Fréquence de changement Bielle 250 4T Options

[lo²]

Voilà, ça c'est de la bonne réponse

Qui m'en dit plus

+1. Rien à rajouter tout est dit.

[frenchy54]

encore une fois, on essaie de vous repondre au plus juste, .
Que t as dis Maxx?? Que ça ne se change pas, sauf si jeu ou bielle bleuie, c est pas ce que je t ai dis..??
Si rien d anormal ça ce change pas...
Je ne vois pas l 'interet de changer un vilo ou bielle qui n as pas de soucis et remarquez que ces vous qui insistez en disant oui mais dans le manuel ceci et cela, alors si le manuel vous le dit et que vous y croyez dur comme fer, faites comme vous dit ee manuel et ne pas poser vos questions.. Faudrait savoir..

Le reste, sachez qu on est sur un forum, il y a differents avis, et que c est a vous d en faire le tri, mais malheureusement a chaque fois, vous en comprenez QUE ce que vous en voulez et que dans le sens qui vous arrange..

He ouin une motocross est faite à l origine pour quelques courses, on croirait que vous ne vous interressez pas a ce qui se passe dans les paddocks.. pesro, j ai vécu et connais.. d 'ailleurs les moto de GP n on rien a voir avec ce que vous trouvez en concessions.. enfin , beaucoup de modifs..

Pour info a ceux que ça interresse c est bien yam en 97 evc l YZF, moteur issu du moteur V 12 yamaha de formule 1, ils y ont repris le cylindre hyper carré et culasse et adapté au moto cross avec des hauts règimes impressionants à l époque..

[bordas75]

je rectifie pour 250 sxf, preconiser à

2012 = 50 heures
2013 = 100 heures


verifier dans les manuels à l'instant

Controle fait sur la 2012 à 71 heures, ras

[Courgette35]

Je te site Frenchy :

1er post :

"C'est une nouvelle mode de changer de vilo ou bielle sur vos bécanes sans que ce soit usé ou cassé ?
A part ça le 4 temps coute comme le 2 temps en entretient !

Jamais vu qu 'on changeais bielle ou vilo sans raison..

Faites gaffes avec vos voitures, tout les 5000 km, il faut changer 4 bielles et tous les 20 000 km, le vilo...."


Là tu réponds pas à la question qui est FREQUENCE DE CHANGEMENT !

2ème post :

"ha, si sur le manuel ils disent de la changer au bout d 'un certain temps.. là y faut y aller.. 4 temps moins chere que deux temps= mon cul..

ce sont des motokleenex ! "

Encore une fois, tu ne réponds pas à la question ...

3ème post :

"pas besoin, le test je l 'ai déja fais maintes et maintes fois, sans prob, juste une queue de vilo sur 125 rm de 82 qui avaient tendance à casser net, mais ça se changeait vite et pas trop cher comparé a un changement regulier sans pour autant avoir eus de la casse..

et de là a parler de 45 heures à deux cents heures...

tu as peur qu a cent heures les vilos et pistons soient encore comme neuf comparés aux deux temps...???

PS : en 30 ans, jamais changé de vilo ou bielle, vous etes dans la génération du comercial jetable...

Demandes au " Vieux" qui ont eut le temps de teseter et ce , sur difféents types et modèles de bécanes, ce qu 'ils en pensent..."

Et là ça y est, ça part sur l'époque des 2T, la vieille époque, il y avait que ça qui tenait et patati et que le 4 prout c'est de la merde, et on juge à tout vas, on est de la génération commercial jetable, etc ...


A LA BASE LA QUESTION EST QUEL EST LA FREQUENCE DE CHANGEMENT DE BIELLE ? Si il n'y a pas besoin, il suffit de dire, tant que tu as pas ces symptômes c'est bon et puis voilà ! Alors que ça entre toujours dans les débats de la vieille époque, du 2T vs 4T !!! ON S'EN BAT LA RACE !!!!!!! C'est pas la QUESTION

[Courgette35]

Yep bordas c'est bien ça 50H (au lieu de 45) et il m'avait parlé des nouveau roulement justement qui doublait justement la durée pour la 2013 !

[le yac76]

C'est a celui qui aura la plus grosse je crois

[fedor62]

bref pour resumé si ca fait crac crac!!!change et si ca fait vroom vroom!!!!c bon!!!!!Je plaisante biensur mais c pour resumé le sujet en gros!!!

[Ben freerider]

Bon on a fait le tour de la question ? Courgette à eu sa réponse. Merci aurevoir.