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Aide pour un nouveau dans le monde du motocross, Renseignement sur les motos
Mathieu-f
posté 3 Jun 12 à 00:57
Message #1


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Bonjour a tous,

Voila je souhaiterais commencer le motocross mais le soucis cest que je ne connais strictement rien.
Je suis sur le point de racheter une yz 125 de 2001.
Est ce que cest un bon choix sachant qu'elle a ete refaite en parti ( piston, joint moteur etc) le tout pour 1750€?

Je vous remerci a bientot.
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Tonews
posté 3 Jun 12 à 01:52
Message #2


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Le prix me semble élevé fin ce n'est que mon point de vue mais à tu d'autres informations concernant ton yamaha ?
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Mathieu-f
posté 3 Jun 12 à 07:28
Message #3


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Alors piston segment neuf (2h),
Joint moteur neuf, poulie de guide chaine neuf, pneu arriere neuf, en rodage, rien a prevoir dessus hormis la mousse du filtre a air.
Voila les informations.
Il faut peut etre que je demande autre chose non?
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Mathieu-f
posté 3 Jun 12 à 20:10
Message #4


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Et si je dois refaire une yz entierement combien de temps cela mettrais?
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charly12
posté 4 Jun 12 à 15:38
Message #5


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slt

si tu envisage de la faire refaire entierrement . autant acheter une plus récente en bon etat et avec factures . car refaire le moteur complet sa coûte un max . sans compter la main d oeuvre.

pour le temps qu il faut sa dependera de plein de choses. (delai de livraison des pieces , si tu achete toutes les pieces en meme temps , des imprevus au démontage du moteur....) .

apres la moto il faut la voir. l annee ne veut pas dire grand chose . il y en a de 2001 aussi propre que des moto récente. sa dépend du mec qui l entretien.
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Mathieu-f
posté 4 Jun 12 à 15:46
Message #6


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Salut
merci pour la reponse.
Je nai que les les informations marque ci dessus
Qu'est ce que je dois demander au propritaire pour savoir si cest un bon prix aussi?
En faite pour faire simple quand on veut acheter une cross d'occasion quels sont les questions a poser ?

Merci
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T-bone
posté 4 Jun 12 à 18:28
Message #7


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avis perso bien souvent, et je dis bien souvent les crossman assidus ont des machines assez recentes, qd tu tapes dans la machine deja agee, la plupart du temps, c'est des machines qui ont servi en loisir chemin pour faire le con quoi!!!!!!!!!!donc avec un entretien a la con!!!!!!!!!et comme tu dis que tu n'y connais rien tu peux vite te prendre une cale!!!!!!!!!qd t'achete une moto cross d'occas il y a qqes point a verifier et encore comme on dit on est pas dans le moteur..........pour moi le mieux et que: soit tu attends d'avoir un budget un peu plus eleve, soit essaye d'en trouver dans un magasin SERIEUX.....

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charly12
posté 4 Jun 12 à 18:50
Message #8


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oui c est vrai que tu a raison , il faut quand même s y connaitre pour acheter une machine plus âgée car il faut vérifier d avantage . mais après il y a des personnes qui roule sur des machines plus veilles et qui sont en parfaite état . (après tu a raison il faut les trouver)

moi perso j ai une 125 kx 2001. elle est toutes neuves .


mathieu F , a verifier quand tu achete.

-l etat du filtre a air (si il est degeulasse, + poussiere.... = pas bon )

-regarder la compression de la moto (si le piston a 2h il en faut un minimum)

-verifier si il y a du jeu dans les roulements de vilo (demonter le carter d allumage et bouger de haut en bas)

-regarder si il n y a pas de fuite un peu partout

-regqrder l etat des pneu (si lisse régulier sur le pneu = bitume)

- mettre en route le moteur . verifier si il y a pas de bruit suspect .regarder si toutes les vitesses passent .

- poser des questions sur l huile, les pourcentage d huiles qu il mets .... etc...

-je jeu dans les roues , le bras oscillant, la fourche

-verifier les joints spy de fourche

- verifier les freins ; les plqauettes

et j en passe.......

et surtout factures
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Mathieu-f
posté 4 Jun 12 à 19:16
Message #9


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Ha ok
Vous me faite peur d'un coup ^^
cest pas tres rassurant tout ca.
En plus les 3/4 des choses cite la je sais pas a quoi ca correspond.
Sinon il y a une 125 sx pour 1800€ un gars qui dit quil a fait de la ffm avec
Quil la graisse entretenue a chaque sortie.
Le soucis cest que je vois souvent revenir que les ktm on plus de probleme mecanique que les yamaha.
Alors est ce que cest vrai je sais pas.
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Mathieu-f
posté 4 Jun 12 à 19:18
Message #10


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Sinon est ce que vous connaissez le site internet khyks?
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T-bone
posté 4 Jun 12 à 19:24
Message #11


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Citation (Mathieu-f @ 4 Jun 12 à 20:18 ) *
Sinon est ce que vous connaissez le site internet khyks?


c'est de la que vient ma machine, perso j'ai fait une bonne affaire moto propre dans l'ensemble habillage d'origine. de plus les moto occas que tu as chez khyks en general c'est une reprise pour l'achat d'une machine neuve donc le gars qui achete une moto neuve, c'est pour faire vraiment que du cross et pas faire le con sur la route ou les chemins mis a part bien sur les enduristes.... apres tu as ca aussi comme site de vente occas http://motocross-occasion.fr/index.php?opt...=1&Itemid=1 les machines ont l'air bien revise avant la vente.........
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T-bone
posté 4 Jun 12 à 19:26
Message #12


