Problème réglage 80 CR, 80 CR 1987 Options

[wouters]

voilà donc ou j'en suis...je ne compte pas enlever l'embrayage ça sert pas à grand chose...par contre je ne sais absolument pas comment débloquer ce boulon du vilo...de nouveau boulonneuse? mais j'ai peur qu'avec le choc, la bielle n'aille taper trop fort dans le carter...??

reste à acheter:
-joints et roulement vilo
-clapets
-peinture

et gazzzzzz

[wouters]

hello tout le monde!

ça y est le moteur est totalement remonté! et je suis fier de moi il ne me reste qu'une rondelle de trop
et....miracle! plus de trou à l'accélération!

alors un tout grand merci à tous pour vos précieux conseils!!

bon elle marche pas encore au top, a besoin de réglages évidemment mais elle arrache déjà sévère! l'arrière part dans tous les sens même encore en 4eme c'est pour dire... un petit monstre

peut-être un tour à hélécine ce dimanche si j'ai le temps

en plus à l'endroit où j'ai été la tester y'a un type qui est venu décharger des pneu de moto en mode décharge et y'en avait des neufs dans le lot! donc me voilà avec 5 pneu neufs pour la CR

[wouters]

[hamou]

boisoir

et c'etait quoi le probleme qu'elle avait au final?

car par rapport aux symptomes que tu décrivais au debut moi j'aurai plutot opté pour un boisseau hs

mais j'aurai eu tort vu qu'elle remarche du tonerre

[benjamin59]

Félicitation une CR anciene rien de t'elle

[wouters]

merci


ben je pense qu'au final, vu la gueule des joints spy je pense qu'ils n'avaient jamais été changés depuis 1987...

probablement la cause de ces fameux trous!

j'ai remis le gicleur d'origine et elle va encore mieux! plus qu'a peaufiner et c'est bon

elle lève en 2eme la petite!

sinon vous savez comment faut faire niveau assurance pour aller sur circuit en belgique?

[wouters]

Hello les crosseux!

j'ai démonté la roue arrière car y'avait du jeux et en fait le jeux n'est pas dans la roue mais dans le bras oscillant et dans mes biellettes :s c'est quoi à remplacer?des silent blocs ou des roulements?

et je n'arrive pas à avoir une bougie brun chocolat, elle est toujours gris foncée/noire, avec un dépot gras et gris sur les bords....

[benjamin59]

Salut ! Tes du nord ?? sinon pour tes réglage faudrait des réglage origine,surtout le nombre de tour de ta vis de richesse :/

[wouters]

hello oui je suis du nord, de Belgique même à Waterloo c'est juste au sud de Bruxelles

oui il me faudrait les réglages d'origine mais je n'ai pas le bouquin technique si quelqu'un l'a, l'info est bienvenue !

[kev80cr]

Moi j'avais la meme mais de 86 elle levè jusqu'en 4eme Sinon belle moto !

[wouters]

quand tu dis ça c'est en jouant avec l'embrayage ou juste en accélérant? parce que moi juste en accélérant c'est jusqu'en 2eme, après faut jouer avec l'embrayage

[benjamin59]

Salut bah j'ai du mal a trouvais des info qui pourrais t'aidez j'ai du refaire mon CR de 97 pareil j'ai du chercher de droite a gauche la Misère ! :/

[benjamin59]

Salut bah j'ai du mal a trouvais des info qui pourrais t'aidez j'ai du refaire mon CR de 97 pareil j'ai du chercher de droite a gauche la Misère ! :/

[kev80cr]

Non juste en accelerant , j'ai jamais jouer avec l'embrayage pour la lever . Mais moi c'etait un 82cc , je c'est pas si sa change quelque chose .
Et j'avais le meme probleme que toi sa me fesait un trou , j'ai enmener mon carbu chez un pro il ma tout remis les reglages d'origine et nikel , plus aucun trou .

[wouters]

je t'avoue que je ne l'ai pas encore poussée dans ses limites donc je ne sais pas encore dire

mais là je n'ai plus de trou, à part de temps en temps à haut régime elle me fait un peu des histoire mais ce n'est plus que du petit réglage de précision...c'est juste par rapport à ma bougie que je me pose des question, l'éléctrode est gris foncée et les bords de la bougie sont gris foncés aussi mais gras...