LICENCES UFOLEP 2012/2013, Nouvelles obligations Options

[honda58]

bonjour

Sans parler de l'augmentation du prix des licences, qui n'est finalement qu'un détail.

Les clubs Ufolep ont -ils tous bien compris les dernières règlementations imposées par l'APAC concernant les entrainements des pilotes ufolep :

entre autres choses le fait d'avoir autant de commissairees pour les entrainements que ce qui est imposé par l'homologation du terrain,

déclaration à l'ufolep 24 heures avant, du jour de roulage et des noms des pilotes présents.

vérification des licences, de la conformité des équipements du pilote et de la moto.

pas de mélange licences ffm ufolep pour les entrainements.

et j'en oublie sans doute


PERSONNE DE REAGIT EN REGION CENTRE !!!!! il va falloir se bouger sinon s'en est fini pour le moto cross ufolep ...

[Fmx51]

Moi je crois que vous vous affolez pour pas grand chose... La vérification des licences et de l'équipement du pilote, c'était déjà le cas avant, de même pour le mélange des licences FFM et ufolep. Idem pour le mélange des motos et quads, c'était interdit. Je crois même qu'il était interdit de faire s'entrainer les petits en dessous d'un certains âge avec les adultes.
Chez nous, peut-être 5% des clubs faisaient quelques-uns de ces efforts.

Pour les commissaires, qui va venir vérifier qu'il y a bien 10 commissaires autour du circuit lors d'un entrainement ? Et même si il y a un péloy, envoyé par je ne sais qui, qui vient vérifier, que risquent les clubs si ils ne respectent pas les règlements ?

Perso la seule chose qui me fait peur, ce sont les déclarations des pilotes, car les assurances ne vont pas faire de cadeau si il y a un pépin et que le pilote n'était pas déclaré. Mais il doit y avoir un moyen de contourner la règle. Dans l'hypothèse où un même pilote peut-être déclaré à 2 entrainements différents le même jour, il n'y a qu'à faire une liste de pilotes en début d'année souhaitant venir s'entrainer durant l'année sur ton circuit, et déclarer cette liste à chaque ouverture du circuit, que le pilote vienne ou pas.

[stunt45]

et bin si sa continu elle va pas rouler beaucoup en 2013 ma pétoire...

[honda58]

Moi je crois que vous vous affolez pour pas grand chose... La vérification des licences et de l'équipement du pilote, c'était déjà le cas avant, de même pour le mélange des licences FFM et ufolep. Idem pour le mélange des motos et quads, c'était interdit. Je crois même qu'il était interdit de faire s'entrainer les petits en dessous d'un certains âge avec les adultes.
Chez nous, peut-être 5% des clubs faisaient quelques-uns de ces efforts.

Pour les commissaires, qui va venir vérifier qu'il y a bien 10 commissaires autour du circuit lors d'un entrainement ? Et même si il y a un péloy, envoyé par je ne sais qui, qui vient vérifier, que risquent les clubs si ils ne respectent pas les règlements ?

Perso la seule chose qui me fait peur, ce sont les déclarations des pilotes, car les assurances ne vont pas faire de cadeau si il y a un pépin et que le pilote n'était pas déclaré. Mais il doit y avoir un moyen de contourner la règle. Dans l'hypothèse où un même pilote peut-être déclaré à 2 entrainements différents le même jour, il n'y a qu'à faire une liste de pilotes en début d'année souhaitant venir s'entrainer durant l'année sur ton circuit, et déclarer cette liste à chaque ouverture du circuit, que le pilote vienne ou pas.

le seul problème sera qu'en cas de non respect de l'une des conditions, et en cas de gros pépin l'assurance refusera la prise en charge, et à ton avis qui paiera, le club, son président, le trésorier ?

[mc sologne]

Moi je crois que vous vous affolez pour pas grand chose...

Je pense que les pilotes UFOLEP ont de quoi "s'affoler" au contraire.

Non seulement le prix de la licence plus l'adhésion (pour certain clubs) va dépasser une licence NCA, de plus, les clubs FFM, ne pourront plus accepter les pilotes UFOLEP, car ils ne mettront pas en place des commissaires pour les entrainements, juste pour les pilotes UFO.

