RESTAURATION 125 YZ 1980 Options

[jps]

Superbe , elle est magnifique

Tiens voila le lien: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/21...154.htm?ca=21_s

J'espère que ca peut aller , le prix est top!!!!!!!!!

ARGHHHH ! c'est un cylindre liquide de 1981
moi c'est le dernier refroidissement air des 125 yz
tant pis
le prix était top de chez top

merci quand même
jps

[nico83]

Ha merde

[jps]

Salut
Hier soir, j'ai attaqué le bouzin : déballage du bestiau sur l'établi et phase d'observation.
ouh la...beaucoup de pièces d'usine.
Il manque pas mal de visserie (c'est plus léger), pas de joints sur les clapets mais double joints à l'embase de cylindre, un goujon de culasse qui ne tient plus donc fuite de culasse, casse du support de cable embrayage sur le cylindre...
Bon, bah y a du boulot et j'ai juste déposé la culasse.
Je vous mets des photos

jps

je ne sais pas comment ces 5 photos innapropriées sont arrivées là et je n'arrive pas à les retirer ?!

Miniature(s) jointe(s)

 

[jps]

Salut à tous
j'ai un pb avec mes posts : des photos indésirables se postent à tort et à travers et je n'arrive pas à les supprimer
les dates et heures d'envoi ne correspondent pas
les modifs de message ne sont pas prises en compte ou disparaissent le lendemain
Savez vous qui s'occupent de ça ?

jps

[jps]

Bonsoir à tous
Les pièces électrozinguées sont de retour et je remonte l'amortisseur
Quelques photos avant / après :

AVANT


APRES





Bon sur les photos, ça va vite, mais il y a quand même un peu de boulot...

jps

[Maxx]

tiens regardes sur quoi je suis tomber par hasard, sympa aussi

[jps]

suite du démontage du moteur :
la cloche d'embrayage est hs (la douille anti friction est allée voir ailleurs), la culasse a rencontré un segment, l'ensemble chemise piston est moyen, la visserie est endommagée...

[at
tachment=9407:mot2.JPG]


c'est pas joli joli

jps

Miniature(s) jointe(s)

 

[jps]

tiens regardes sur quoi je suis tomber par hasard, sympa aussi

ouais, sympa, il manque le marquage YAMAHA sur la selle, ça me manque.
leurs culasses sont sympa
c'est de la grosse resto

jps

[Maxx]

un pote avait la même culasse sur sa 125 RM de 1979, on avait la même moto et je révais de sa culasse DG, de son pot DG et de ces amortos Ohlins.

[jps]

salut à tous

et voilà une cage à filtre à air maison en inox...

[jps]

Salut
Au remontage de l'amortisseur, je me suis aperçu que l'axe du cantilever avait bcp trop de jeu dans la douille de l'amorto.

En plus, je n'ai pas l'axe en question parce que la moto était équipé d'un boulon à cet endroit.
Donc fabrication d'un axe à partir d'une vis inox et d'une entretoise pour rattraper le jeu et remontage sur le cadre.




et voilà...dans la foulée, je restaure la selle:recollage et rembourrage de la mousse, renfort du support de selle, fabrication d'une enveloppe en mousse tissée pour envelopper l'ensemble avant de poser la nouvelle housse. Bon bah je préfère la mécanique

jps

[zazarmoto]

DU CAVIAR!!!

[raticalboul]

Salut

Magnifique, nos vieilles t'attendent pour rouler dans la boue.

Pourquoi les plaques latérales jaune, tu vas mettre un kit 500 ?

En tout cas quelle méticulosité, je laisserai bien ma voiture dans ton garage.

A+JP

[jps]

Merci les gars

Bon, pour la boue, j'suis pas trop sûr...
Raticalboul , c'est quoi le kit 500 dont tu parle par rapport aux fonds de plaques jaunes ?
J'ai mis du jaune pour égayer un peu le bestiau. Les 125 YZ de l'époque étaient tristes et fades : plastiques blancs, moteur noir, échappement noir, cadre noir et fonds de plaques noirs .
Pour la petite histoire, dans les années 1985, j'étais mécano sur des yamaha TZ en championnat OPEN et toute la déco était refaite parce que les TZ sorties de caisse c'était tristes et fades comme les YZ...
D'ailleurs le gris était souvent utilisé sur les cadres et les caisses (voitures) de course parce que cela permettait de déceler les fissures plus rapidement.
Voilà, j'ai repris les couleurs (blanc rouge jaune gris et noir) d'une moto sur laquelle j'avais bossé il y a ... 1/4 de siècle...


