L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Probleme de boite 125 yz, Probleme de boite |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
Probleme de boite 125 yz, Probleme de boite |
 29 Jan 12 à 23:16
Message
#1
|
|
|
Member  Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-January 12 Membre no 13909  |
Salut a tous , jespere trouver une aide precieuse sur ce forum .
J'ai un 125 yz boite 5 , mon probleme est qu'apres la 5eme , je releve un coup sa me met a un point mort , j'essaye donc de relevé encor un coup ,rien toujours ce point mort , par contre quand je redescend sa me remet bien en 5eme . Les vitesses passent tous tres bien , je ne comprend pas d'où vient le probleme . Risque de continuer a rouler comme sa ? Comment reparer ce probleme ? Tous conseils et avis sont les bienvenus . Merci d'avance pour votre aide precieuse . |
 |
 
|
|
29 Jan 12 à 23:18
Message
#2
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 1067 Inscrit : 7-September 09 Membre no 9339 |
quelle annee est ton yz
|
|
|
|
|
29 Jan 12 à 23:20
Message
#3
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 1562 Inscrit : 30-May 10 Membre no 10970 |
Ils ne sont pas boite 6 les YZ ?
|
|
|
|
|
29 Jan 12 à 23:21
Message
#4
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 1067 Inscrit : 7-September 09 Membre no 9339 |
normalement oui je pense que c sa son prob
|
|
|
|
|
29 Jan 12 à 23:32
Message
#5
|
|
 Gooner Volant Non Identifié Groupe : Membres Messages : 2164 Inscrit : 17-January 09 Lieu : West Coast Membre no 7781 |
Je crois qu'avant 2005 c'était bien des boites 5... A confirmer
|
|
|
|
|
29 Jan 12 à 23:33
Message
#6
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-January 12 Membre no 13909 |
Non les 125 yz 2003 ont une boite 5 .
|
|
|
|
|
29 Jan 12 à 23:47
Message
#7
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 1067 Inscrit : 7-September 09 Membre no 9339 |
dsl yz 125 2003 c bien une boite 5
|
|
|
|
|
29 Jan 12 à 23:55
Message
#8
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-January 12 Membre no 13909 |
Quelqu'un pourrait m'eclairer sur le probleme ?
|
|
|
|
|
30 Jan 12 à 16:28
Message
#9
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-January 12 Membre no 13909 |
Pas de reponses
|
|
|
|
|
30 Jan 12 à 16:43
Message
#10
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-January 12 Membre no 13909 |
Salut a tous ,
Alors voila je refais mon precedant post en essayant de mieux m'exprimer . J'ai un 125 yz de 2003 donc boite 5 , normalement quand on essaye de repasser une vitesse apres la 5eme rien ne se passe , mais la sa me mais un faut point mort . J'entend des bruit bizzard dans la boite et j'ai l'impression que tout va casser. Toutes les vitesses passent très bien , la moto roule nikel , mais c'est ce fameux point mort apres la 5eme qui me derange . Je pensais peut etre a une fourchette ? Y a t il un Risque de rouler comme ça ? Comment faire pour reparer ? Merci d'avance pour votre aide . |
|
|
|
|
30 Jan 12 à 17:06
Message
#11
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
Citation (dirt @ 30 Jan 12 à 15:43 )  J'entend des bruit bizzard dans la boite et j'ai l'impression que tout va casser. Rien que pour ca je pense que tu va être obligé d'ouvrir ton moteur. |
|
|
|
|
30 Jan 12 à 17:21
Message
#12
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 214 Inscrit : 6-July 11 Lieu : 33 Membre no 13209 |
T'es sur que t'as pas une boite 6 ?
|
|
|
|
|
30 Jan 12 à 17:30
Message
#13
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-January 12 Membre no 13909 |
Oui je suis sur c'est une boite 5 .
|
|
|
|
|
30 Jan 12 à 18:08
Message
#14
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 119 Inscrit : 27-August 10 Membre no 11383 |
Ba à part ouvrir ton moteur en deux je vois pas se que tu attends comme réponse ??
|
|
|
|
|
30 Jan 12 à 19:16
Message
#15
|
|
 Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
ce n'est pas la peine d'ouvrir 2 postes sur le méme sujet j'ai combiné les deux
|
|
|
|
|
30 Jan 12 à 19:17
Message
#16
|
|
|
Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
Citation (froment @ 30 Jan 12 à 17:08 ) Ba à part ouvrir ton moteur en deux je vois pas se que tu attends comme réponse ?? +1 il n'y a pas d'autres solutions |
|
|
|
|
30 Jan 12 à 21:03
Message
#17
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-January 12 Membre no 13909 |
Oui je crois bien que c'est ce que je vais faire , car je n'est pas les moyens de l'enmené chez un mecano , mais je n'est jamais ouvert de moteur en deux . Je sais changer un piston etc ...
Mais jamais touché a la boite de vitesse donc un peu peur . Quelques conseils pour demonter ? |
|
|
|
|
30 Jan 12 à 21:14
Message
#18
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 41 Inscrit : 3-December 11 Lieu : 13520 Membre no 13780 |
Citation (dirt @ 30 Jan 12 à 20:03 ) Oui je crois bien que c'est ce que je vais faire , car je n'est pas les moyens de l'enmené chez un mecano , mais je n'est jamais ouvert de moteur en deux . Je sais changer un piston etc ... Mais jamais touché a la boite de vitesse donc un peu peur . Quelques conseils pour demonter ? B si t'a jamais demonté de boite a vitesse et que tu veux pas que tout s'ecroule quand tu ouvre  , tu mets le moteur sur le coté ( du coté embrayage ) et tu sort le carter ( coté allumage ) vers le haut doucement sans taper et normalement tout restera en place après t'a plus qu'a reperé ...
|
|
|
|
|
30 Jan 12 à 22:41
Message
#19
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 4-January 12 Membre no 13909 |
Oui mais comment je vais faire pour trouver le probleme ?
|
|
|
|
|
31 Jan 12 à 09:57
Message
#20
|
|
|
Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
tu regarde si il n'y a pas de limaille dans l'huile c'est deja une bonne indication ensuite c'est visuel tu inspecte tes pignons et tes fourchettes si il y a un bléme tu va le voir
pour ouvrir il te faut un arrache volant et tu fait comme dit nico en y allant doucement sa devrait aller |
|
|
|
|
| Version bas débit | Nous sommes le : 20 Jun 25 à 16:06 |