J'ai souvenir de certaines personnes qui s'auto-congratulaient de pouvoir changer d'équipement gratuitement avec l'assurance de l'ufolep...ben voila...

C'est une bien mauvaise chose pour les pilotes qui sortaient la moto une fois de temps en temps, le cross sauvage va augmenter, les ennuies avec les ecolos aussi etc...

[stunt45]

En meme temps ce n'est pas nouveau le remboursement des tenues et matériel ( je ne parle pas pour moi ) vu le déficit de l'apac il aurait pu s'en rendre compte avant,on parle de prix de license ufolep qui vont etre excessif mais qu'en est t'il des ffm? augmentation aussi ou elle vont stagné?

il est clair que le systeme d'entrainement va posé de gros problemes

mais les club qui sont ufolep ne pourront pas tous passé en ffm donc comment on fait?

[mc sologne]

En meme temps ce n'est pas nouveau le remboursement des tenues et matériel ( je ne parle pas pour moi ) vu le déficit de l'apac il aurait pu s'en rendre compte avant,on parle de prix de license ufolep qui vont etre excessif mais qu'en est t'il des ffm? augmentation aussi ou elle vont stagné?

il est clair que le systeme d'entrainement va posé de gros problemes

mais les club qui sont ufolep ne pourront pas tous passé en ffm donc comment on fait?

Les clubs UFO peuvent passer FFM, après, vont ils le faire????

Pour l'augmentation des licences FFM, j'ai pas eu de news pour le moment, mise a part l'augmentation de 5 euros qu'ont prend chaque année...

Un autre problème, pour les pilote qui veulent (re)venir en ffm, leur licences UFO s'arrete en septembre, la licence FFM est valide du 1 janvier au 31 decembre, donc pendant 3 mois les gars ne pourront pas rouler

[rrr]

bonjour a tous j ai discuté avec des responsables d un terrain et d apres eux au vu de l augmentation de la licence ufolep
et de bien d autre problemes rencontré avec cette derniere tout les licencies du club vont passer en ffm
pour ma part je n ai pas encore pris ma licence j attendais septembre mais je suis un peu perdu et me demande si je devrais pas attendre janvier
et rouler en attendant sur un petit terrain prive et entretenu vers chez moi

si quelques avis objectif pouvais m eclairer parce que la je suis carrerment perdu
merciiiiiiii

[alex125rm]

pour ma part le choix a etait vite fait je passe en ffm mais le seul soucis et le fait de ne pas pouvoir rouler durant 3 mois

[Mr magoo]

sauf si c'est ta premiere licence FFM

[mc sologne]

sauf si c'est ta premiere licence FFM

Exact, vers septembre, octobre, novembre tu peux prendre une licence valable jusqu'a l'année d'après en ffm, je me renseigne de la date car je ne sais plus exactement et je post ca pour ceux que ca interesse.

[gaetancop]

les comissaires on s'en passerai (quoique parfois on est content d'en avoir !) mais si sur la déclaration d'accident le club doit renseigner le nom des commissaires ou en justifier la présence c'est la m***

Idem pour faire des liste général de pilote... s'ils controlent qu'un pilote ne doit etre déclaré que sur 1ou 2 terrain pour une journée, comment faire quand on s'est inscrit sur la liste de 4-5 clubs?

Si c'est vraiment cette galère je partirai en FFM et tant pis pour ma fin de championnat UFOLEP en septembre.

[Mr magoo]

gaetan, je crois que ta licence ufo est valable au dela de septembre si les courses sont inscrit au championnat car pour nous, on a une course le 2 septembre et on sera toujours sous notre ancienne licence

[mxgo]

Moi je crois que vous vous affolez pour pas grand chose... La vérification des licences et de l'équipement du pilote, c'était déjà le cas avant, de même pour le mélange des licences FFM et ufolep. Idem pour le mélange des motos et quads, c'était interdit. Je crois même qu'il était interdit de faire s'entrainer les petits en dessous d'un certains âge avec les adultes.
Chez nous, peut-être 5% des clubs faisaient quelques-uns de ces efforts.

Pour les commissaires, qui va venir vérifier qu'il y a bien 10 commissaires autour du circuit lors d'un entrainement ? Et même si il y a un péloy, envoyé par je ne sais qui, qui vient vérifier, que risquent les clubs si ils ne respectent pas les règlements ?

