250 SXF avec et sans démarreur. Options

[François C]

Salut les KT mistes ( ou autres),

J'ai des vues sur une 250 SXF 2011 et 2012 pour remplacer ma 2009;
Je voudrais connaître votre ressenti ( pour ceux qui ont fait l'expérience des 2):
Est-ce que le surplus de poids du au démarreur et batterie se ressent au pilotage?
J'ai déjà eu l'avis de chab (merci à lui) mais j'en aimerais d'autres.
Merci d'avance.
A+

[chablisman]

il n'y a pas de surplus de poids.........

[François C]

il n'y a pas de surplus de poids.........

oh pardon Grand Maître
Tu me l'as dit au bigophone? ben je m'en rappelle pas...
Ca me parait bizarre quand même , même KTM le dit :

" Pour les plus pointilleux, l'énergie dépensée à cause du surplus pondéral du démarreur (1,5 kg environ selon KTM) est compensée par celle que l'on économise en séances de kick après une chute."

Lignes tirées de ça:
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&am...-c_TXJQe-vNMutA

Et ça me parait logique..
A+ oh grand Gourou

[bordas75]

connais pas la 2011 mais la 2012 marche fort avec le demareur,

pas le meme tarif mais la 2013 est top (meilleur demarage, le demareur tourne beaucoup plus vite) mais ce n'est pas le meme moteur

[KtmRider]

Salut,

Ne prends pas de 2011, trop de problème d'injection sur celles là.

La 2012 va bien, rien à dire après 55 heures
Le surplus de poids dût au démarreur, et ta carotte aussi non ? Rien du tout va ^^

Je te conseille une 2012 plutôt qu'une 2011, franchement

[François C]

Salut,

Ne prends pas de 2011, trop de problème d'injection sur celles là.

La 2012 va bien, rien à dire après 55 heures
Le surplus de poids dût au démarreur, et ta carotte aussi non ? Rien du tout va ^^

Je te conseille une 2012 plutôt qu'une 2011, franchement

Salut et merci,

Quand je parle de surplus de poids , au niveau puissance , je me doute bien que ça change rien mais au niveau maniabilité , ça se ressent pas?
Maintenant , y'a aussi les finances , j'aurai moins à remettre pour une 2011 qu'une 2012....
A voir...

[Mxaddict]

Mange un mc do avant d'aller rouler on va voir si tu va sentir le kilo et demi de plus lol
Ne pas oublier de vider ses bourses avant d'aller rider !!!

[François C]

Mange un mc do avant d'aller rouler on va voir si tu va sentir le kilo et demi de plus lol
Ne pas oublier de vider ses bourses avant d'aller rider !!!

LOL non , après je dors , vaut mieux pas....
Bon , admettons si je chie un bon coup avant de rouler....
Mais , bon , tu sais à 51 balais , on apprécie la légèreté ...comme disait je sais plus qui, l'ennemi c'est le poids!
Et y'a toujours les finances..

[KtmRider]

Biensûr les finances, on en vient

Oui une 2012 c'est plus cher qu'une 2011, mais si tu prends une 2011, j'espère que tu ne sauras pas embêté avec l'injecteur car après ça reviens cher après plusieurs de morts ^^

Les 2011 sxf sont un peu les années prototypes pour l'injection chez les oranges, ça fait qu'il y a eu pas mal de problème mais pris en garantie jusque la 2012 sorte et maintenant la 2013 donc plus rien en garantie ...

[bordas75]

Biensûr les finances, on en vient

Oui une 2012 c'est plus cher qu'une 2011, mais si tu prends une 2011, j'espère que tu ne sauras pas embêté avec l'injecteur car après ça reviens cher après plusieurs de morts ^^

Les 2011 sxf sont un peu les années prototypes pour l'injection chez les oranges, ça fait qu'il y a eu pas mal de problème mais pris en garantie jusque la 2012 sorte et maintenant la 2013 donc plus rien en garantie ...

+1

2011 pas de filtres installés sur le conduit, injecteur fragile qu is'abime regulierement (remplacement 160€ sans mo)

2012 filtre ajouté (trop fin au debut (filtre noir) donc panne par manque d'essence) puis de bonne taille (filtre gris)

2013 toujours le filtre mais placé au raccordement de la durite d'essence donc plus accessible, pompe a essence avec acces plus aisée aussi

72 heures avec la 2012 RAS, son point faible relais pompe a essence qui ne supporte pas l'eau (4 relais hs)

[François C]

Biensûr les finances, on en vient

Oui une 2012 c'est plus cher qu'une 2011, mais si tu prends une 2011, j'espère que tu ne sauras pas embêté avec l'injecteur car après ça reviens cher après plusieurs de morts ^^

Les 2011 sxf sont un peu les années prototypes pour l'injection chez les oranges, ça fait qu'il y a eu pas mal de problème mais pris en garantie jusque la 2012 sorte et maintenant la 2013 donc plus rien en garantie ...

2011 ou 2012 , je l'achète à mon concess KTM ( il me reprend ma 2009) donc si je décide de prendre la 2011 , on va discuter de ce problème d'injection et si ça merde , il fera ce qu'il faut.

[KtmRider]

Ah tu te l'as fait reprendre pour une neuve donc ?

Si c'est le cas prends une 2012 et essaye de négocier le prix ?

[François C]

Ah tu te l'as fait reprendre pour une neuve donc ?

Si c'est le cas prends une 2012 et essaye de négocier le prix ?

Non , pas neuve , les 2 (2011 et 2012) sont d'occase mais avec 15/20 heures.

