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Cécile Duflot annoncée au ministère de l'écologie !, On est dans la m***e !
yzeddd
posté 12 May 12 à 09:28
Message #31


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j ai trouver cette photo fort sympathique!!!!!!!
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edouard13
posté 12 May 12 à 13:12
Message #32


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Putin ca fait plaisir de voir que l'événement de Goult commence a se faire connaitre sur un forum national !!

A chaque terrain en difficulté il faut faire cela
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thomas83
posté 13 May 12 à 10:05
Message #33


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Citation (yzeddd @ 12 May 12 à 10:28 ) *
j ai trouver cette photo fort sympathique!!!!!!!


Doumé, Sauveur, Ange....tu me cales un colis surprise s'il te plait...oui, le même que pour le foyer de la Sonacotra du sud d'Ajaccio.... laugh.gif

« A la guerre, l’audace est le plus beau calcul du génie. »

Napoléon Bonaparte
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frenchy54
posté 13 May 12 à 10:43
Message #34


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Citation (KtmRider @ 8 May 12 à 12:24 ) *
Le DB Killer comme tu dis, c'est de la m...e car ça t'enlève un peu de bruit et donc de puissance

C'est bien seulement la veille des courses quand tu passes au sonomètre xwhistling.gif



Tu parles, comme si beaucoup exploitaient leur puissance maxi... Et vaut mieux avoir un poil moins de puissance et garder notre liberté de pouvoir faire notre sport et de ce fait etre tous au mème niveau coté puissance et bruit....


Maintenant, le fait de faire plus de bruit n 'augmente en aucuns cas le fait d 'avoir plus de puissance, c 'est un effet placaebo..
Il suffit de verifier sur un ban, car ce que vous gagnez d 'un coté, vous le perdez d'un autre coté..
Maintenat, si je dois choisir entre casser les oreilles et risquer de ne plus pouvoir rouler ou rouler moins bruyant avec moins de "puissance" y a pas photo, surtout pour le peu de différence que cela entraine..
et si vous etes grisés par la puissance, changez de bécane pour une plus puissante,Vouys verez, un bon 500 KX ou CR vous arracheras les bras et vous donnerons des sensations tout en faisant beaucoup moins de bruit...
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frenchy54
posté 13 May 12 à 10:55
Message #35


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Citation (Maxx @ 8 May 12 à 23:20 ) *
Moi ce qui me chagrine le plus dans l'histoire, c'est que QUI ? oui je dis bien QUI ? utilise le tapis environemental en course comme à l'entrainement ?


perso j'en vois pas beaucoup, moi il y en a un sous la moto de mon fils, je n'ai rien à me reprocher mais même qu'il est par exemple Obligatoire en ligue de Provence , je ne vois pas de contôles et pas beaucoup de pilotes qui en ont un.
DOnc messieurs, faite un petit effort, il vaut mieux payer et surtout utiliser un bout de tapis à 60 € que de revendre vôtre moto et vous retrouver à aller faire du MX sur Playstation ou XBox.....


les tapis , parlons en
A quoi sont ils censés servir?
car beaucoup de circuits par ici sont fait sur des sites archi pollués par l 'industrie ( carrières ou ont tournés et fuits et tombés en pannes de multiples engins) ect.. de plus une moto pollue surtout quand elle roule : projection de graisse de chaine, poussière de plaquettes de freins, usure des pneus et surtout, l essennce + huile qui coule des durites de ventilation et trop plein du carbu et carters ou radiateurs sous la moto. Surtout l essence qui coule par ces durites à chaque fois que vous prendrez un virage ou que votre moto va etre penchée..
alors on va rouler sur des tapis bientot..


