L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques![250YZ], Problème richesse |
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[250YZ], Problème richesse |
 7 Mar 11 à 21:22
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 20-February 11 Lieu : Avranches, Manche Membre no 12559  |
Rebonjour,
J'ai fais une sortie dimanche, ma vraie première avec cette moto. Quand je l'ai acheté, j'avais déjà un petit soucis à l'accélération, c'est à dire que lorsque par exemple, je suis en 5ème, et que je souhaite garder juste un filet de gaz régulier, la moto ne gardait pas la même allure. Elle part puis rebaisse en régime, et repart. Impossible de garder la même allure régulière. Dimanche donc, en pleine sortie tout allait bien (sauf ça), on a fait une pause, puis on est reparti, et là catastrophe  BEUUUUUAAAAAAAA **calé** Plus possible de la redémarrer sauf avec le starter, mais elle montait dans les tours comme une folle, et si je tournais les gaz, re BEEUUUUUUAAAA. J'ai donc resséré la vis de richesse, et là tout est presque revenu, je pouvais démarrer et rouler. Sauf que depuis ça crapote à fond (normal, vis de richesse fermée). Après nettoyage j'ai redonné un 1/2 tour à la vis, histoire de quand même ... mais avant elle avait 1 tour et demi. D'ou peut provenir ce problème, comment régler richesse et carburation correctement ? C'est très bizarre quand même que d'un moment à un autre le réglage d'avant n'est plus possible elle se renoie (en air donc je pense si je comprends bien). J'ai passé du WD40 sur le carbu lorsque la moto tourne au ralenti, mais elle ne prends pas de tour toute seule, je pensais pourtant pouvoir en déduire une prise d'air quelque part .... J'aprécierai vraiment quelques éclairssissements !! Merci 
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7 Mar 11 à 22:36
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2358 Inscrit : 4-February 08 Lieu : proche Langres Membre no 5601 |
démonte ton carbu et donne nous les réf.des gicleurs et quelle bougie tu as.
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8 Mar 11 à 09:12
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 281 Inscrit : 24-December 09 Lieu : lavau 89 Membre no 10011 |
soit bouché ou soi une prise d'air au niveau du racord entre le carbu et moteur
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28 Mar 11 à 17:04
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 20-February 11 Lieu : Avranches, Manche Membre no 12559 |
Bonjour,
bon j'ia mis du temps à répondre j'étais pas mal occuppé et je suis parti en vacances, je rentre là ... bien je voudrais bien démonter le carburateur donc, mais je n'ai jamais fais ça ! Auriez vous des conseils ou un tuto (en images ça serait super) ? Dois je démonter les plastiques ? Ca m'a l'air restreint la place sinon. Merci ! |
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28 Mar 11 à 19:27
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 20-February 11 Lieu : Avranches, Manche Membre no 12559 |
bon ok j'ai démonté le réservoir et le berceau ....
Et là le carbu ... bon à moi il me parait propre .... je le nettoie quand même hein ... j'ia aussi démonté la cuve (propre elle aussi...) le tout passé dans l'essence et à la brosse à dent. Coup de souflette partout ... Je reste dubitatif sur le fait que quelque chose puisse être bouché ... Si toutefois on pouvait en discuter avant que je remonte ... vu le nombre de pièces là j'aurais bien remonté ça ce soir ... HELP et merci 
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28 Mar 11 à 20:28
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 20-February 11 Lieu : Avranches, Manche Membre no 12559 |
Sinon,
on m'a demandé les ref du gicleur .. je ne sais pas ou les voir ?! La bougie est une BR8EG. Elle est bien noir là d'ailleurs ... |
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28 Mar 11 à 20:43
Message
#7
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1562 Inscrit : 30-May 10 Membre no 10970 |
Tu as un petit chiffre sur le gicleur, c'est sa taille.
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28 Mar 11 à 21:01
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 20-February 11 Lieu : Avranches, Manche Membre no 12559 |
alors j'ai de marqué 175S dessus (sur le principal si je suis tout)
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28 Mar 11 à 23:36
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2358 Inscrit : 4-February 08 Lieu : proche Langres Membre no 5601 |
la bougie c'est bien celle ci qu'il te faut
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28 Mar 11 à 23:37
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2358 Inscrit : 4-February 08 Lieu : proche Langres Membre no 5601 |
elle est de quelle année ta machine?
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29 Mar 11 à 13:01
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 20-February 11 Lieu : Avranches, Manche Membre no 12559 |
C'est une année 2002.
Sinon côté étancheité autour du carbu ça à l'air correct. J'ai passé du WD40 sur la machine au ralenti, elle prends pas de tours. De même le moteur ne reste pas perché à l'accélération. Bon je vais remonter cet après midi je pense. Mai je ne sais toujours pas ce qui se passe pour le moment ... |
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29 Mar 11 à 17:23
Message
#12
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Team Member Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 20-February 11 Lieu : Avranches, Manche Membre no 12559 |
Une idée ??
Ma bougie est noire très humide, la moto fume. J'aurais pourtant pensé récupérer la bougie plutôt palote ... Joint Spi ? J'ai pas assez de sorties pour savoir si je bouffe de l'huile de boîte ... Mais je pense qu'elle fume pas mal déjà ... Un joint spi ... à 20 euros ... Faut aussi une clef à choc pour démonter ça ? J'espère qu'il ne faut pas non plus enlever la cloche ?? |
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29 Mar 11 à 17:41
Message
#13
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 205 Inscrit : 22-March 11 Membre no 12738 |
Citation (bouyafa @ 28 Mar 11 à 20:27 )  bon ok j'ai démonté le réservoir et le berceau .... Et là le carbu ... bon à moi il me parait propre .... je le nettoie quand même hein ... j'ia aussi démonté la cuve (propre elle aussi...) le tout passé dans l'essence et à la brosse à dent. Coup de souflette partout ... Je reste dubitatif sur le fait que quelque chose puisse être bouché ... Si toutefois on pouvait en discuter avant que je remonte ... vu le nombre de pièces là j'aurais bien remonté ça ce soir ... HELP et merci tu nettoie comment ton carbu ? perso dans le bon vieux temps, mais je pense que sa fonctionne toujours, a confirmer par les pros ici je démonter mon carbu complétement, et je fait bouillir de l'eau dans une casserole, puis je met le carbu dedans a bouillir quelque minute ensuite un coup de soufflette et ton carbu est tout neuf, même l'extérieur |
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29 Mar 11 à 17:45
Message
#14
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Team Member Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 20-February 11 Lieu : Avranches, Manche Membre no 12559 |
Je le nettoie avec en le trempant dans de l'essence, pinceau et brosse à dent.
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