L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!pb démarrage 125 cr |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pb démarrage 125 cr |
 30 Aug 11 à 17:40
Message
#1
|
|
|
Member  Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 4-July 11 Membre no 13203  |
bonjour,
mon 125 cr (1996) est au repos depuis 2 mois ! j ai voulu le faire tourner ce matin, il cale avec un bruit du genre " beuhhhhh! dès le démarrage ! est ce problème de carburation ??? de ralenti ?? de richesse??? merci de vos conseils !! |
 |
 
|
 |
|
30 Aug 11 à 17:49
Message
#2
|
|
 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Tu as vidangé la cuve du carbu et changé l'escence du réservoir ?
Changes également de bougie 
|
|
|
|
|
31 Aug 11 à 11:38
Message
#3
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 419 Inscrit : 12-May 11 Membre no 12982 |
gicleur bouché... mélange qui a deux mois, pas très bon.
|
|
|
|
|
31 Aug 11 à 13:46
Message
#4
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 4-July 11 Membre no 13203 |
j ai vidé le réservoir et remis un mélange . j ai également nettoyé la bougie !
le probleme persiste ! comment vide t on la cuve du carbu ?? |
|
|
|
|
31 Aug 11 à 14:03
Message
#5
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 419 Inscrit : 12-May 11 Membre no 12982 |
t'as une vis pour tête plate au point le plus bas (généralement).
|
|
|
|
|
1 Sep 11 à 18:55
Message
#6
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 4-July 11 Membre no 13203 |
je viens de nettoyer le carbu + gicleurs . (essence usée bien grise) ..
remis encore un mélange a 2% propre ! la moto a bien démarrer au bout de plusieurs kick le temps que l essence arrive dans le carbu .. elle a tenu 2 minutes et s'est étouffée a nouveau ! depuis impossible de la faire péter !! elle a de la compression , la bougie a l'air peu etre useé ( humide) a la sortie du pot , le dessous de mon garde boue est en partie souillé d huile ou d'essence noire ! avez vous une idée du problème ?? merci |
|
|
|
|
1 Sep 11 à 19:21
Message
#7
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 1246 Inscrit : 16-April 09 Lieu : TOKYO Membre no 8335 |
met une bougie neuve ... vous allez dire que j ai une obsession avec mes bougies , mais j ai tellement galéré à essayer de faire tourner mon 250 avec une bougie que je croyais encore bonne ( avec même une étincelle , mais des que je mettais un peu de gaz , régime très instable et BHEUUUUU )... et avec une neuve mes soucis se sont envolés ....
|
|
|
|
|
1 Sep 11 à 21:24
Message
#8
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 4-July 11 Membre no 13203 |
je vais aller en acheter une ..; et je tiens au jus de l évolution !! merci des conseils !
|
|
|
|
|
13 Sep 11 à 21:14
Message
#9
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 4-July 11 Membre no 13203 |
je viens de changer la bougie par une neuv e.. mais le probleme reste le meme !!
la bougie reste humide ! le mélange est il trop riche ? que dois je faire ? merci |
|
|
|
 19 Sep 11 à 18:49
Message
#10
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 326 Inscrit : 19-September 11 Membre no 13508 |
esseille de baisser l'huile encore mes pas trop sinon moteur sous le sac puis esseille aussi de mettre du 95 et melange bien le tout sinon s'et sa et peut etre et méme surtout la vise de richesse et le ralenti fai sa dabord et bonne chance avec ta pétoire
|
|
|
|
|
19 Sep 11 à 21:23
Message
#11
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 4-July 11 Membre no 13203 |
effectivement ca venait des réglages de la vis de richesse et du ralenti ..
j ai trouvé des réglages d origines suivant: 2 tours pour la richessse et 6 tours pour le ralenti il reste à pauffiner un peu les réglages car quand je met la première elle ne monte pas tout de suite dans les tours ! beuhh et elle cale ! je suis obliger d augmenter les gaz pour qu elle prenne les tours ! elle ne tient pas le ralenti nan plus !! bref petit a petit je vais y arriver !! merci de tes conseil domard !! 
|
|
|
|
|
20 Sep 11 à 18:36
Message
#12
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 326 Inscrit : 19-September 11 Membre no 13508 |
Citation (zendef @ 19 Sep 11 à 22:23 )  effectivement ca venait des réglages de la vis de richesse et du ralenti .. j ai trouvé des réglages d origines suivant: 2 tours pour la richessse et 6 tours pour le ralenti il reste à pauffiner un peu les réglages car quand je met la première elle ne monte pas tout de suite dans les tours ! beuhh et elle cale ! je suis obliger d augmenter les gaz pour qu elle prenne les tours ! elle ne tient pas le ralenti nan plus !! bref petit a petit je vais y arriver !! merci de tes conseil domard !! mes derien et bonne chance avec ta moto |
|
|
|
 |
| Version bas débit | Nous sommes le : 7 Aug 25 à 20:28 |
