une restauration de 125rm84 a venir de plus, bien que certain n'aime pas son look,ça en fait pas mal en resto&# Options

[tonton loïc]

bien,
Je vais donc retaper a moindre frais pour l'instant(crise oblige et d'autres chantiers en cour)une 125rm a première vue de 84,jantes dorées,cadre bleu,tambour,etc!
pour qu'elle soit roulante,il faut que je trouve un cylindre/piston et un pot d'occasion.
1°)pour le pot,j'aimerai savoir si on peut monter une autre année(1985/86,etc...)?
2°)pour le cylindre,on m'a dit que c'était chemisé!!!
Étant abimée et hors cote,quelle solution est la plus économique?

[Clem.Moto]

bien,
Je vais donc retaper a moindre frais pour l'instant(crise oblige et d'autres chantiers en cour)une 125rm a première vue de 84,jantes dorées,cadre bleu,tambour,etc!
pour qu'elle soit roulante,il faut que je trouve un cylindre/piston et un pot d'occasion.
1°)pour le pot,j'aimerai savoir si on peut monter une autre année(1985/86,etc...)?
2°)pour le cylindre,on m'a dit que c'était chemisé!!!
Étant abimée et hors cote,quelle solution est la plus économique?

Salut,
as-tu des photos pour nous montrer ta belle. Si tu me donne ton numéro de série je te donne l'année exacte.

1°) pour le pot : j'ai regarder par rapport a la ref il ne se monte que sur un 1984. De toute façon ils ont tous leur propre forme donc je dur dur d'adapter quelque chose. (image éclaté en pièce jointe)
2°)Pour le cylindre il est possible de le rechemiser 129 euros la chemise 105 euros le piston en prox coulé, 112 en wiseco forgé, 109 en tecnium forgé. Cage a aiguille 14.90 euros et la pochette de joint haut moteur 19.50 ou 34.90 la complète
Je ne connais pas le coût pour refaire chemiser par un pro.
Le plus économique je pense est de te trouver un cylindre d'occaz avec un côte correcte et le faire réaléser (coût d'un réalésage 65 euros )

J'espère t'avoir aider
A+
Clem

[tonton loïc]

bien,
Je vais donc retaper a moindre frais pour l'instant(crise oblige et d'autres chantiers en cour)une 125rm a première vue de 84,jantes dorées,cadre bleu,tambour,etc!
pour qu'elle soit roulante,il faut que je trouve un cylindre/piston et un pot d'occasion.
1°)pour le pot,j'aimerai savoir si on peut monter une autre année(1985/86,etc...)?
2°)pour le cylindre,on m'a dit que c'était chemisé!!!
Étant abimée et hors cote,quelle solution est la plus économique?

Salut,
as-tu des photos pour nous montrer ta belle. Si tu me donne ton numéro de série je te donne l'année exacte.

1°) pour le pot : j'ai regarder par rapport a la ref il ne se monte que sur un 1984. De toute façon ils ont tous leur propre forme donc je dur dur d'adapter quelque chose. (image éclaté en pièce jointe)
2°)Pour le cylindre il est possible de le rechemiser 129 euros la chemise 105 euros le piston en prox coulé, 112 en wiseco forgé, 109 en tecnium forgé. Cage a aiguille 14.90 euros et la pochette de joint haut moteur 19.50 ou 34.90 la complète
Je ne connais pas le coût pour refaire chemiser par un pro.
Le plus économique je pense est de te trouver un cylindre d'occaz avec un côte correcte et le faire réaléser (coût d'un réalésage 65 euros )

J'espère t'avoir aider
A+
Clem

merci pour ta réponse"très rapide",pour les photos(je crois avoir aperçu la même qui est en photo dans un des autres sujets) ça va attendre un peu,la cocotte dort dans une remise depuis un bon moment,
je vais la chercher cette après midi,mais dés que je peux ce sera fait,ce soir ou demain si j'ai le temps!!!
sinon pour les pièces moteur,j'ai un pote (dans la partie) qui m'a trouvé des tarifs sympas,c'est le pot qui me gêne,j'en ai pas vu de cette année la sur le bon coin!!!
a+!

