claquage de bougie à répétition Options

[gaetancop]

Amis mécanos bonjour,

Comme certains on pu le constaté au MXTeam Days, j'ai claqué 2 bougie, goulu m'a changé mon antiparasite car ta "tete" de la bougie était toute noire (coté antiparasite) mais là je viens d'en reclaquer une. Ce coup ci la tete de la bougie est propre.

Ce qui est bizarre c'est que depuis bientot 2 ans que j'ai cette moto j'en ai jamais claqué, je roule à 2% depuis le début.

Les seuls truc que j'ai fait avant que de commencer à en claquer c'est
-un changement de piston (le hic c'était un rodage dans de la grande boue assez collante mais par mini session de 5-10min en évitant de faire gueuler le moteur).
-baissé de gicleur de 175 à 172 mais la bougie reste toujours noire (faut dire que meme si je m'amuse parfois avec les haut régime je n'y suis pas toujours !)

J'ai constaté que mon ralenti tiens moins bien qu'avant (par contre je ne sais pas si c'est pile depuis le changement le piston).

2 des 3 bougie que j'ai claqué c'était à froid. En essayant de la chauffer en mettant des petit coup de gaz (pas à fond non plus, juste en tapant dans les 1er régime où elle a du mal à monté). Je ne sais pas si c'est bon de la faire chauffer comme ca..

voili voilou, si vous avec des trucs à me conseiller à controler.

(de toute facon je doit la mettre en piece... plus de 1ere ..)

[toys78]

salut gaetan
tout comme moi quand je suis passé sur vertex je claqué bougie sur bougie
quand je chauffer ma moto je pars et bouapppppppppp plus de bougie
j'ai changé mon gigleur de ralentie origine 40 baissé a 37.5 et la miracle plus de bougie (j'ai la meme bougie depuis maintenant plus de 1 an et demi )
j'ai par ailleur baissé en meme temps mon gigleur principale qui été trop haut (origine 430 descendu a 410)

pour la chauffe je l'aisse tranquillement tourner au starter puis je l'enleve et tourne la poignet (elevation tranquille du regime mais pas de coup de gaz ) puis quand j'entend quelle commence a prendre ses tour bouappppp bouappppp quelques coups degaz et voila ca tourne

[gaetancop]

ah, je tenterai ca. Bizarre le lien avec le piston..

[Barbybulle]

Je roule avec la bougie préconisé par ma doc donc avec une BR8EG !

ECMVX ca doit etre une référence d'un autre fabriquant de bougie. Pour ma BR8EG c'est une référence NGK.

Non non, c'est bien du NGK à 20 euros la bougie

[frenchy54]

Si vous claquez vos bougies, regardez si votre carburation est bien règlée..Et si votre essence est bonne surtout
Souvent sur des motos n 'ayant pas roulé quelques temps, ou apres avoir fait de la mécanique ( changement piston ectc) il faut réviser cela car les besoins du moteur ne sont plus les mèmes...

[Barbybulle]

De mon coté,

J'ai eu le malheurs d'acheter 10 litres d'essences a LECLERC et bien sur j'ai foutu 3% d'huile... Du coup 3 bougie mortes

[KTM #101]

moi je roule toujours au 3 pourcent en 125 sx toujours poignée dans l'angles jamais claquée une bougie

[domard]

changé le gicleur encore une foi puis baisser la bougie metai une r7 puis baissé la visse de richesse mes pas celle du ralenti et metez du 1,5 % moi sa me la fait et du cou sa marche et aussi mettai du 98 en essence s'et mieu. et si sa marche pas je me tait

[Courgette35]

L'essence Leclerc est pas mauvaise, il faut juste prendre du SP98 !

Les claquages de bougies, c'est surtout des mauvais réglages carbu ou richesse!

[gaetancop]

+1 courgette, moi aussi ca fait 1an et 1/2 que je roule au 98 carouffe et pas de souci. Après il peux y en avoir des mauvaises parfois...
Je vais déja appauvrir le bas et refaire un nouveau plein (vu qu'elle est douteuse et plus de 2 mois).
Entre ca, un nouveau villo/spy de villo, un nettoyage carbu, cylindre/valve... ca va éliminer beaucoup d’hypothèses !

[negg-pop]

Je roule aussi a 3% et jamais claquée de bougies non plus et je prend des bougies iridium je vous les conseils...