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ralenti crf250 2011
gsxr59185
posté 20 Mar 12 à 13:50
Message #1


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Bonjour
Mon crf 250 2011 ne tien plus le ralenti je doit roulé au starter
Sinon elle roule très bien mais le ralenti et très élevé mad.gif
Qui a une idée?
je suis aussi à la recherche de la revue technique se serait cool.
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gsxr59185
posté 20 Mar 12 à 21:13
Message #2


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Help sad.gif
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François C
posté 20 Mar 12 à 21:27
Message #3


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Salut ,

Déjà , ne roule pas avec le starter , pas terrible..
Est-ce qu'elle tenait le ralenti avant, une fois chaude et sans starter?
La molette que tu tires pour mettre le starter sert aussi à régler le régime de ralenti , dans les sens des aiguilles d'une montre , tu le baisses et dans le sens contraire , tu l'augmentes.
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gsxr59185
posté 20 Mar 12 à 23:00
Message #4


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Salut
Ok je vais essayer de la tournée
Mais oui elle tenait bien le ralenti avant elle sait mi à decone du jour au l'an demain
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vince974
posté 21 Mar 12 à 08:09
Message #5


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Salut, regarde la!

http://www.servicerepairmanualonline.com/4...orkshop-manual/
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dcrouzel
posté 21 Mar 12 à 08:15
Message #6


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peut être crépine de pompe à essence qui commence à se boucher !!!!
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gsxr59185
posté 22 Mar 12 à 01:40
Message #7


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Ok merci je vais regarder et non ses pas la crepine
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dcrouzel
posté 22 Mar 12 à 07:37
Message #8


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Citation (gsxr59185 @ 22 Mar 12 à 00:40 ) *
Ok merci je vais regarder et non ses pas la crepine

injecteur bouché alors ????
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Courgette35
posté 22 Mar 12 à 08:19
Message #9


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Perso j'ai eu le cas avec le RM-Z mais c'était apres le rodage! Elle ne tenait plus le ralenti et pourtant je n'avais rien fais sur la moto ! J'ai augmenté de 2 cran le ralenti avec la molette du starter comme le dit françois et maintenant RAS!
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François C
posté 22 Mar 12 à 13:51
Message #10


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Bon , ça va peut-être te paraitre con..mais t'aurais pas tendance à tourner la molette quand tu la tires pour mettre le starter?... xwhistling.gif
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