250 yz ou 250 cr Options

[kev80cr]

Salut les crossmans ;

Alors voila je prevois de m'acheter un 250 deux temps mais j'hesite entre yz et cr

car j'ai un budget d'environ 1500e et c'est le prix d'un 250 cr année 99 , 2000 , voir plus ,

donc avec cadre alu .

Alors que les Yz de ces années là ont un cadre normal .

Donc j'hesite vraiment , J'aimerais bien savoir quelle est la plus fiable , la plus puissante , et les points faibles et forts de ces deux becanes .

Et surtout ce qu'il faut bien regarder lors de l'achat .

Si il y en a qui en possedent tous les conseils et avis sont les bienvenus .

Merci d'avance les gars

[james27]

salut moi jai acheter un 250 cr anne 1998
tres fiable si cet entretenu en temp et en heure tu naura aucun pobleme
niveau puissance yz et cr sa se vaux cet deux moteur pointu
jai u un 125 yz sa vaux le cr apret cet question gout
donc choisi celle qui te fait le plus plaisir
pour lachat regarder la boite de vitesse si toute les vitesse
passe ensuite regarder joint spy de fourche sil ny ya pas de fuite d'huile
et de liquide de refroidissement la compression du moteur
les numero cadre et moteur voir si il ne sont pas limer
voilla bon courage et bon choix salut

[kev80cr]

Merci pour tes conseils , mais je ne sais pas laquel prendre car les cr ont un cadre alu pour le meme prix que les yz qui n'en n'ont pas .

[ika69]

Ola,

Je te conseil de bien lire tous les posts car le sujet est très souvent traité.

Les points forts du YZ: Il n'y en a pas mais elle n'a pas de points faibles non plus c'est une moto passe partout avec un super moteur très linéaire. Et puis question fiabilité c'est top.

Pour le CR c'est une partie cycle que tout le monde ou presque envie, mais le moteur est plus pointu, c'est un peu plus on/off a ce qu'on dit.
A ce qu'on dit car moi j'ai le modèle 2004 et je la trouve super linéaire, sans surprise si tu sais tourner la poignée de gaz ( sa pousse partout).

Méfis toi des premiers cadres alu sur les honda, je suis pas sur qu'ils est été appréciés.

Avec le budget que tu as je partirai plus sur une YZ. Tu trouveras une moto plus récente.
Si tu n'as encore jamais roulé avec une 250 ou même sur une moto de cross, même si elle n'a pas de cadre alu, tu auras de quoi bien t'amuser, et surtout te faire la main sur un moteur 250 qui pousse très fort.

je suis l'oing d'être un spécialiste, alors le meilleur des conseils que je puisse te donner c'est d'attendre d'autre avis.

Amigazement ika

[james27]

on nenvient toujour au meme point cet question de gout
je trouve que cr et yz sont de tres bonne moto cet pour
sa que cet dificile a choisire
prend celle qui te plait le mieux
jai que sa a te dire
mai tu na pas besoin davoir un cadre alu
pour tamuser
apret cet ton choix
comme le di ika69 mois ossi je suis loin d'etre un specialiste
attend d'autre avis bon courage

[kev80cr]

Merci pour vos conseils c'est sympa !!

Pensez vous qu'un 250 yz année 99/2000 , se leve t il facilement ?
J'aime bien quand j'accelere et que la moto par en roue toute seul , mais a ce que je vois sur internet c'est pas toute comme sa .

Si lors de l'achat j'essaye la moto et quelle ne se leve pas , moteur fatigué ?

Vos 250 se leve t il tous ?