Quand au bruit: quand les chasseurs tirent dans les bois, mème quand c 'est loin, mon chien comme beaucoup d 'autres sursaute à chaque détonation ,et les animaux eux dans les bois ne seraient pas dérangés par cela sauf par une moto qui tourne sur un circuit?????? et il en a de la matière à débattre sur ce sujet..
..
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lo²
posté 13 May 12 à 11:49
Message #36


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Citation (frenchy54 @ 13 May 12 à 11:55 ) *
les tapis , parlons en
A quoi sont ils censés servir?
car beaucoup de circuits par ici sont fait sur des sites archi pollués par l 'industrie ( carrières ou ont tournés et fuits et tombés en pannes de multiples engins) ect.. de plus une moto pollue surtout quand elle roule : projection de graisse de chaine, poussière de plaquettes de freins, usure des pneus et surtout, l essennce + huile qui coule des durites de ventilation et trop plein du carbu et carters ou radiateurs sous la moto. Surtout l essence qui coule par ces durites à chaque fois que vous prendrez un virage ou que votre moto va etre penchée..
alors on va rouler sur des tapis bientot..


La solution serait peut être comme en Super Motard, mettre un récupérateur de fluide. rolleyes.gif

Citation (frenchy54 @ 13 May 12 à 11:55 ) *
Quand au bruit: quand les chasseurs tirent dans les bois, mème quand c 'est loin, mon chien comme beaucoup d 'autres sursaute à chaque détonation ,et les animaux eux dans les bois ne seraient pas dérangés par cela sauf par une moto qui tourne sur un circuit?????? et il en a de la matière à débattre sur ce sujet..
..

Certes on pourrait ouvrir le débat mais attention a la démagogie. Perso, je pense qu'il y a de la place pour tout le monde dans nos campagnes. Juste être un peu tolérant avec les autres qui ont d'autres passions et nous serions tous bien plus heureux que de toujours chercher a polémiquer en disant: "oui mais eux .., gnagnagna!!!"
Pour le bruit de nos motos, les DBKiller devraient être obligatoires. J'approuve les contrôles sonomètres de la FFM a condition qu'ils soient bien réalisés par les commissaires et malheureusement ce n'est pas toujours le cas.
D'autre part, toutes les lignes d'échappement que l'on trouve dans le commerce en adaptable DEVRAIENT être homologuées FFM et les concessionnaires ne DEVRAIENT PAS nous vendre autre chose.
De toute façon, comme tu le dis Frenchy, la puissance délivrée de nos machines est déja largement suffisante pour la plupart d'entre nous. Le bruit supplémentaire n'est la que pour flatter notre orgueil déplacé et note ego.
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frenchy54
posté 13 May 12 à 15:42
Message #37


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les écolos, un simple exemple que j ai constaté avant-hier
Chez nous, j 'ai acheté avec un pote, une coupe de bois à notre commune
Un forestier vient abattre des arbres, vient avec son débardeur, ecrase les jeunes plants, fait des ornièresénormes, ecrase d 'autres arbres pour acceder à leur bille de bois, quand ils petent un flexible sur l 'engin, l 'huile coule dans le sol, on change le flexible, le vieux est balancé dans le bois, on refait le plein d 'huile et on balance les bidons en plastiques vides ( enfin si on veut) dans le bois..
Nous , habitants ayant acheté du bois, on doit recupèrer les restes des arbres, les branches et les parties de tronc qui n 'ont pas interressé nos forestiers, on débite, coupe en 1 metres, le fends, le stérons au bord d 'un chemin,
Puis le garde forestier vient évaluer le cubage pour vous fire payer la note et vous pouvez ensuite l enlever..
Alors avant -hier, avec autorisations d enlevement, je vais chercher mon bois avec mon REO ( camion 6x6 tut terrain ex armée americaine), j 'arrive à l 'entrée du bois, merde! je peux pas passer, car trois voiture de gardes forestier etaient sur le chemin d 'accés, je leur demande de les bouger pour passer, ce qu 'ils font, et je penetre dans le bois bien gras et humide faisant de grosses ornières gorgées de flotte derrière mes roues, les forestier m 'ont dit : " mais vous allez y rester ?"
he non leur dis-je"
Une heur plus tard, le pote qui fais la coupe avec moi arrive sur son 125 gas gas enduro, j entend la moto arriver ( doucement, c ets pas un violent le pote, meme avec le camion, je vais plus vite que lui), puis j entends gueuler..
les gardes lui ont couru apres, car il n avait pas le droit de passer en moto dans le bois..
???? depuis janvier 2012 on y a droit sur chemins, tant qu aucun panneau ne l 'interdise et là rien!
de plus, les manouches passent sans cesse avec quads et camionnetes pour y depieuter des compteurs de gaz en laiton volés ou denuder du fil de cuivre volé aussi, et meme bruler des pneus et palettes pour recuperer ferraille et cuivre.. là, les gardes n'y vont pas, ben oui, ils sont en inferiorité numériques, forcément..
Et moi mon ccamion abime moins les chemins que la moto du pote ?????
là, expliquez moi ......
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LP80
posté 13 May 12 à 16:21
Message #38