[Clem.Moto]

bien,
Je vais donc retaper a moindre frais pour l'instant(crise oblige et d'autres chantiers en cour)une 125rm a première vue de 84,jantes dorées,cadre bleu,tambour,etc!
pour qu'elle soit roulante,il faut que je trouve un cylindre/piston et un pot d'occasion.
1°)pour le pot,j'aimerai savoir si on peut monter une autre année(1985/86,etc...)?
2°)pour le cylindre,on m'a dit que c'était chemisé!!!
Étant abimée et hors cote,quelle solution est la plus économique?

Salut,
as-tu des photos pour nous montrer ta belle. Si tu me donne ton numéro de série je te donne l'année exacte.

1°) pour le pot : j'ai regarder par rapport a la ref il ne se monte que sur un 1984. De toute façon ils ont tous leur propre forme donc je dur dur d'adapter quelque chose. (image éclaté en pièce jointe)
2°)Pour le cylindre il est possible de le rechemiser 129 euros la chemise 105 euros le piston en prox coulé, 112 en wiseco forgé, 109 en tecnium forgé. Cage a aiguille 14.90 euros et la pochette de joint haut moteur 19.50 ou 34.90 la complète
Je ne connais pas le coût pour refaire chemiser par un pro.
Le plus économique je pense est de te trouver un cylindre d'occaz avec un côte correcte et le faire réaléser (coût d'un réalésage 65 euros )

J'espère t'avoir aider
A+
Clem

merci pour ta réponse"très rapide",pour les photos(je crois avoir aperçu la même qui est en photo dans un des autres sujets) ça va attendre un peu,la cocotte dort dans une remise depuis un bon moment,
je vais la chercher cette après midi,mais dés que je peux ce sera fait,ce soir ou demain si j'ai le temps!!!
sinon pour les pièces moteur,j'ai un pote (dans la partie) qui m'a trouvé des tarifs sympas,c'est le pot qui me gêne,j'en ai pas vu de cette année la sur le bon coin!!!
a+!

J'ai oublié de posté la photo

Miniature(s) jointe(s)

 

[tonton loïc]

bien,
Je vais donc retaper a moindre frais pour l'instant(crise oblige et d'autres chantiers en cour)une 125rm a première vue de 84,jantes dorées,cadre bleu,tambour,etc!
pour qu'elle soit roulante,il faut que je trouve un cylindre/piston et un pot d'occasion.
1°)pour le pot,j'aimerai savoir si on peut monter une autre année(1985/86,etc...)?
2°)pour le cylindre,on m'a dit que c'était chemisé!!!
Étant abimée et hors cote,quelle solution est la plus économique?

Salut,
as-tu des photos pour nous montrer ta belle. Si tu me donne ton numéro de série je te donne l'année exacte.

1°) pour le pot : j'ai regarder par rapport a la ref il ne se monte que sur un 1984. De toute façon ils ont tous leur propre forme donc je dur dur d'adapter quelque chose. (image éclaté en pièce jointe)
2°)Pour le cylindre il est possible de le rechemiser 129 euros la chemise 105 euros le piston en prox coulé, 112 en wiseco forgé, 109 en tecnium forgé. Cage a aiguille 14.90 euros et la pochette de joint haut moteur 19.50 ou 34.90 la complète
Je ne connais pas le coût pour refaire chemiser par un pro.
Le plus économique je pense est de te trouver un cylindre d'occaz avec un côte correcte et le faire réaléser (coût d'un réalésage 65 euros )

J'espère t'avoir aider
A+
Clem

merci pour ta réponse"très rapide",pour les photos(je crois avoir aperçu la même qui est en photo dans un des autres sujets) ça va attendre un peu,la cocotte dort dans une remise depuis un bon moment,
je vais la chercher cette après midi,mais dés que je peux ce sera fait,ce soir ou demain si j'ai le temps!!!
sinon pour les pièces moteur,j'ai un pote (dans la partie) qui m'a trouvé des tarifs sympas,c'est le pot qui me gêne,j'en ai pas vu de cette année la sur le bon coin!!!
a+!

