RESTAURATION 125 YZ 1980 Options

[jps]

concernat la fabrication du silencieux, j'en bave un peu pour rouler la tole mitraillette
en fait, c'est excessivement dur parce que le poinçon qui la perce fait aussi un écrouissage
le fournisseur dit qu'une tôle de 8/10ème perforée équivaut à rouler une tôle de 15/10ème !
j'en reviens pas et je pensais qu'une tôle perforée était assouplie par la présence des trous

donc, j'ai fait un montage à base d'un tube muni d'une fente de 10/10ème que je vais monter dans le mandrin du tour
mais pour cette fente sur 31cm (comme cela, je pourrai faire des silencieux de 250 et de 500) de long dans un tube épaisseur 3mm, il a fallu faire un montage et fabriquer un outil pas vraiment conforme avec les normes du travail :

[attachment=10419:echap1.jpg][attachment=10420:echap2.jpg]


voilà, il reste à faire un poussoir en forme de rouleau qui sera positionné sur le porte-outil du tours et ....roulez jeunesse !

jps

voici la suite de la confection du tube mitraillette, en fait il n'y avait pas besoin de pousser avec un rouleau, un gros plat a suffit :



il ne reste plus qu'à faire quelques points de soudure pour le maintenir fermé...

jps

[jps]

voici la suite de la remise en état du cylindre,
j'ai dégrossi les soudures à la fraiseuse puis j'ai joué de la Dremel et il n'y a plus qu'à peindre...

[jps]

voici la dernière photo :



jps

[jps]

Salut tout le monde
aujourd'hui Dimanche, j'ai juste eu le temps de refaire ma noix d'embrayage en la passant à la fraiseuse...

avant


après


jps

[jps]

les peintures moteur sont en train de sécher en cabine....



jps

[jps]

et voilà, c'est toujours ça de moins à attendre...!



jps

[jps]

ça y est, la peinture du cylindre est faite et bien faite et j'ai fait posé 2 douilles pour remplacer les filets endommagés, il ne rest plus que le ré-alésage...





jps

[Poum Poum]

magnifique, comme d'hab..!

[jps]

Merci Poum-Poum
quand est ce que tu passe ?

jps

[LP80]

JPS le dieu de la rénov!!!!

[jps]

JPS le dieu de la rénov!!!!

mah, tu exagère...

jps

[LP80]

non!! ok t' as le matos,
mais n' importe quel détail est soigné....
moi j'adore les vieux 2t, mon kx est un peu trop récent a mon gout....
et dire qu'a 14 ans j' ai eu un 125 comme le tien,(dis dans ma présentation) il étais vraiment triste....j' avez économiser au moins un an, a aller tondre des gazons et haies ou autres bricoles avec un oncle, tout ca pour une maudite piece..... mais bon
pour m' acheter un cross car voyant des amis fils "de" en 80 récent dans les hectares de papa.
je l' avez acheté 500francs, c' étais juste avant l' euro... enfin bref.
je l'ai "ACHEVé" et échangé contre une mbk passion, avec le temps, quand je vois la tienne,
quelle connerie!!!!!!!!!! je m' en bouffe les doigts, et tout ca pour avoir une mob comme les potes....
A+ et bonne continuation, ca vient bon

[Poum Poum]

Merci Poum-Poum
quand est ce que tu passe ?

jps

rah m'en parle pas, j'ai trop envie mais je trouve pas le temps c'est dingue! :/

[jps]

salut tout le monde...
j'attends toujours un paquet de pièces des US et le cylindre est encore chez le ré-aléseur, j'espère qu'il ne le fait pas à la main...
j'ai qd même ressortit la trapanèle parce que j'ai récupéré les zingages et je vais pouvoir finaliser la boite à air et poser la bavette ar...c'est mieux que rien
j'en ai profité pour faire des photos :

[jps]

petite dernière :





jps

[zazarmoto]

petite dernière :





jps

Elle déchire GRAVE!!!!!!

[zuzu]

Elle est vraiment superbe cette yz!!! vivement que tu fasse une petite manche historique avec

[raticalboul]

Salut JPS

Avec son petit garde-boue arrière, ça lui fait un beau petit cul.

A bientôt sur un terrain

JP

[ChrisMGK]

Comme neuve !

Va falloir se faire à la fourche, vu du guidon, tu dois pas être très en confiance par rapport aux diamètres des inversées d'aujourd'hui !

[jps]

oui, ça ira mieux avec le 490...
j'avais oublié de mettre les photos de la bavette ar...attention, matos d'usine...je faisais les mêmes sur les Yam TZ...mais c'était il y a 20 ans



jps

[TAZZ 21]

Salut JPS! je viens de voir ta restauration...elle est superbe!!! moi je suis sur mon 250 yz 1980 et il avance doucement. Je voulais mettrec des photos mais ZAZAR m'a dit comment il faut faire ...mais je ne vois plus le post ! Enfin c'est pas grave! je voulais te demander comment tu as fait pour fabriquer cette bavette car sur le 250 , je voulais en faire une mais je ne sais pas trouver la matière. Faut il la chauffer, la modeler ou tout simplement en acheter une neuve?
bravo encore pour ta restau...

[jps]

Merci TAZZ21
pour la bavette, c'est de la feuille de Néoprene de 1.5mm d'épaisseur
tu trouvera ça sur le site http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/...tchouc/5063078/
pour les trous, il faut un emporte pièces parce que tu ne peux pas percer proprement...

jps

[jps]

je vais bientôt recevoir les pièces des usa qui vont me permettre de remonter le moteur
ma belle-soeur qui est en Caroline du Nord a récupéré tous les colis et m'envoi le lot d'ici peu....
la pression monte...

jps

[Poum Poum]

yyyeeah!

[jps]

ça commence à sentir bon....



jps

[jps]

salut tout le monde
aujourd'hui, remontage moteur :
préparation des carters, mise en place des roulements, de la boite de vitesse puis du vilebrequin...

vous noterez la qualité du support moteur pour assembler les carters...!




jps

[zazarmoto]

M...A...G...N...I...F...I...Q...U...E!!!!!!!!!

[jps]

merci zazar, voilà la suite :

les carters prêts :


la pâte à joints :


le rassemblement :




à demain...
jps

[zazarmoto]

Me tarde de recevoir les roulements de vilo pour le rm, j'ai tout, il manque que ça pour refermer....

[zazar]

franchement super travail !!

zazarmoto, tu es la premiere personne qui porte le même pseudo que moi hahaha

je suis vos post c'est du super boulot, passionnant