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Citation (frenchy54 @ 13 May 12 à 11:43 ) *
Citation (KtmRider @ 8 May 12 à 12:24 ) *
Le DB Killer comme tu dis, c'est de la m...e car ça t'enlève un peu de bruit et donc de puissance

C'est bien seulement la veille des courses quand tu passes au sonomètre xwhistling.gif



Tu parles, comme si beaucoup exploitaient leur puissance maxi... Et vaut mieux avoir un poil moins de puissance et garder notre liberté de pouvoir faire notre sport et de ce fait etre tous au mème niveau coté puissance et bruit....


Maintenant, le fait de faire plus de bruit n 'augmente en aucuns cas le fait d 'avoir plus de puissance, c 'est un effet placaebo..
Il suffit de verifier sur un ban, car ce que vous gagnez d 'un coté, vous le perdez d'un autre coté..
Maintenat, si je dois choisir entre casser les oreilles et risquer de ne plus pouvoir rouler ou rouler moins bruyant avec moins de "puissance" y a pas photo, surtout pour le peu de différence que cela entraine..
et si vous etes grisés par la puissance, changez de bécane pour une plus puissante,Vouys verez, un bon 500 KX ou CR vous arracheras les bras et vous donnerons des sensations tout en faisant beaucoup moins de bruit...

je comfirme, pas besoin de ligne, v force 3, etc......
gros arrachage de bras, c'est clair xthumbup.gif
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Fmx51
posté 13 May 12 à 16:32
Message #39


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Citation
Tu parles, comme si beaucoup exploitaient leur puissance maxi... Et vaut mieux avoir un poil moins de puissance et garder notre liberté de pouvoir faire notre sport et de ce fait etre tous au mème niveau coté puissance et bruit....


Maintenant, le fait de faire plus de bruit n 'augmente en aucuns cas le fait d 'avoir plus de puissance, c 'est un effet placaebo..
Il suffit de verifier sur un ban, car ce que vous gagnez d 'un coté, vous le perdez d'un autre coté..
Maintenat, si je dois choisir entre casser les oreilles et risquer de ne plus pouvoir rouler ou rouler moins bruyant avec moins de "puissance" y a pas photo, surtout pour le peu de différence que cela entraine..
et si vous etes grisés par la puissance, changez de bécane pour une plus puissante,Vouys verez, un bon 500 KX ou CR vous arracheras les bras et vous donnerons des sensations tout en faisant beaucoup moins de bruit...


Je suis tout à fait d'accord, mais la réciproque est aussi vrai : tu cois que 2 ou 3 décibels de moins sur ta moto va engendrer un changement radical de l'écosystème ??
Moi ce qui me fait râler, c'est qu'on nous oblige à acheter des trucs qui ne servent strictement à rien ! D'abord le tapis environnemental, qui, comme tu le dis, ne sert strictement à rien, et maintenant nu truc à 80 boules pour réduire le bruit de nos motos de 2 DB ?