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tu es de quelle region ?????
au cas ou si j'entend parler d'une bonne affaire
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Mathieu-f
posté 4 Jun 12 à 19:32
Message #13


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Je suis a cote de versailles.
Mais je vais dans la somme pour en faire.
Mais pour avoir quelque chose de serieux il faut compter combien a peu pres?
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LP80
posté 4 Jun 12 à 23:42
Message #14


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tu vas sur quel terrain de la somme????
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Mathieu-f
posté 5 Jun 12 à 09:17
Message #15


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Je sais pas encore soit flixecourt soit naours.
Je suis a cote d'abbeville les week end donc un terrain pas trop loin quoi
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T-bone
posté 5 Jun 12 à 20:52
Message #16


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Citation (Mathieu-f @ 5 Jun 12 à 10:17 ) *
Je sais pas encore soit flixecourt soit naours.
Je suis a cote d'abbeville les week end donc un terrain pas trop loin quoi


le boisle et campagne les hesdins a proximite aussi.....
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LP80
posté 5 Jun 12 à 21:05
Message #17


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Citation (Mathieu-f @ 5 Jun 12 à 10:17 ) *
Je sais pas encore soit flixecourt soit naours.
Je suis a cote d'abbeville les week end donc un terrain pas trop loin quoi

oubli immédiatement naours, il faut deja un certain niveau....
flixecourt est bien pour débuté,
sinon y'a vignacourt, doullens, le boisle..... c'est pas loin d' Abbeville.
j' habite a une quinzaine de bornes d' abbeville est je suis licensié a flixecourt.... wink.gif
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Mathieu-f
posté 5 Jun 12 à 22:20
Message #18


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Oui jpensais flixecourt.
Il est comment le terrain labas?
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Mathieu-f
posté 5 Jun 12 à 23:08
Message #19


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Sinon votre avis sur les ktm?
Cest solide ?
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LP80
posté 5 Jun 12 à 23:32
Message #20


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Citation (Mathieu-f @ 5 Jun 12 à 23:20 ) *
Oui jpensais flixecourt.
Il est comment le terrain labas?

pas tres grand mais tres sympa,
terre craieuse, "grande" descente et montée, une "grande" table, un camel.............
en bref c'est un bon ptit terrain et facilement exploitable pour les débutant.
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james27
posté 6 Jun 12 à 09:47
Message #21


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salut cet comme toutes les moto si cet entretenu comme il faut
il ny ya de probleme.
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Mathieu-f
posté 6 Jun 12 à 18:21
Message #22


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Justement si je pose la question au revendeur.
Comment a t'il entretenu la moto?
Que doit t'il repondre pour que l'entretien soit un minimum correct?

Jai vu le terrain de flixecourt ca va cest pas trop brutal.
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james27
posté 6 Jun 12 à 18:43
Message #23


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salut il doit te dire quil la lave et la graisse apret chaque sortie,
vidange de boite les comsomable les pneus voilla l'entretien.
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Mathieu-f
posté 6 Jun 12 à 19:23
Message #24


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Vidange de boite tous les combien?
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T-bone
posté 6 Jun 12 à 19:49
Message #25


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tu en es ou dans tes recherches???? de combien est ton budget max????
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Mathieu-f
posté 6 Jun 12 à 20:03
Message #26


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Jdirais 2000€ 2100€ grand grand max
Le soucis cest qu'il faut que jachete des bottes et tout l'attirail.
Sauf le casque
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Mathieu-f
posté 6 Jun 12 à 20:04
Message #27


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Jai vu une ktm 2003 pour 1800€
Un gars qui lentretien a chaque sortie.
Qui n'a fait que du circuit.
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Mathieu-f
posté 6 Jun 12 à 20:17
Message #28


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Mais cest vrai que ktm me fait plus peur que yam au niveau fiabilite.
Ps: plus dinfo sur la ktm
Kit piston 5h
Pneu av ar 2 sorties
Carbu ok
Kit deco neuf
Kit plastique neuf
Plaquettes av ar ok
Voila
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charly12
posté 6 Jun 12 à 21:14
Message #29


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pour l instant sa c est ok. apres il faut qu il apporte la preuve avec facture . apres sa , il faut controler les autres pieces. a commencer par le filtre a air . il faut qu il soit neuf et graisser.

tu peut lui demander tout les combien il fait un piston (entre 20 et 30h = ok , en general)
vidange de boite = environ toutes les 8 heures
l huiles qu il utilise ..........etc

après je dirai qu il faut démarrer et écouter voir si tout va bien et contrôler les autres pieces (voir si il y a des fuites a n importe quel endroit , le jeu dans les roues) comme sa sa parait rien mais mis bout a bout sa monte très vite.

n hesite pas pour d autres infos
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Mathieu-f
posté 6 Jun 12 à 22:50
Message #30


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Le soucis cest que je saurais meme pas si il y a un jeu ds les roues par exemple.
Comment test t'on ca?
Le mec ma dit qu'elle etait bien pour commencer.
Mais dsl de repeter la question,
Jaimerais avoir plusieurs avis sur ktm. Est ce fiable comme moto?.
Parce que moi je serais plus yam.
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