarde si lles valves sont bien fermer |
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18 Feb 11 à 16:45
Message
#35
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 157 Inscrit : 31-January 11 Membre no 12442 |
Salut Benj,
Voici l'image dont je te parlais:
Au-dessus de la flèche verticale, il y a comme un écrou, c'est lui qu'il faut tourner pour régler le ralenti. |
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18 Feb 11 à 16:50
Message
#36
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 225 Inscrit : 5-December 10 Lieu : toulouse Membre no 11994 |
Salut,j'ai lu le problème et j'ai le meme carbu(cr 125 1989)et sur le mien quand je tourne la molette,sa règle le ralenti et l'écrou sert a devisser le starter entier,enfin sur le mien en tout cas,après peut etre que celui de ben est différent
 ,quelle galère les reglage carbu!!!!
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18 Feb 11 à 17:04
Message
#37
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Team Member Groupe : Membres Messages : 157 Inscrit : 31-January 11 Membre no 12442 |
C'est vrai que c'est galère!
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18 Feb 11 à 20:17
Message
#38
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Team Member Groupe : Membres Messages : 111 Inscrit : 21-December 09 Membre no 9997 |
HEUM !
odc17 l ecrou dont tu parles doit etre serre pour regler le ralenti tu serre ou desserre au niveau de la mollette quand tu tires le starter tu regle moteur chaud quand la tirette est en position basse |
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18 Feb 11 à 21:28
Message
#39
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1051 Inscrit : 22-February 10 Lieu : Nord-Lille Membre no 10349 |
Merci les gas
j'ai demonter mon carbu pour regarder mon gigleur et demonter cette ecrou voir le mécanisme puis je vais allez chez moto bossard prés de lille je dois prendre une commande je ferais une pierre de coup 
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19 Feb 11 à 22:41
Message
#40
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1051 Inscrit : 22-February 10 Lieu : Nord-Lille Membre no 10349 |
Bonsoir a tous donc voici une photo de mon carbu pour vous montré que ma petite molette et plier mon gigleur c'est un 180 je ne c'est pas si c'est de l'origine ou pas ? donc je désere ma molette ma tige monte et décent met bon sa marche pas :/
J'ai profiter de le nétoiyer extérieurement  jolie non !?
Miniature(s) jointe(s)
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20 Feb 11 à 14:57
Message
#41
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1051 Inscrit : 22-February 10 Lieu : Nord-Lille Membre no 10349 |
Bonjours a tous j'a oublier une petite question j'aimerais savoir combien couteré de changer cette petite tige ?
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21 Feb 11 à 10:28
Message
#42
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Team Member Groupe : Membres Messages : 157 Inscrit : 31-January 11 Membre no 12442 |
Citation (phil 91 @ 18 Feb 11 à 19:17 )  HEUM ! odc17 l ecrou dont tu parles doit etre serre pour regler le ralenti tu serre ou desserre au niveau de la mollette quand tu tires le starter tu regle moteur chaud quand la tirette est en position basse Désolé d'avoir raconté des conneries! C'est que j'ai ma moto depuis peu, et je n'ai jamais eu besoin de toucher au ralenti, mais comme j'ai lu dans un autre post cette histoire d'écrou, j'ai cru dire vrai. Sorry. La prochaine fois je ferais gaffe avant. Et merci pour tes éclaircissements 
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21 Feb 11 à 11:00
Message
#43
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
Citation (benjamin59 @ 20 Feb 11 à 13:57 ) Bonjours a tous j'a oublier une petite question j'aimerais savoir combien couteré de changer cette petite tige ? euh ce n'est un truc que l'on change courament donc ca va etre dur de te donner un prix. renseigne toi chez un concess et si tu trouve ca cher regarde sur leboncoin si tu ne trouves pas des carbu d'occasion, ca ne s'use et casse casi pas ces machin là donc ce n'est pas très cher souvent (mais demande plusieurs photo pour etre sur que c'est le meme que le tien si tu fait ca !) |
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21 Feb 11 à 11:18
Message
#44
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Va dans une concession honda et demande leur la pièce numéro 9
Compte 50€, a condition qu'ils veulent bien te la fournir. |
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21 Feb 11 à 12:57
Message
#45
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1051 Inscrit : 22-February 10 Lieu : Nord-Lille Membre no 10349 |
salut a tous merci pour les info
je vais allez chez mon consess honda ^^
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| Version bas débit | Nous sommes le : 22 Jul 25 à 21:14 |
