L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!bielle 250 crf |
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bielle 250 crf |
 10 Jan 12 à 19:27
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 4-December 11 Membre no 13787  |
bonjour
j envisager de m acheter un 250 crf de 2010 mais j ai entendu parler de la bielle qui faut changer a 35 h  a quoi est du ce probleme ?? si on la change mais qu on ne remet pas une bielle d origine il faudra quand méme la rechenger ?? ps: je ne connait preceque rien en mécanique |
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10 Jan 12 à 21:06
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre no 10391 |
En écriture non plus
 Sur certaines séries il y a eu apparemment pas mal de problèmes de bielles qui cassaient, circlips de piston qui se barraient... et de boite aussi il me semble. Mais une bielle à 35heures... Après c'est comme toutes les motos, certaines ont des problèmes alors que d'autres non, tout est question d'entretien, d'utilisation, et parfois de chance  Fais très attention quand tu achète une bécane, tu a très vite fait de te faire enc**** par des gars qui vont voir que tu n'y connais rien... un conseil : vas-y avec un ami qui s'y connait bien ! |
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10 Jan 12 à 21:21
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 4-December 11 Membre no 13787 |
et c est pas mieux d acheter une moto d occasion chez un concessionnaire ???
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10 Jan 12 à 21:42
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre no 10391 |
Pas forcément, demain je mets ma moto chez un concess en dépôt vente, il n'aura aucune influence sur la fiabilité de ma bécane puisque c'est moi qui l'entretien ! Après si le gars faisait absolument tout faire chez son concess, oui c'est un gage de fiabilité puisque la moto devrait être impec, mal grès le fait que j'ai connu des concess qui faisaient vraiment de la m****( du genre monter un pneu à l'envers, et te prendre pour une sous merde car il est mécano et il sait forcément tout, c'est du vécu... )
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10 Jan 12 à 22:02
Message
#5
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
Citation (juanito04 @ 10 Jan 12 à 20:42 )  j'ai connu des concess qui faisaient vraiment de la m****( du genre monter un pneu à l'envers, et te prendre pour une sous merde car il est mécano et il sait forcément tout, c'est du vécu... ) Moi il avait rentré un vilo au marteau....
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10 Jan 12 à 22:06
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre no 10391 |
AAh ! sympa !
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10 Jan 12 à 22:10
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (luddoy @ 10 Jan 12 à 21:02 ) Citation (juanito04 @ 10 Jan 12 à 20:42 ) j'ai connu des concess qui faisaient vraiment de la m****( du genre monter un pneu à l'envers, et te prendre pour une sous merde car il est mécano et il sait forcément tout, c'est du vécu... ) Moi il avait rentré un vilo au marteau.... ben oui , pourquoi ???? 
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10 Jan 12 à 22:50
Message
#8
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
ah bon !!!!! on ne m'a pas tout dis alors, moi qui croyais que ça se rentrait à la peleteuse
 
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10 Jan 12 à 22:54
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (Maxx @ 10 Jan 12 à 21:50 ) ah bon !!!!! on ne m'a pas tout dis alors, moi qui croyais que ça se rentrait à la peleteuse c'est un peu lourd à pendre au tableau !!!!!!
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10 Jan 12 à 22:56
Message
#10
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
une peleteuse de poche dans ce cas
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10 Jan 12 à 22:59
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (Maxx @ 10 Jan 12 à 21:56 ) une peleteuse de poche dans ce cas Norev !!!!
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