Je pense comme vous qu'il vaut mieux obéir bêtement et se faire tout petit pour que notre sport continu, mais jusqu'à quand ? Jusqu'à quel point ?
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frenchy54
posté 13 May 12 à 17:28
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Citation (Fmx51 @ 13 May 12 à 17:32 ) *
Citation
Tu parles, comme si beaucoup exploitaient leur puissance maxi... Et vaut mieux avoir un poil moins de puissance et garder notre liberté de pouvoir faire notre sport et de ce fait etre tous au mème niveau coté puissance et bruit....


Maintenant, le fait de faire plus de bruit n 'augmente en aucuns cas le fait d 'avoir plus de puissance, c 'est un effet placaebo..
Il suffit de verifier sur un ban, car ce que vous gagnez d 'un coté, vous le perdez d'un autre coté..
Maintenat, si je dois choisir entre casser les oreilles et risquer de ne plus pouvoir rouler ou rouler moins bruyant avec moins de "puissance" y a pas photo, surtout pour le peu de différence que cela entraine..
et si vous etes grisés par la puissance, changez de bécane pour une plus puissante,Vouys verez, un bon 500 KX ou CR vous arracheras les bras et vous donnerons des sensations tout en faisant beaucoup moins de bruit...


Je suis tout à fait d'accord, mais la réciproque est aussi vrai : tu cois que 2 ou 3 décibels de moins sur ta moto va engendrer un changement radical de l'écosystème ??
Moi ce qui me fait râler, c'est qu'on nous oblige à acheter des trucs qui ne servent strictement à rien ! D'abord le tapis environnemental, qui, comme tu le dis, ne sert strictement à rien, et maintenant nu truc à 80 boules pour réduire le bruit de nos motos de 2 DB ?

Je pense comme vous qu'il vaut mieux obéir bêtement et se faire tout petit pour que notre sport continu, mais jusqu'à quand ? Jusqu'à quel point ?


le truc de merde qui reduit de deux decibels , ce n est que purement commercial..Une fois que tout le monde aura réduit de deux decibels on va te demander de reduire de 5 encore..
Mais ne vous étonnez pas, on est passé des 94 decibels à 115 en 15 ans, avec ces pot sur 4 temps..Alors que justement, sur un 4 temps plus que sur autre, on peut aténuer grandement le bruit ( regarez vos voitures...)

Dans les années 80, j avais fais un système tout con qui réduisait considérablement le bruit de mes bécanes sans pour autant reduire la puissance ou couple ( bon c 'etait des motos/ des deux temps...mais ça fonctionnait super bien)
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Maxx
posté 13 May 12 à 18:06
Message #41


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Frenchy pour la tapi je sais bien wink.gif mais puisque les "verts" (entres guillemets car on est plus vert qu'eux nous les amoureux de moto tt) ont tout fait pour le rendre obligatoire, ne leurs donnont pas une occasion de nous faire fermer les circuits et ne dit surtout pas sur un forum que les motos poluent plus en roulant qu'à l'arrêt sinon on est mort unsure.gif
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frenchy54
posté 13 May 12 à 18:26
Message #42


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Citation (Maxx @ 13 May 12 à 19:06 ) *
Frenchy pour la tapi je sais bien wink.gif mais puisque les "verts" (entres guillemets car on est plus vert qu'eux nous les amoureux de moto tt) ont tout fait pour le rendre obligatoire, ne leurs donnont pas une occasion de nous faire fermer les circuits et ne dit surtout pas sur un forum que les motos poluent plus en roulant qu'à l'arrêt sinon on est mort unsure.gif


T 'inquiètes pas, va, y a pas besoin de ça pour nous faire mourir..
Justement voilà un 250 KXF et deux quads non homologués qui viennent de passer à au moins 80 KM /H dans la rue en pétaradant à plus des 115 dcb
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