Perso la seule chose qui me fait peur, ce sont les déclarations des pilotes, car les assurances ne vont pas faire de cadeau si il y a un pépin et que le pilote n'était pas déclaré. Mais il doit y avoir un moyen de contourner la règle. Dans l'hypothèse où un même pilote peut-être déclaré à 2 entrainements différents le même jour, il n'y a qu'à faire une liste de pilotes en début d'année souhaitant venir s'entrainer durant l'année sur ton circuit, et déclarer cette liste à chaque ouverture du circuit, que le pilote vienne ou pas.

ba oui quoi.................le bateau coule normalement!!!!!!!!!!!!!!!!!!


ps:si de nombreux club passent FFM il faudra créer un championnat "amateur" réservé au ex pilotes ufolep avec des groupes A/B/C
car sinon il sera diffiçile de faire courrir tout le monde dans la structure actuelle(idée à creuser!!!!!!!!!!!??????????)

[gaetancop]

gaetan, je crois que ta licence ufo est valable au dela de septembre si les courses sont inscrit au championnat car pour nous, on a une course le 2 septembre et on sera toujours sous notre ancienne licence

ah, c'est bon à savoir, je vais renseigner en course

[fabien45]

Moi je crois que vous vous affolez pour pas grand chose... La vérification des licences et de l'équipement du pilote, c'était déjà le cas avant, de même pour le mélange des licences FFM et ufolep. Idem pour le mélange des motos et quads, c'était interdit. Je crois même qu'il était interdit de faire s'entrainer les petits en dessous d'un certains âge avec les adultes.
Chez nous, peut-être 5% des clubs faisaient quelques-uns de ces efforts.

Pour les commissaires, qui va venir vérifier qu'il y a bien 10 commissaires autour du circuit lors d'un entrainement ? Et même si il y a un péloy, envoyé par je ne sais qui, qui vient vérifier, que risquent les clubs si ils ne respectent pas les règlements ?

Perso la seule chose qui me fait peur, ce sont les déclarations des pilotes, car les assurances ne vont pas faire de cadeau si il y a un pépin et que le pilote n'était pas déclaré. Mais il doit y avoir un moyen de contourner la règle. Dans l'hypothèse où un même pilote peut-être déclaré à 2 entrainements différents le même jour, il n'y a qu'à faire une liste de pilotes en début d'année souhaitant venir s'entrainer durant l'année sur ton circuit, et déclarer cette liste à chaque ouverture du circuit, que le pilote vienne ou pas.

ba oui quoi.................le bateau coule normalement!!!!!!!!!!!!!!!!!!


ps:si de nombreux club passent FFM il faudra créer un championnat "amateur" réservé au ex pilotes ufolep avec des groupes A/B/C
car sinon il sera diffiçile de faire courrir tout le monde dans la structure actuelle(idée à creuser!!!!!!!!!!!??????????)

C'est clair c'est mal parti pour la saison 2013 en UFOLEP! mais est ce que la FFM n'aura pas les mêmes obligations....

[stunt45]

Pour moi sa sera saison ufolep en 2013 et a voir pour une license entrainement ffm , meme si y a moin de mon de au course l'ambiance ne sera jamais la meme en ffm donc rien que pour ça je reste en ufolep aprés c'est claire que sa fais chier toutes c'est normes, lesprix qui augmente et tous ce qu'on nous demande d acheté en plus .

J ' attend de voir comment les clubs vont réagir mais je pense qu'il y aura un terrain d entente de trouvé car si l ufolep continue comme ça dans 3 ou 4 ans il auront plus personne ( peut etre ce qu'il veulent... )

Aprés si il y a un champinnat créé pour accueilir tous les pilotes en ffm pourquoi pas... mais sa sent le gros bordel !!! en esperant avoir des bonnes nouvelles concernant cette affaire

[cratof]

salut a tous !!!je roulais dans votre championnat ufolep y'a + de 10 ans !!j'ai meme été champion 250 /500 en 1998!!comme ça certain me reconnnaitrons!!!!!!pour info !!on a le meme probleme en dauphiné savoie!!bon c'est national!!!!et pour info et a prendre au conditionnel pour le moment!!!apparament ça serais peu etre la meme chose en ffm a partir du 1er janvier 2013!!!!!!mais bon ce ne sont que des rumeurs qui commence a enfle dans les parcs coureurs FFm!!!!