[fanou]

Je me greffe à la discussion, je suis sur le même schéma. Reprise de ma 2008 pour achat d'une 2011. J'hésite aussi à cause des problèmes d'injecteur:
Questions aux spécialistes:
- sur les 2011, les problèmes venaient des injecteurs ou de l'abscence de filtre ? Peut on ajouter un filtre sur les 2011 ? Peut on monter les injecteurs 2012 sur les 2011 ?
- En ce qui concerne le demarreur, est ce que tous les modèles 2011 en était équipé ? (car moi, j'en veux un !!)
Merci

[chablisman]

Je me greffe à la discussion, je suis sur le même schéma. Reprise de ma 2008 pour achat d'une 2011. J'hésite aussi à cause des problèmes d'injecteur:
Questions aux spécialistes:
- sur les 2011, les problèmes venaient des injecteurs ou de l'abscence de filtre ? Peut on ajouter un filtre sur les 2011 ? Peut on monter les injecteurs 2012 sur les 2011 ?
- En ce qui concerne le demarreur, est ce que tous les modèles 2011 en était équipé ? (car moi, j'en veux un !!)
Merci

il n'y a aucun probléme : le kit "filtre à essence " est dispo pour les modéles antérieurs !
non pour le démarreur.......

[François C]

Je me greffe à la discussion, je suis sur le même schéma. Reprise de ma 2008 pour achat d'une 2011. J'hésite aussi à cause des problèmes d'injecteur:
Questions aux spécialistes:
- sur les 2011, les problèmes venaient des injecteurs ou de l'abscence de filtre ? Peut on ajouter un filtre sur les 2011 ? Peut on monter les injecteurs 2012 sur les 2011 ?
- En ce qui concerne le demarreur, est ce que tous les modèles 2011 en était équipé ? (car moi, j'en veux un !!)
Merci

il n'y a aucun probléme : le kit "filtre à essence " est dispo pour les modéles antérieurs !
non pour le démarreur.......

Oui Tony , c'est ce que tu m'a dit.
Casse tête pour moi , je sais pas quoi faire..

[lo²]

Casse tête pour moi , je sais pas quoi faire..

Change de marque ...

Heu comment y font chez KT pour que la batterie et le démarreur ne pèse .... RIEN?????

[KtmRider]

Je me greffe à la discussion, je suis sur le même schéma. Reprise de ma 2008 pour achat d'une 2011. J'hésite aussi à cause des problèmes d'injecteur:
Questions aux spécialistes:
- sur les 2011, les problèmes venaient des injecteurs ou de l'abscence de filtre ? Peut on ajouter un filtre sur les 2011 ? Peut on monter les injecteurs 2012 sur les 2011 ?
- En ce qui concerne le demarreur, est ce que tous les modèles 2011 en était équipé ? (car moi, j'en veux un !!)
Merci

Première question : ce sont les 2 le problème, non on peut pas ajouter de filtre no monter un 2012 injecteur.
Deuxième : Il y a que les 350 sxf qui en sont équipé pour les 2011 mais je ne sais pas si on peut en monter un mais ça m'étonnerai

[François C]

Casse tête pour moi , je sais pas quoi faire..

Change de marque ...

Heu comment y font chez KT pour que la batterie et le démarreur ne pèse .... RIEN?????

oui lolo , il y a le cas TM aaaaaaaaarrrrffffffffffff

[François C]

Bon , le casse tête est terminé , c'est la 2011.






Les photos sont dég.(portable)

[KtmRider]

y'a un doma ou un akra dessus ?

Bon ben j'espère que tu ne seras pas embêté

[François C]

Sur les photos , c'est un Akra mais quand je l'aurai , y'aura celui d'origine...(pas les moyens et de toutes façons , je m'en tape..)
Aucuns pb d'injection , tout a été fait pour.

[KtmRider]

Parce que c'est plus cher avec l'akra ? lol ils sont vaches quand même si ils te font payer plus cher !

En tout cas prends plaisir sur ton nouveau joujou !

[François C]

Parce que c'est plus cher avec l'akra ? lol ils sont vaches quand même si ils te font payer plus cher !

En tout cas prends plaisir sur ton nouveau joujou !

Ben oui , un akra est plus cher que le pot ktm.
Merci à toi!

[le yac76]

Bon , le casse tête est terminé , c'est la 2011.






Les photos sont dég.(portable)

Beau joujou

[Mxaddict]

Ouaaaaah tu rachete la moto de ken roczen !!!
Il faut assumer apres attention.
Sans etre indiscret ton pro te reprend quoi comme moto ? A quel prix ?

[fanou]

Ouaaaaah tu rachete la moto de ken roczen !!!
Il faut assumer apres attention.
Sans etre indiscret ton pro te reprend quoi comme moto ? A quel prix ?

Moi aussi ça m'interresse pour ma négo !

[François C]

Ouaaaaah tu rachete la moto de ken roczen !!!
Il faut assumer apres attention.
Sans etre indiscret ton pro te reprend quoi comme moto ? A quel prix ?

On est pas maitre des decos avec l'occas...en fait c'est une 2011 déguisée en 2012..
Il me reprend ma 250 SXF de 2009 qui a 35 heures en gros , la 2011 en a 30 et elle est plus que nickel et entretenue aux petits oignons.
Je ne connais pas les détails mais avec une vidange de fourche sur la nouvelle , il me demande 2000 eur....
Qu'est-ce que vous y en a penser?

[le yac76]

ça fait beaucoup je trouve, surtout pour une occassion.

[Mxaddict]

Pourquoi tu change si la tienne a pas trop d'heures?