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Pourquoi pas ces marques ?, sherco husaberg beta gas gas
frogy
posté 31 Oct 11 à 00:07
Message #1


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bonjoir


à part kawasaki suzuki yamaha honda et KTM

y'a ca aussi ohmy.gif
http://www.husaberg.com/Husaberg-Motorcycles.1.1.html
bon c'est ktm quand meme... dry.gif

sherco
http://www.sherco.com/FR/Se450iR.html
http://www.youtube.com/watch?v=x9fRcMZt8YY

beta
http://www.betamotor.com/it/enduro/bikes/r...350-400-450-498

TM
http://tmracingfrance.com/motocross

husqvarna et j'en oublie surment ! rolleyes.gif


ma question est pourquoi on en voit pas ? à part l'homologuation rien n'empeche de faire du cross avec ?
pourquoi toujours les 5 couleurs ? ca fait limite power rangers unsure.gif
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KtmRider
posté 31 Oct 11 à 02:47
Message #2


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Oui bonne question
En cross, on voit jamais de TM peut être avec la fiabilité ?
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lo²
posté 31 Oct 11 à 08:34
Message #3


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Citation (KtmRider @ 31 Oct 11 à 02:47 ) *
En cross, on voit jamais de TM peut être avec la fiabilité ?


Et quels sont ces problèmes de fiabilité?
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ChrisMGK
posté 31 Oct 11 à 08:54
Message #4


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C'est pas que c'est moins fiable, c'est que tu as peut être moins de recul pour dire ça, et encore

Moi j'ai pris un YZ car je peux trouver les pièces partout, j'ai un concess Yamaha pas loin au cas ou, tu trouves toutes les pièces sur le net, les mécanos on l'habitude de bosser là dessus, enfin c'est mon avis

C'est aussi une histoire de marketing et de communication si tu ne vois pas certaines marques rouler en championnat biggrin.gif
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old mx
posté 31 Oct 11 à 09:11
Message #5


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j'ai une 300TM elle est fiable et j'ai les piéces en maxi une semaine , gas gas des amis en ont idem il suffi de connaitre les bons concessionnaires
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ChrisMGK
posté 31 Oct 11 à 09:14
Message #6


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Oui, d'accord pour la fiabilité, d'où mon "et encore" ^^

C'est juste une question de marketing, après l'avantage, c'est que souvent les "petites" marques comme ça te livrent des motos d'origines avec une sacrée liste d'accessoires "racing" pour se mettre en avant

Remarque, BIHR doit référencer tout ça aussi non?
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domard
posté 31 Oct 11 à 10:24
Message #7


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On peut trouver les pieces mes avec l'age on en trouve plus méton un gas gas de 2001 on trouve touts les piéces mes un gas gas de 1995 on ne trouve plus les piéces enfin du moin les piéces pour la grosse mécanique
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frogy
posté 31 Oct 11 à 17:23
Message #8


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oui


en fait l'idéal serait que tout le monde ce tourne vers ces marques

si tout le monde fesait ca bin d'ici 3/4 ans on verrait toutes ces marque dans le monde de la motocross avec toujours plus de choix de débat,de comparatif et j'en passe.


il ne tient qu'a nous d'agrandir la famille du cross mais personne ne veut ce lancer




moi quand j'aurais 18 ans je passe sur sherco ou husaberg

mais pour le moment beta 125 xthumbup.gif
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ChrisMGK
posté 1 Nov 11 à 10:35
Message #9


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Si tout le monde faisait ça bah ça sera les japonaises qui se retrouveraient dans la même position biggrin.gif

En enduro, ces marques s'implantent mieux qu'en cross
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domard
posté 1 Nov 11 à 11:47
Message #10


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oué se serai bien mes moi je reste dans les cr
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KtmRider
posté 1 Nov 11 à 18:07
Message #11


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Perso je reste en Autrichiennes wink.gif
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frogy
posté 1 Nov 11 à 18:14
Message #12


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oui y'en a que pour les japonais..

dommage car ces marques sont loin de proposer des mauvaises motos j'espere qu'un jour ils s'etendront au cross comme TM
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frogy
posté 1 Nov 11 à 18:18
Message #13


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j'aimerais bien y travailler ohmy.gif

http://www.youtube.com/watch?v=x9fRcMZt8YY
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domard
posté 1 Nov 11 à 19:58
Message #14


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ba oui j'aime bien gas gas mes je suis plus 2t
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Yamaha-Motor
posté 1 Nov 11 à 20:07
Message #15


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Les marques que tu cite ci dessus propose toutes que des enduros ou presque donc normal qu'on en voit pas trop en cross, apres si tu remarque bien c'est aussi tres souvent du 4t donc ceux qui aime les 2t ce tourneront plus sur gas gas, ktm ect...
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frogy
posté 2 Nov 11 à 15:41
Message #16


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beta et sherco n'en fait pas..



justement c'est pas en continuant d'acheter yamaha qu'ils vont pouvoir s'etendre
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ChrisMGK
posté 2 Nov 11 à 18:30
Message #17


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Et toi pourquoi est ce que tu as pris une Beta frogy ?
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frogy
posté 2 Nov 11 à 19:31
Message #18


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parce qu'en moto qui peut faire de la route et de l'enduro en 125 y'a pas le choix


et puis BETA = finitions parfaites
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ChrisMGK
posté 2 Nov 11 à 20:28
Message #19


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Bah et KTM ? biggrin.gif
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frogy
posté 5 Nov 11 à 17:02
Message #20


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en enduro ? oui y'a le EXC 125 mais 2T trop cher en piston etc


j'avais dailleur posté y'a longtemps pour savoir quel enduro serait bien pour moi et on m'avait déconseillé EXC et YZE..


donc 4T beta huh.gif
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matthieu13480
posté 5 Nov 11 à 17:09
Message #21


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la beta 125 4T marche bien ? au vu de la cylindrer le 4T et pas trot un inconvénient ?
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frogy
posté 6 Nov 11 à 19:34
Message #22


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c'est sur que le 125 est une cylindré (ou plutot un permis) qui ne vaut pas d'etre passé


moi j'ai pas le choix 15ch c'est le maximum


mais sinon non ,sa avance pas mal quand meme. je crois que les 60km ce font en 4 seconde
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oldrider1955
posté 8 Nov 11 à 22:49
Message #23


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Citation (domard @ 31 Oct 11 à 10:24 ) *
On peut trouver les pieces mes avec l'age on en trouve plus méton un gas gas de 2001 on trouve touts les piéces mes un gas gas de 1995 on ne trouve plus les piéces enfin du moin les piéces pour la grosse mécanique

bonsoir aucun probleme les pieces sont dispo et les moteurs sont pareil de puis 1996 a 2012
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gaetancop
posté 8 Nov 11 à 23:08
Message #24


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Citation (frogy @ 1 Nov 11 à 17:18 ) *
j'aimerais bien y travailler ohmy.gif

http://www.youtube.com/watch?v=x9fRcMZt8YY

jolie vidéo !

Pour le sujet je dirai que la foule attire les moutons...
perso, je mettrai quand meme TM entre les 2 eaux, on les vois quand meme plus que les autres marques en cross. Après est ce que les marques come gas gas, sherco, beta ont des modeles cross ?

Pour l'histoire des concessionnaires, il faut se renseigner car pour TM, il y en a qui revendent les pièces d'origines sans pour autant porter un enseigne TM (comme pour les autres japonaises et autrichiennes). J'imagine que c'est la meme chose pour les autres...
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