[Ben freerider]

En leuuuve ma gueule



Si tu passes trops de temps avec la roue avant levée, c'est surtout que tu ne sais pas faire de moto.
Oui un 250 ça lève, mais si t'achète un cross pour faire du wheeling, ça va en faire grincer des dents plus d'un, sur le forum, et moi le premier.
Donc effectivement, oui si un 250 ne cabre pas tout seul c'est qu'il y a un problème, soit au niveau du moteur, de l'amortisseur, ou du pélo qui tient le guidon

Donc pour en revenir au 250, cr ou yz, j'ai 3 cr (94, 02, 05), les trois se lève hein, tu ne sentira pas une grosse différence avec acier et alu première génération, sur les vieux Cr. DOnc prend celle qui te plait le plus pas forcément celle qui à le cadre alu.
Le Cr est bien plus violent, surtout les anciens, il a était adoucis en 2002, rendu trop mou en 2003, corrigé en 2004 et saboté un 2005 avec un mauvais réglage sur les nouveaux mikuni et les valves electroniques.


Fais gaffe aux 12 o'clock

[kev80cr]

Non ce n'est pas pour faire des wheeling , mais j'aime bien quand c'est nerveux car si j'achete
un 250 et qu'il n a pas de peche sa sert a rien .

D'autres avis sur les possesseurs de 250 yz de ces années la ?

[Yamaha-Motor]

Déja essaye de trouver des 250 cr de 1999/2000 voir plus a 1500 € en bon état et en on reparle...

A mon avis tu trouvera un peu plus de choix chez yam...

[Ben freerider]

Le 250 cr de 2002 j'lai eu à 1500€
Suffis d'être patient, et de bien négocier.
Bon le mec pensait avoir explosé l'amorto, en fait c'est les biellettes qui étaient grippés mais bon...

[kev80cr]

A voir vos avis je pencherais plus pour un 250 Yam , quelle année je peux avoir pour 1500€ ?

[ika69]

Merci pour vos conseils c'est sympa !!

Pensez vous qu'un 250 yz année 99/2000 , se leve t il facilement ?
J'aime bien quand j'accelere et que la moto par en roue toute seul , mais a ce que je vois sur internet c'est pas toute comme sa .

Si lors de l'achat j'essaye la moto et quelle ne se leve pas , moteur fatigué ?

Vos 250 se leve t il tous ?

La franchement j'adore
Quand tu voix une annonce ou le mec t'écrit je site : se lève a tout les rapports...............tu passes d'annonce.
Tu as un 80cr ? je dit sa pour ton pseudo...........
Méfis toi quand même si tu cherches une moto qui se lève a tout les rapports de ne pas finir par t'envoler
Apparemment tu n'as jamais piloter de 250.....As tu déjà essayé un 125 ?

@+ika

[kev80cr]

Oui j'ai deja fait du 250 et du 500 kx !!

[kev80cr]

d'autres avis et quelques conseils sur les 250 yz ?

[Yamaha-Motor]

avec 1500 € essaye de trouver entre 1999 et 2001 et si jamais tu trouve plus recent a ce prix la fait attention car les "petits fraits a prevoirs" c'est jamais bon...

[ika69]

Oui j'ai deja fait du 250 et du 500 kx !!

J'avoue que tu me rassures un peu.........
Tu as du te rendre compte de la puissance de la bête........

Je pense que le YZ est un bon choix pour ton budget.........C'est très costaux niveau mécanique et une bonne moto.
Comme le dit yamaha-motor les petits frais chiffre vite.......
Il te faut quelqu'un qui connaisse bien la mécanique, et qui puisse venir avec toi lors de l'achat.
Je pense qu'il faut qu'il y est un climat de confiance qui s'installe entre le vendeur et l'acheteur.

Moi par exemple je préférerai prendre une moto avec une ou deux année de moins mais avec un suivi d'entretient et factures a l'appui.
As tu fais un tour du coté classic et vintage........Tu verras a quel point certains passionné de mécanique entretienne leurs motos.
Je dit pas sa pour que tu achètes une moto de collection, mais simplement pour voir que certaines personnes aiment autant la mécanique que faire de la moto.
Si tu trouves une personnes qui aiment l'entretient alors tu as tout gagné.

Amicalement ika