[Mr magoo]

hihihihi j'aime, comme ça tous ceux qui voulais se barrer ( pilotes et clubs) auront la meme punitions
PS: c'est de l'humour très très noir et, ok je sors

[fabien45]

salut a tous !!!je roulais dans votre championnat ufolep y'a + de 10 ans !!j'ai meme été champion 250 /500 en 1998!!comme ça certain me reconnnaitrons!!!!!!pour info !!on a le meme probleme en dauphiné savoie!!bon c'est national!!!!et pour info et a prendre au conditionnel pour le moment!!!apparament ça serais peu etre la meme chose en ffm a partir du 1er janvier 2013!!!!!!mais bon ce ne sont que des rumeurs qui commence a enfle dans les parcs coureurs FFm!!!!

Tout le monde à la même enseigne.... sa me semble évident

[roche#6]

pour moi sa sera ufolep l année prochaine
la galere sa sera pour s entrainer !!!!
on verra comment sa se passeras si tout le monde applique les nouvelles modalités de se réglement

[cratof]

EN PLUS VOILA CE QUI COMMENCE A CE PASSER CHEZ MOI:

SALUT A TOUTES ET A TOUS

Terrain OUVERT
samedi 21 et dimanche 22 juillet

INFORMATION
Après les nouvelles mesures prise par l'ufolep a l'échelon national ( augmentations (adulte 140EUR) ,inscription 48h avant ,tranche horaires ,signature de présence après roulage ,et le pire 30 commissaires obligatoires pour.............. même pour les entraînements ) donc nous ne seront plus en mesure d'assurer les entraînements ufolep sur notre terrain de cross a partir du 1 septembre 2012.
Attention nous ne seront plus assurés.

Donc nous vous invitons nos pilotes (hors les petits éducatifs ont a pas encore toutes les infos.)
a partir en ffm pour debut septembre .
Pour les personnes qui n'ont jamais étés en ffm ou déjà plus de10 années: cotisation 2012 payant ...2013 gratuit (sauf l'augmentation annuel )
pour les autres moins de 10 années 2012 payant et 2013 payant
bien sur , que tous les papiers d'inscription (disponible sur le net) doivent passer par le bureau de l'asmb (lolo a la caves)
pour plus de renseignement voir avec .............. ou sur le site de la ffm




Imaginer tout les pilotes ufolep qui ce barre en ffm !!!ça vas etre ingérable pour la ffm au lieu d'avoir 200 pilotes au course !!!bas ça seras 500!!!!!du grand n'importe quoi

[stunt45]

Tous a fais d accord sa va etre un beau bordel il on qu'a refaire un championnat 2 temps !!!!!

[mc sologne]

Tout le monde à la même enseigne.... sa me semble évident

Hé non, justement, du moins pas pour la saison 2013, le contrat d'assurance de la FFM ne peux etre dénoncé avant le 31 decembre 2013 et les clauses non plus.

Tout est ambigüe pour le moment, une chose est sur, l'assurance de l'ufolep ne revient pas sur ca decision.

Le conseil que j'ai reçu hier (verbalement) par le service juridique de la FFM est de ne plus faire rouler les pilotes Ufolep à partir du 31 aout

Une réunion est prevue le 29 aout, les choses devraient etre decidées a ce moment pour les clubs FFM par rapport aux pilotes UFOLEP.

[stunt45]

il va vraiment faloir trouvé une solution je vien d apprendreque la course ufolep d'ecublé est annulé et que la course de vierzon le prix de l'engagement est doublé soit au lieu de 16 euro il passe a 32 euros... faut pas abuser non plus on est pas des vaches a lait

[memen41]

c'est une passion qui revient tres chere maintenant enfin plus pour moi car vu tous ça je suis pas pres de reprendre
ou est le plaisir de rouler ?

[miko]

ca devient de plus en plus dérisoire avec l'inscription a virezon il y a compris une pizza mais ou vas t'on qu'es ce qu'on attend pour bouger que font les présidents de club pour nous sortir de la !!!!

