Kawakacé 450 KXF Options

[François C]

C'est Ben freerider le metteur en scène....

[LP80]

il pourra récupérer les morceaux dans le sabot !!!!!!

ben oui, ca rapporte bien l' alu chez le ferrailleur

[Barbybulle]

La au moins ça fait un vrai bruit, et ça avance.

C'est dans ces moments la que je comprend pourquoi mon piston après environ 25/30H est encore neuf...

[Courgette35]

Lol bonne analyse barby

[Ben freerider]

Haha si tout les mecs qui ont des ennuies avec leurs 4t commencent par accuser les possesseur de 2t, on a pas fini d'être emmerdé !
Faut peut être pas abusé, les mecs vont pas pulvériser un moteur pour la video.
Le rupteur au départ c'est normal, c'est ça un départ.
Pour le gros plan c'est un rognage du plan 3/4 qui est fait au début. Rien d'alarment.

Puis le mec est pilote pro. Le mécano est pas a l'abri de lui avoir dit " Bruit bizarre ? On s'en fou t'as 30 minutes a rouler comme un sauvage avec la moto d'entraînement, de toute façon y'a 3 moteurs qui attendent au paddock alors roule !"

Pour info j'ai un pote qui roule en 450 Yzf 08, je roule tout les weeks ends avec lui.
Il la acheté neuve, il a fait 2 saisons de ligues avec de 2008 a 2010. Il a serré 2 fois avec à chaque fois tout qui éclate, donc 3000€ de frais. Pourtant sa moto était suivie par un préparateur renommé dans le Languedoc.
Depuis la dernière casse, il y a 2 ans il n'a jamais touché ni ouvert le moteur. il roule comme un dingue, gaz en grand de longue. Et il attend que ça pète pour la vendre en pièce et passer sur un 2t.
Le nouveau moteur doit avoir 150h et il n'a rien fait dessus.
Et ça démarre à froid comme à chaud.

[Yamaha-Motor]

150h juste avec des vidanges et des filtres ??? il doit vidanger souvent alors nan ?

[Ben freerider]

Si ça il fait, le minimum. Mais la moto lui a flinguée sa saison à 2 reprises et il avait les moyens de faire du chemin vu son niveau.
Idem pour les suspensions.

[gege02]

pour le 2 temps , vous en pensez quoi franchement de son avenir dans 3 ou 4 ans je suis pas sur que le 2 temps reste éternellement dans les paddocks malheureusement a cause des normes anti pollution. il parait que meme si une loi passe elle ne serait pas retroactive .



la reglementation a deja viré le 2 temps sur les circuits en GP (je crois que le 125 va suivre ).


morme anti pollution 2013.

[Yamaha-Motor]

Et donc en 150H il as fait quoi du coup ?

[frogy]

on passera tous à l'éléctrique de toute façon... comme si c'etait les motos les prioritaires en therme de pollution..

je suis passionné d'aviation et je peut vous dire qu'un mirage 2000 en décollage ou en PC consomme 300 L/mn

là par contre on s'en fou

[dcrouzel]

Et donc en 150H il as fait quoi du coup ?

t'inquiètes , çà va pas durer !!!!!!

[Yamaha-Motor]

Oui mais bon si il roule fort c'est que yam c'est du costaud comme meme mais bon j'aimerai comme meme savoir en 150h qu'est-ce qu'il a fait dessus et ce qui était neuf ^^

[dcrouzel]

Oui mais bon si il roule fort c'est que yam c'est du costaud comme meme mais bon j'aimerai comme meme savoir en 150h qu'est-ce qu'il a fait dessus et ce qui était neuf ^^

quoiqu'il ait fait , à 150 heures , le piston est hs , les segments , il n'y en a plus et le nickasil est entamé !!!!!

[gege02]

vidange tout les quart d heure ........


150 heure sans ouvrir le moteur c est un miracle y doit y avoir des bruits suspects dans le moteur comme on dit jamais deux sans trois.


si le filtre a air est toujours nickel alors ca doit tenir

y a un mec qui disait dans la boite a air tu dois pouvoir y manger ..........


mon yzf doit avoir 200 heures et 3 pistons , 5 chaines de distribution..

et 500 000 vidanges...

[luddoy]

Tu changes pas la chaine de distri a chaque piston ?

[gege02]

je suis pas disons une fusee comme certain une chaine c est assez facile a changer ( si tu connais un minimum ) si tu voyais mon piston au bout de 50 heures .................. un piston c est pas la meme chanson meme pour moi
j ai dit espacé une fois .


je roule et depuis tres longtemps a l huile IGOL 10w50 ou 10w60 c est surement pas la meilleure mais moi j aime bien cette marque avec changement du filtre a huile a chaque vidange 4 heures .

c est pour ca que ca me saoule de plus en plus le 4 temps .


a plus

[yopkiwi]

tout les combiens une vidange sur un 4t d'ailleur?

[luddoy]

Toutes les 4 heures pour moi aussi.

[Courgette35]

Toutes les 6H pour moi (écrit dans la notice technique de la moto) mais je change le filtre à chaque fois !

Après la possibilité que la vidéo soit faite pour montrer, pourquoi pas, après tout on fait bien des crash test et compagnie ! Donc pourquoi pas montrer les effets d'une casse de bielle par exemple.

Fin bon, je tiens à préciser que le moteur fait quand même un bruit de casserole au ralenti donc bon ^^

Après on s'en fou chacun est dans le droit de penser ce qu'il faut, mais c'est assez étrange comme vidéo je trouve perso (2 caméra qui filme, etc ... )

[KTM #101]

une vidange tous les 4h surtout au prix d'une bonne huile +filtre je prefere mon bon 125 changement huile de boite tout les 40 heure avec de la ipone et roule ma poule

[yamahaZ2b]

Le mieux pour mettre tout le monde d'accord se serai un 3temps .... OK je sort

[dcrouzel]

une vidange tous les 4h surtout au prix d'une bonne huile +filtre je prefere mon bon 125 changement huile de boite tout les 40 heure avec de la ipone et roule ma poule

toutes les 4 heures environ : 5€ sans le filtre et 10€ avec le filtre pour le 450 Yzf .