mxteam.com
mxteam

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )


A savoir

Inscription
Principe du Team
Règles & usages
Aide & Utilisation
espace_membres

Le Forum

Navigation globale...
Sommaire Général
La Buvette
MX - SX
FMX - Minis
Enduro - Rando
Classic & Vintage

Pratique

Pilotage et physique
Le coin du Matos
L'atelier
Petites Annonces
Multimédia

Du côté des régions

Près de chez vous...
Zone Nord
Zone Sud

Liens Utiles


>> Calendrier 2017 <<
>> Info CASM / FFM
>> Déclarer les motos non homologuées
>> Déclaration en ligne



Google
Web mxteam



> L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!

Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

>> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos

petite question aux pilote de 500 2T, kit chaine
LP80
posté 6 Aug 11 à 15:29
Message #1


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1170
Inscrit : 14-July 11
Membre no 13243



salut a tous, j' ai une petite question a poser aux mec qui font du terrain en 500 2T.
niveau PSB et couronne vous etes en combien?
moi sur un 500kx 96 que j' ai eu y' a pas longtemps j ai une toute petite couronne( je sais plus combien exactement, la moto n' est pas chez moi en ce moment), je trouve que ca a beaucoup trop d allonge et manque un peu de nervosité a mon gout. si je suis en 3 ou 4 pépère est que je met les gaz, je trouve un peu mou avant que la valve s' ouvre.
merci d' avance pour vos conseil
Go to the top of the page
 
+Quote Post
 
Start new topic
Réponse(s) (1 - 11)
frenchy54
posté 7 Aug 11 à 11:19
Message #2


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 2513
Inscrit : 19-February 11
Membre no 12550



Citation (lp 80 @ 6 Aug 11 à 16:29 ) *
salut a tous, j' ai une petite question a poser aux mec qui font du terrain en 500 2T.
niveau PSB et couronne vous etes en combien?
moi sur un 500kx 96 que j' ai eu y' a pas longtemps j ai une toute petite couronne( je sais plus combien exactement, la moto n' est pas chez moi en ce moment), je trouve que ca a beaucoup trop d allonge et manque un peu de nervosité a mon gout. si je suis en 3 ou 4 pépère est que je met les gaz, je trouve un peu mou avant que la valve s' ouvre.
merci d' avance pour vos conseil


perso sur mon 500 cr, je suis en origine , 14x49 et c est tout bon pour circuit cross.. sur sable ou glissant ou longues ligne droite je mettrais une 47 voir 45 à l 'arrière...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LP80
posté 7 Aug 11 à 12:25
Message #3


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1170
Inscrit : 14-July 11
Membre no 13243



ok, merci frenchy, je crois que la mienne est en 38 xr_question6161.gif xr_question6161.gif
beaucoup trop d ' allooonnnge et manque un peu de punch!
l' ancien proprio l'a entierement reconditionné pour faire du sable
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LP80
posté 7 Aug 11 à 12:28
Message #4


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1170
Inscrit : 14-July 11
Membre no 13243



Go to the top of the page
 
+Quote Post
frenchy54
posté 7 Aug 11 à 13:14
Message #5


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 2513
Inscrit : 19-February 11
Membre no 12550



[quote name='lp 80' post='406293' date='6 Aug 11 à 16:29 ']salut a tous, j' ai une petite question a poser aux mec qui font du terrain en 500 2T.
niveau PSB et couronne vous etes en combien?
moi sur un 500kx 96 que j' ai eu y' a pas longtemps j ai une toute petite couronne( je sais plus combien exactement, la moto n' est pas chez moi en ce moment), je trouve que ca a beaucoup trop d allonge et manque un peu de nervosité a mon gout. si je suis en 3 ou 4 pépère est que je met les gaz, je trouve un peu mou avant que la valve s' ouvre.
merci d' avance pour vos conseil[/quotlà, effectivement, pour le touquet ???????
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LP80
posté 7 Aug 11 à 13:37
Message #6


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1170
Inscrit : 14-July 11
Membre no 13243



c pour ca alors, l ancien proprio avais fait le touquet avec ses précédent 500. ( c' est prés de chez nous).
je vais la remettre d' origine, c' est con le kit chaine est totalement neuf
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frenchy54
posté 7 Aug 11 à 14:51
Message #7


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 2513
Inscrit : 19-February 11
Membre no 12550



si ta chaine est assez longue, peut etre qu 'en remettant juste une couronne en 49 dents... car logiquement, s 'il a fait le touquet avec cette machine, il a du repousser sa roue arrière à fond en fin de reglage pour plus de stabilité donc chaine au plus long malgres la petite couronne, donc en ravançant à fond ta roue vers l avavnt ( plus de maniabilité) peut etre que ta chaine sera encore assez longue pour accueillir une couronne plus grancde, peut etre une 49 dents ou environs
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LP80
posté 7 Aug 11 à 15:02
Message #8


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1170
Inscrit : 14-July 11
Membre no 13243



ok merci, je vais y regardé dans la semaine.
j ai l' intention d' aller m' entrainer a Loon, il va falloir que je positionne obligatoirement ma roue comme tu viens de me dire? xr_question6161.gif
sinon aucune stabilité? xr_question6161.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Papy
posté 7 Aug 11 à 15:42
Message #9


Team Member
****

Groupe : Membres
Messages : 244
Inscrit : 13-April 09
Membre no 8295



Citation (lp 80 @ 6 Aug 11 à 16:29 ) *
salut a tous, j' ai une petite question a poser aux mec qui font du terrain en 500 2T.
niveau PSB et couronne vous etes en combien?
moi sur un 500kx 96 que j' ai eu y' a pas longtemps j ai une toute petite couronne( je sais plus combien exactement, la moto n' est pas chez moi en ce moment), je trouve que ca a beaucoup trop d allonge et manque un peu de nervosité a mon gout. si je suis en 3 ou 4 pépère est que je met les gaz, je trouve un peu mou avant que la valve s' ouvre.
merci d' avance pour vos conseil

Salut,

Si ça peut d'aider, d'après 3AS-racing, le braquet d'origine serait 14x47 !!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LP80
posté 7 Aug 11 à 15:54
Message #10


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1170
Inscrit : 14-July 11
Membre no 13243



ok merci papy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frenchy54
posté 7 Aug 11 à 16:44
Message #11


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 2513
Inscrit : 19-February 11
Membre no 12550



Citation (lp 80 @ 7 Aug 11 à 16:54 ) *
ok merci papy


47.. ta chaine a encore plus de chance d'y aller...

Obligatoire non... une roue placée le plus en avant sur le bras oscillant ammeliore la maniabilité au détriment de la stabilité et une roue placée au plus en arrière donnera l effet inverse..
Mais ce n 'est que minime et preceptible déja pour un pilote d 'un certain niveau
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LP80
posté 7 Aug 11 à 17:30
Message #12


Team Member
******

Groupe : Membres
Messages : 1170
Inscrit : 14-July 11
Membre no 13243



je vais remédier a ca au plus vite car le week end prochain je vais m entrainer au circuit du ravin (dans le 62).
au niveau stabilité je ne sentiré rien, car j' ai encore du chemin pour etre un pilote orpère!!!
merci pour tout vos bon conseils
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :

 

mxteam.com
En ligne depuis 2003!
>> Besoin d'aide...
>> Infos contact
     
Version bas débit Nous sommes le : 22 Jul 25 à 21:00