[Ju-wolf]

Mème si les clubs nous disent qu'on peut rouler après septembre sans renouveler notre license car les courses du calendrier sont comprise dans lassurance ... J'y crois moyens .. Celui qui va ce blaisser fort après septembre il risque bien de se faire enculé par l'ufolep car il avais pas renouveler ca licence .. !
Jle vois gros comme ca ..

[golo-reed]

Jvoi pas pkoi certain malgré qu'il soi devant le fait accompli que l'ufolep est définitivement fini continu de s'enteter et de maintenir cette gué guerre ufolep-ffm! Réveiller vous l'évolution qui étai en cour avec les nouvelle affiliation ufolep de plusieurs club ffm depuis toujours est fini au contraire tous ces club on dors et déjà annoncer su 'il ne la reconduirai pas en 2013, les épreuve s'annule de se fait les unes après les autres, sans parler des club ufolep depuis toujours qui jètent l'éponge, je ne compren pas pkoi certain von s'entêter avec leur license ufolep 2013??!! Surtou que la plupart des détracteur de la ffm n'on jamais participer à une de ces course! Certain ferai mieu de garder leur force pour aller rencontrer les dirigeant de la ffm du centre afin de monter un championnat correspondan à leur attente. Pkoi ne pas refair un critérium de ligue comme avant pour les ex mi-pack A et B, et pour les fin B et C faut pas croire que les course ffm en B son pour des champion du monde et tous ceu la on largement leur place dans ces course, seulement il fodrait mètre en place la aussi un championnat ncb afin que ceu la est aussi un vrai classement se qui fait défaut à l 'heur actuelle. Enfin pour ceux qui est de l 'ambiance elle est loin d'être celle que l 'on raconte et de tt manière si tout l'ufolep vien en ffm l'ambiance sera identique. Enfin tous sa pr dire que mieu vo se remuer et essayer de fair bouger les chose en ffm pluto que se reposer sur ses lorier en ufolep payer une license le prix d'une ncb et venir pleurer l'an prochain parcequ'il n'y a que 3 course pourave au calendrier et qu'il vous est impossible de s 'entraîner. Peut être qu'alors nous auront des vrai course avec des grilles complète et que le Mx dans le centre en sortira plus fort et mieu structurer qu'avant sans des concurrence de date UFO - ffm. À bon entendeur . Golleau #196

[mc sologne]

Jvoi pas pkoi certain malgré qu'il soi devant le fait accompli que l'ufolep est définitivement fini continu de s'enteter et de maintenir cette gué guerre ufolep-ffm! Réveiller vous l'évolution qui étai en cour avec les nouvelle affiliation ufolep de plusieurs club ffm depuis toujours est fini au contraire tous ces club on dors et déjà annoncer su 'il ne la reconduirai pas en 2013, les épreuve s'annule de se fait les unes après les autres, sans parler des club ufolep depuis toujours qui jètent l'éponge, je ne compren pas pkoi certain von s'entêter avec leur license ufolep 2013??!! Surtou que la plupart des détracteur de la ffm n'on jamais participer à une de ces course! Certain ferai mieu de garder leur force pour aller rencontrer les dirigeant de la ffm du centre afin de monter un championnat correspondan à leur attente. Pkoi ne pas refair un critérium de ligue comme avant pour les ex mi-pack A et B, et pour les fin B et C faut pas croire que les course ffm en B son pour des champion du monde et tous ceu la on largement leur place dans ces course, seulement il fodrait mètre en place la aussi un championnat ncb afin que ceu la est aussi un vrai classement se qui fait défaut à l 'heur actuelle. Enfin pour ceux qui est de l 'ambiance elle est loin d'être celle que l 'on raconte et de tt manière si tout l'ufolep vien en ffm l'ambiance sera identique. Enfin tous sa pr dire que mieu vo se remuer et essayer de fair bouger les chose en ffm pluto que se reposer sur ses lorier en ufolep payer une license le prix d'une ncb et venir pleurer l'an prochain parcequ'il n'y a que 3 course pourave au calendrier et qu'il vous est impossible de s 'entraîner. Peut être qu'alors nous auront des vrai course avec des grilles complète et que le Mx dans le centre en sortira plus fort et mieu structurer qu'avant sans des concurrence de date UFO - ffm. À bon entendeur . Golleau #196

bon, l'orthographe n'y est pas , mais c'est tout a fait exact...