J'ai oublié de posté la photo

le modèle 84 n'avait pas de freins a disque ni le moteur gris marron!!!
je mettrai le n°!!!
vous faites comment pour les photos(3.7mo)?

[raticalboul]

Salut tonton loic

Bienvenu sur MXTEAM

J'ai un 84 et il a les jantes en couleur alu gris d'origine.

Pour le pot je pensais 84 85 montable. Tu peux regarder sur Ebay motor les mx pipe ou même les DG chez Dirtoverstock, j'essaye dans commander chez eux je te dirais.

Pour le cylindre comme t'as dit Clem, trouve un cylindre d'occase, mais es-tu vraiment en dernière cote? regardes chez Bihr.

Pour les photos j'utilise IMAGE RESIZER ça peux te réduire un répertoire complet, moi je mets en 800x600.

A+ JP

[zuzu]

Salut à toi! Et une de plus! On va finir par faire des réunion jaune pour les pièces détachées Aller au boulot mes amis et il va falloir qu'on s'organise une journée entre jaune (et les autres) une fois les resto términées!!

[tonton loïc]

bien,
Je vais donc retaper a moindre frais pour l'instant(crise oblige et d'autres chantiers en cour)une 125rm a première vue de 84,jantes dorées,cadre bleu,tambour,etc!
pour qu'elle soit roulante,il faut que je trouve un cylindre/piston et un pot d'occasion.
1°)pour le pot,j'aimerai savoir si on peut monter une autre année(1985/86,etc...)?
2°)pour le cylindre,on m'a dit que c'était chemisé!!!
Étant abimée et hors cote,quelle solution est la plus économique?

Salut,
as-tu des photos pour nous montrer ta belle. Si tu me donne ton numéro de série je te donne l'année exacte.

1°) pour le pot : j'ai regarder par rapport a la ref il ne se monte que sur un 1984. De toute façon ils ont tous leur propre forme donc je dur dur d'adapter quelque chose. (image éclaté en pièce jointe)
2°)Pour le cylindre il est possible de le rechemiser 129 euros la chemise 105 euros le piston en prox coulé, 112 en wiseco forgé, 109 en tecnium forgé. Cage a aiguille 14.90 euros et la pochette de joint haut moteur 19.50 ou 34.90 la complète
Je ne connais pas le coût pour refaire chemiser par un pro.
Le plus économique je pense est de te trouver un cylindre d'occaz avec un côte correcte et le faire réaléser (coût d'un réalésage 65 euros )

J'espère t'avoir aider
A+
Clem

merci pour ta réponse"très rapide",pour les photos(je crois avoir aperçu la même qui est en photo dans un des autres sujets) ça va attendre un peu,la cocotte dort dans une remise depuis un bon moment,
je vais la chercher cette après midi,mais dés que je peux ce sera fait,ce soir ou demain si j'ai le temps!!!
sinon pour les pièces moteur,j'ai un pote (dans la partie) qui m'a trouvé des tarifs sympas,c'est le pot qui me gêne,j'en ai pas vu de cette année la sur le bon coin!!!
a+!

J'ai oublié de posté la photo

le modèle 84 n'avait pas de freins a disque ni le moteur gris marron!!!
je mettrai le n°!!!
vous faites comment pour les photos(3.7mo)?

Impeccable,merci,pour les photos ça doit être bon,mais j'ai été obligé de prendre un autre logiciel (light resizer image pour win7)sinon je voyais année 84 sur la plaque de cadre,ce qui m'induisait surement en erreur!
Les millésimes commence a quel mois,comme on le voit sur la photo de plaque,elle est du 10/84?

Miniature(s) jointe(s)

 

[tonton loïc]

bien,
Je vais donc retaper a moindre frais pour l'instant(crise oblige et d'autres chantiers en cour)une 125rm a première vue de 84,jantes dorées,cadre bleu,tambour,etc!
pour qu'elle soit roulante,il faut que je trouve un cylindre/piston et un pot d'occasion.
1°)pour le pot,j'aimerai savoir si on peut monter une autre année(1985/86,etc...)?
2°)pour le cylindre,on m'a dit que c'était chemisé!!!
Étant abimée et hors cote,quelle solution est la plus économique?