jps

[jps]

et voilà les photos de la selle prête à recevoir la nouvelle housse :



bonne soirée

jps

[nico83]

Alors la, magnifique!!!! Ta un Tour!!!!!!!!! la chance

[raticalboul]

Bonsoir

La couleur des plaques c'est par catégorie, en FFM :plaques noires 125, vertes 250 et jaunes 500, mais c'est seulement si tu fais des courses.

La tu fais une belle moto.

Pour la boue, on y était cet après-midi.

A+JP

[jps]

Bonsoir

La couleur des plaques c'est par catégorie, en FFM :plaques noires 125, vertes 250 et jaunes 500, mais c'est seulement si tu fais des courses.

La tu fais une belle moto.

Pour la boue, on y était cet après-midi.

A+JP

Ok j'ai compris mais je bloquais sur le kit 500
Bon la course avec engagement et license, c'est fini pour moi : je n'ai pas le temps pour les déplacements et pour les entrainements
Donc ma condition physique m'autorise plutôt l'entrainement typé ballade et ça m'arrange parce que j'ai beaucoup de mal à torturer les petites vieilles de 30 ans
A moins que ce soit elles qui me torturent...
Merci pour les encouragements

jps

[jps]

Aujourd'hui c'était journée carbu
je suis plus à l'aise qu'avec de la mousse de selle et de la colle néoprene
J'ai changé la chambre et son joint, redressé le starter, démonté, nettoyé et remonté au WD40.
Tout est ok même le joint de cuve. Seul le boisseau méritera peut-être un traitement parce qu'il a subi des petits dégâts vu qu'il n'y avait pas de joint dans la chambre.

Avant

Après


Quelqu'un aurait il un guide cintré de câble d'accélérateur qui vient se visser sur la chambre ?

Bonsoir à tous

jps

[juanito04]

super boulot , c'est vraiment nickel
avec quoi tu l'a nettoyé ?

[jps]

super boulot , c'est vraiment nickel
avec quoi tu l'a nettoyé ?

Salut,
c'est nettoyé avec du "one shot" de KENT mais je microbille toutes mes pièces avant le remontage.
C'est surtout le microbillage qui donne ce rendu.

jps

[jps]

J'ai remonté la jante av et il ne me reste plus qu'à régler les rayons.
J'ai emprunté la machine qui va bien mais c'est pas gagné d'avance.

pour la roue ar, il me manque le set de rayons complet, quelqu'un sait-il oû je peux trouver cela ?




bon bah, demain je remonte les freins
ps : un bon tuto pour rayonner ses roues http://www.google.fr/url?sa=t&source=w...eFA&cad=rja

Bonne soirée

jps

[jps]

Bon, remontage des flasque.
Je fabrique une douille en alliage de bronze pour remplacer le petit silentbloc qui fait la liaison entre le flasque et le tirant de frein.
Je l'emmanche à la presse et je fabrique un petit axe à partir d'une btr avec un perçage pour l'assurer au fil-frein.




j'en profite pour fabriquer un extracteur pour séparer les demi-carters et un outil pour regonfler les pots de détente :

[jps]

[jps]

je vais en profiter pour fabriquer un bloc bielle et un extracteur d'axe de piston...

jps

[jps]

Le réglage des rayons de roue, même avec un outil que j'ai emprunté, c'est galère...


Je ne suis pas doué, je ferais un autre essai plus tard
J'ai commandé une nouvelle clef à rayon et un extracteur de volant magnétique

jps

[jps]

Salut à tous

voilà l'extracteur d'axe de piston fait maison dont j'ai parlé un peu plus haut :



jps

[jps]

J"ai encore des problémes avec le chargement des photos
quelqu'un sait-il qui s'occupe de ça ?

jps

Miniature(s) jointe(s)

 

[zazarmoto]

Du travail de pro.... mes respects!!!

[redneck14]

Salut bel achalandage de matériel top!C'est dingue comme une restauration parait plus" facile" avec tout le matos à disposition.
Continue tu me fais rêver!
A,j'oubliais et du savoir faire!