L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Problème boite de vitesse. |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Problème boite de vitesse. |
 31 May 12 à 11:56
Message
#1
|
|
|
Member  Groupe : Membres Messages : 10 Inscrit : 29-October 11 Membre no 13641  |
Bonjour à tous. J'ai racheter un 80 cr de 2001, pour al modique somme de 400 euros, la moto avait quelque bricole a faire sois disant.
J'ai du tout changer, vilebrequin, piston, roulement de biellette, moyeux arrière, joint spy et j'en passe. Avant de faire tout ces travaux, j'avais démarrer la moto, et la il s'averait que les vitesse passaient très mal, limite la boite était bloquée. J'ai donc du ouvrir le moteur, et j'ai vu qu'un pignon avait été mis a l'envers. J'ai donc remonter le tout, en faisant bien attention au rondelles etc. Je redémarre la moto il y a deux semaines. Les vitesse passent nickel ( 2, 3, 4, 5 ). Premièrement, la première passe, pas de soucis, mais quand je commence a partir la moto accèlère dans "le vide", puis d'un coup la vitesse accroche, et ca met d'assez violent accoups. De plus, La sixième me fait des points mort quand je la passe. J'aimerais donc avoir vos avis, si cela vient d'une fourchette, d'un crabot, ou simplement d'une rondelle ou pièces que j'aurais oublier... Merci pour vos réponses Ugo |
 |
 
|
 |
|
31 May 12 à 13:49
Message
#2
|
|
 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
les 3 causes sont possibles, tu aurai du profiter de ton 1er démontage pour controler toutes ces pièces.
des crabots usés peuvent générer un patinage du fait que les pignons ne s'accrochent plus. |
|
|
|
|
31 May 12 à 16:28
Message
#3
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 10 Inscrit : 29-October 11 Membre no 13641 |
En faite, j'avais controler les pignons visuellement,
j'étais avec un collègue, qui m'as dis : cherche pas le pignon étais à l'envers. Du coup j'ai pas pousser la vérification... A quoi ca ce voit que les crabots sont mort ? |
|
|
|
|
5 Jun 12 à 14:58
Message
#4
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 10 Inscrit : 29-October 11 Membre no 13641 |
Up svp
|
|
|
|
|
5 Jun 12 à 16:12
Message
#5
|
|
|
Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
les arrètes s'arrondissent et du coup n'accroche plus bien le pignon voisin
|
|
|
|
|
5 Jun 12 à 16:36
Message
#6
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 10 Inscrit : 29-October 11 Membre no 13641 |
D'accord merci de la réponse
 . Et par contre, au niveau de l'arbre du psb, j'ai un jeu d'environ 5 mm (face au pignon, en tirant et poussant vers sois), je ne pense pas que ca soit normal... Qu'en pensez vous ? |
|
|
|
|
5 Jun 12 à 18:26
Message
#7
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Citation (ugolin @ 5 Jun 12 à 17:36 )  D'accord merci de la réponse . Et par contre, au niveau de l'arbre du psb, j'ai un jeu d'environ 5 mm (face au pignon, en tirant et poussant vers sois), je ne pense pas que ca soit normal... Qu'en pensez vous ? effectivement pas normal du tout, tu aurais mème du t 'inquièter avant de remonter le moteur dans le cadre et surtout de remetre en route et de faire fonctionner le tout, tu as pus faire beaucoup de dégats en le faisant. |
|
|
|
|
6 Jun 12 à 13:03
Message
#8
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 10 Inscrit : 29-October 11 Membre no 13641 |
Non en faite c'est bon C'est pas l'arbre mais le pignon de sortie de boite qui à du jeu... Je vais démonter ca ce week, je mettrais des photos au cas ou
Merci de vos réponses |
|
|
|
 |
| Version bas débit | Nous sommes le : 7 Aug 25 à 12:52 |