Salut,
as-tu des photos pour nous montrer ta belle. Si tu me donne ton numéro de série je te donne l'année exacte.

1°) pour le pot : j'ai regarder par rapport a la ref il ne se monte que sur un 1984. De toute façon ils ont tous leur propre forme donc je dur dur d'adapter quelque chose. (image éclaté en pièce jointe)
2°)Pour le cylindre il est possible de le rechemiser 129 euros la chemise 105 euros le piston en prox coulé, 112 en wiseco forgé, 109 en tecnium forgé. Cage a aiguille 14.90 euros et la pochette de joint haut moteur 19.50 ou 34.90 la complète
Je ne connais pas le coût pour refaire chemiser par un pro.
Le plus économique je pense est de te trouver un cylindre d'occaz avec un côte correcte et le faire réaléser (coût d'un réalésage 65 euros )

J'espère t'avoir aider
A+
Clem

merci pour ta réponse"très rapide",pour les photos(je crois avoir aperçu la même qui est en photo dans un des autres sujets) ça va attendre un peu,la cocotte dort dans une remise depuis un bon moment,
je vais la chercher cette après midi,mais dés que je peux ce sera fait,ce soir ou demain si j'ai le temps!!!
sinon pour les pièces moteur,j'ai un pote (dans la partie) qui m'a trouvé des tarifs sympas,c'est le pot qui me gêne,j'en ai pas vu de cette année la sur le bon coin!!!
a+!

J'ai oublié de posté la photo

le modèle 84 n'avait pas de freins a disque ni le moteur gris marron!!!
je mettrai le n°!!!
vous faites comment pour les photos(3.7mo)?

Impeccable,merci,pour les photos ça doit être bon,mais j'ai été obligé de prendre un autre logiciel (light resizer image pour win7)sinon je voyais année 84 sur la plaque de cadre,ce qui m'induisait surement en erreur!
Les millésimes commence a quel mois,comme on le voit sur la photo de plaque,elle est du 10/84?

Pour le cylindre pas possible le réalésage,la chemise est fendue au niveau du point mort bas et hors cote,sans parler de détérioration due a un gros serrage!!!
Je l'avais récupéré dans cet état!
je pense au premier test que je ferai! je ne suis jamais monter sur cheval de prairie,juste sur un 80dtlc il y a 26 ou 27 ans,hi,hi!!!
ma moitiée me dit

[raticalboul]

Salut

A première vue, frein a disque modèle 85

Bonne resto

A+JP

[Clem.Moto]

Salut,
As-tu le numéro de série ?
Merci
Clem

[tonton loïc]

Salut,
As-tu le numéro de série ?
Merci
Clem

zut(pour être poli)!!!
j'ai loupé les ventes de pot qu'il y avait sur le bon coin et e-bay,j'ai eu le temps!!!

[Camus]

Au look (cadre bleu, disque à l'avant, jantes dorées, fourche jaune) je dirais également que c'est un modèle 85

En plus, le marquage sur le cadre "10/84" signifie probablement "octobre 84", et il y a de fortes chances pour qu'à cette époque les modèles 85 étaient déjà commercialisés

[Camus]

Sinon, pour en revenir au look... tu dis que certains ne la trouvent pas belle, mais perso je trouve que de la décénie 80's c'est le plus joli modèle

[tonton loïc]

Sinon, pour en revenir au look... tu dis que certains ne la trouvent pas belle, mais perso je trouve que de la décénie 80's c'est le plus joli modèle

tout a fait d'accord!
j'avais juste vu ça écrit dans un des sujets du forum avant!!!

[raticalboul]

Salut

Pour faire bicher le Gouse, j'ai monter le pot DG reçu la semaine dernière en dix jours pour 180E port USPS compris.

Malheureusement plus de silencieux en stock, alors qu'au départ c'est seulement un silencieux plus performant que ma cartouche de diamètre 50 que je recherchais.

Pour l'instant j'ai monté un CRD X2 qu'il faut que je modifie pour lui rendre un air des années 80.

Gouse, pour le silencieux DEP, je n'avais pas regardé a cause de la photo qui n'est pas représentative en faite.




Montage provisoire qui va durer, comme d'habitude.

Déjà beaucoup plus silencieuse en statique.

Manque un coup de verni.

A+JP

[zuzu]

Salut tu l'as trouver ou ton pot DG? Pour ma RM 125 1983 je les trouves que en version chromé alors qu'en version usine ça biche beaucoup plus!!!

[raticalboul]

Salut Zuzu

Pour le pot DG, j'ai envoyer un mail chez Dirtoverstock pour leur demander les frais de port et ensuite j'ai

commandé sur Ebay-motors a la boutique en ligne Dirtoverstock.

Avec le taux de change Euro et $ c'est trés interressant.

S'il te faut plus de renseignements, tu me dis.

A+JP

[zuzu]

Salut JP! Dis moi c'est le même que ça que tu as acheté??? Il m'à l'air chromé, a moin que ça vienne de mes yeux... Je veu bien mettre des sous dans un pot, mais surtout pas chromé! En version usine "soudure apparente"
liens dirtoverstock :
http://dirtoverstock.com/detail.aspx?ID=170
a+

[gouse]

pas shaddock mon JP!! vas pas me refiller ton virus c'est contagieux notre connerie
Ca annonce de belles bastons amicales, cela dis sur la piste : séparé le jaune du blanc!
Heureusement qu'il y la pause bavardarge post-roulage..........hydraté Jup' (modérement)

Salut

Pour faire bicher le Gouse, j'ai monter le pot DG reçu la semaine dernière en dix jours pour 180E port USPS compris.

Malheureusement plus de silencieux en stock, alors qu'au départ c'est seulement un silencieux plus performant que ma cartouche de diamètre 50 que je recherchais.

Pour l'instant j'ai monté un CRD X2 qu'il faut que je modifie pour lui rendre un air des années 80.

Gouse, pour le silencieux DEP, je n'avais pas regardé a cause de la photo qui n'est pas représentative en faite.




Montage provisoire qui va durer, comme d'habitude.

Déjà beaucoup plus silencieuse en statique.

Manque un coup de verni.

A+JP

[raticalboul]

Salut

Pour Zuzu le pot DG est bien en acier brut voici le mien

DirtOverStock POT DG 125 rm 84/85

Je n'ai pas réussi a commander directement sur le site Dirt, j'ai l'impression que ce sont des promos que pour les US et il faut passer par EbayMotor pour l'international.

Si quelqu'un a réussi ou fait autrement?

Pour le Gouse tu peux aller voir l'entrainement.

A+JP

[zuzu]

Bon en bien si c'est en acier brut ça ca pourrai bien que je me fasse un auto cadeau pour noel
Reste juste à comprendre pourquoi nous devrions payer plus cher que les amerloc

[tonton loïc]

Salut

Pour Zuzu le pot DG est bien en acier brut voici le mien

DirtOverStock POT DG 125 rm 84/85

Je n'ai pas réussi a commander directement sur le site Dirt, j'ai l'impression que ce sont des promos que pour les US et il faut passer par EbayMotor pour l'international.

Si quelqu'un a réussi ou fait autrement?

Pour le Gouse tu peux aller voir l'entrainement.

A+JP

ok,c'est un pot comme celui ci qu'il me faudrait,mais je ne le vois pas(j'en vois que 3 via ebay motors)!!!

[raticalboul]

Salut

Il faut envoyer un mail chez DirtOverStock pour avoir la dispo et les frais de port.

Voila ce que j'avais écrit, faits pas gaffe aux erreurs:

Good morning

Can i buy on your site or by ebay?

I would like to buy, 1 MX Pipe reference: 08-6111 1984-1985 RM125 E/F MX
Pipe

and 1 MX Silencer reference: 21-611184-85 RM125 TYPE II OVAL SILENCER

I have a count PAYPAL.

Can you give me a number transaction Paypal and the price with the including
envoice postage change?

Thank you

Sa réponse:

Yes you may but the muffler is out of stock and there is no estimated date
as to when they will be available. Shipping charges for the pipe alone
would be $65

A+JP

[val-suzuki]

vous avez fait le bon choix suzuki 125 rm 1984/85, elles sont superbe moi j'en est une de 84 et jen fait tout les jours elle envoie du lourd et elle me semble assez solide niveau cylindre piston parce que elle roule et marche toujours aussi bien apres toute ces annees

[tonton loïc]

BONNE ET HEUREUSE ANNÉE A VOUS TOUS!!!

[tonton loïc]

bien,j'ai un pot,maintenant,on va s’occuper du cylindre!

[frenchy54]

Salut

Il faut envoyer un mail chez DirtOverStock pour avoir la dispo et les frais de port.

Voila ce que j'avais écrit, faits pas gaffe aux erreurs:

Good morning

Can i buy on your site or by ebay?

I would like to buy, 1 MX Pipe reference: 08-6111 1984-1985 RM125 E/F MX
Pipe

and 1 MX Silencer reference: 21-611184-85 RM125 TYPE II OVAL SILENCER

I have a count PAYPAL.

Can you give me a number transaction Paypal and the price with the including
envoice postage change?

Thank you

Sa réponse:

Yes you may but the muffler is out of stock and there is no estimated date
as to when they will be available. Shipping charges for the pipe alone
would be $65

A+JP

Salut,
je viens de commander des ressorts de fourche aux états unis pour mon 500 CR de 1999 ( il n 'y a que là que j 'en ai trouvé)
C est chez Race tech ( ils font pas mal de pièces , notament suspensions, selles freins etc.. pour motos vintage, vas voir sur leur site..
Alors c est à Corona en californie..
Ils ne prennent pas paypal, j 'ai donc payé avec une e-carte bleue( par sécurité)
Ils m 'ont envoyé mes ressorts je les ai eus en 6 jours..

Comment cela se passe-t-il ? :
Une e-carte bleue, tu contactes ta banque en leur demandant une e-carte bleue, il vont te donner des numeros de carte bancaire comme ceux de ta carte perso, une date d expiration et un pictogramme à 3 chiffres comme celui au dos de ta carte bleue.
Il faut leur dire le montant exact de ta transaction ou une fourchette.
Tu paie donc ton vendeur, celui -ci ne pourra utiliser cette carte qu 'a un usage unique,pour un seul achat bien précis donc pas possible d etre redébité par la suite. Ce service bancaire te cuteras dans les 3 euros..

Tes pieces sont en généeral envoyées par USPS ( postes Américaines), tu as le choix soit en "priority" qui va mettre entre 6 et dix jours pour arriver chez toi, soit en "Expresse" pour 7 euros de plus mais chez toi entre 3 et 6 jours.
Le gars va te l 'envoyer dans le mode que tu choisiras..
Il t 'envoie de suite un mail avec un numero de suivi.
En général, ce numéro venant des States, commence par " EC puis une serie de 9 chiffres suivis de US
En allant sur le site USPS Tracking, tu peux suivre ton colis par le net jusqu 'a chez toi. Tu n 'auras pas de frais de poste française suplémentaire et arrivera chez toi en chronopost.
Tu ne paie pas non plus de frais de douane si le montant de ta commande + frais de port ne dépasse pas un total de 150 euros.( tu peux te renseigner en douanes sur internet, ce que j 'avais fait auparavant)
Tu peux aussi , si cela dépasse les 150 euros ( faire bien sur la convertion dollars / euros) demander au vendeur qu'il déclare le prix de la piece envoyée à un montant inférieur donc qui ne dépasse pas les 150 euros avec frais de port, mais pas sur que le vendeur accepte car c est niveau assurance...
Sinon au dessus de 150 euros, tu paie une taxe de 40 pour cent du prix total de l 'envoi( prix de la pièce+ frais de port) en douane et cela te bloque ton colis en douane .

Tu peux visiter le site USPS pour évaluer le prix d 'envoi d 'un colis suivant la taille, le poids et le mode d 'envoi de celui -Ci
.

[raticalboul]

Bonjour Frenchy

tes explications sont claires et peuvent servir a d'autre.

Merci

A+JP