Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...Maladies sur les 250 2t |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
Maladies sur les 250 2t |
 20 Dec 12 à 18:25
Message
#1
|
|
|
Member  Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 20-December 12 Membre no 15235  |
Saluut a tous , apré mon 250 yzf de 2004 je ve passé en 250 2t
mé avant je voulé savoir kel sont les maladie connue sur les 250 2t yz, kx, cr, sx a partir de 2005 juska 2009 Mercii a vs pour vo réponse 
|
 |
 
|
|
20 Dec 12 à 18:29
Message
#2
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
La maladie c'est que c'est trop puissant
|
|
|
|
|
20 Dec 12 à 19:04
Message
#3
|
|
|
Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (luddoy @ 20 Dec 12 à 17:29 )  La maladie c'est que c'est trop puissant salut alors sur les cr c est la barrette d echapement et le carbu a remplacer par un keihin pwk les yz trainent une reputation de probleme de boite les kx le cadre viellie mal et les suspensions sont pas accordees les rm pareil le cadre en fer et les sx moto tres bien equipee bon cadre en fer pds mais super moteur si je devais te conseiller un cr ou un yz cadre alu en plus tu trouve plein de pieces meme sur le coin coin il y a pas mal de compatibilitée entre les cr crf roues frein suspension apres yz yzf je sais pas mais si tu prend un 250 2 temps et si tu a le budget ressort au minimum |
|
|
|
|
20 Dec 12 à 19:07
Message
#4
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 2358 Inscrit : 4-February 08 Lieu : proche Langres Membre no 5601 |
depuis 2006 sur 250 yz.d'abord un 2004 gardé 3 ans et ensuite un 2009 jusqu'à maintenant(les deux achetés neufs) et zéro problème.tant que l'entretien est fait y a pas de soucis.
|
|
|
|
|
20 Dec 12 à 21:03
Message
#5
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 20-December 12 Membre no 15235 |
Citation (manu52yz @ 20 Dec 12 à 18:07 ) depuis 2006 sur 250 yz.d'abord un 2004 gardé 3 ans et ensuite un 2009 jusqu'à maintenant(les deux achetés neufs) et zéro problème.tant que l'entretien est fait y a pas de soucis. Tu roule bc ?? |
|
|
|
|
20 Dec 12 à 21:07
Message
#6
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 20-December 12 Membre no 15235 |
Citation (rrr @ 20 Dec 12 à 18:04 ) Citation (luddoy @ 20 Dec 12 à 17:29 ) La maladie c'est que c'est trop puissant salut alors sur les cr c est la barrette d echapement et le carbu a remplacer par un keihin pwk les yz trainent une reputation de probleme de boite les kx le cadre viellie mal et les suspensions sont pas accordees les rm pareil le cadre en fer et les sx moto tres bien equipee bon cadre en fer pds mais super moteur si je devais te conseiller un cr ou un yz cadre alu en plus tu trouve plein de pieces meme sur le coin coin il y a pas mal de compatibilitée entre les cr crf roues frein suspension apres yz yzf je sais pas mais si tu prend un 250 2 temps et si tu a le budget ressort au minimum MErcii POur té Info I semble ke pour les yz les probleme de boite sé les modele avant 2005 |
|
|
|
|
20 Dec 12 à 22:02
Message
#7
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 2358 Inscrit : 4-February 08 Lieu : proche Langres Membre no 5601 |
Citation (YZzz @ 20 Dec 12 à 20:03 ) Citation (manu52yz @ 20 Dec 12 à 18:07 ) depuis 2006 sur 250 yz.d'abord un 2004 gardé 3 ans et ensuite un 2009 jusqu'à maintenant(les deux achetés neufs) et zéro problème.tant que l'entretien est fait y a pas de soucis. Tu roule bc ?? une vingtaine de sorties par an courses comprises |
|
|
|
|
20 Dec 12 à 23:18
Message
#8
|
|
 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
Après 160h sur ma 250 YZ 2009, j'ai changé quelques pignons et fourchettes de boite mais pas suite à usure (et non casse). A mon avis ca vient surtout de mon pilotage, j'avais déja refais une boite sur ma 125.
Sinon c'est une moto fiable pour laquelle on trouve facilement des pièces |
|
|
|
|
21 Dec 12 à 18:31
Message
#9
|
|
|
Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (gaetancop @ 20 Dec 12 à 22:18 ) Après 160h sur ma 250 YZ 2009, j'ai changé quelques pignons et fourchettes de boite mais pas suite à usure (et non casse). A mon avis ca vient surtout de mon pilotage, j'avais déja refais une boite sur ma 125. Sinon c'est une moto fiable pour laquelle on trouve facilement des pièces yes pour les yz c est avant le cadre alu perso mon coop de coeur c est honde cr mais je te conseil un yz le plus recent possible homogene et surtout kayaba eu top de la suspatte |
|
|
|
|
21 Dec 12 à 18:31
Message
#10
|
|
|
Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (gaetancop @ 20 Dec 12 à 22:18 ) Après 160h sur ma 250 YZ 2009, j'ai changé quelques pignons et fourchettes de boite mais pas suite à usure (et non casse). A mon avis ca vient surtout de mon pilotage, j'avais déja refais une boite sur ma 125. Sinon c'est une moto fiable pour laquelle on trouve facilement des pièces yes pour les yz c est avant le cadre alu perso mon coop de coeur c est honde cr mais je te conseil un yz le plus recent possible homogene et surtout kayaba eu top de la suspatte depuis que yam c est offert kayaba et a investi pour le devellopeme |
|
|
|
|
| Version bas débit | Nous sommes le : 26 May 25 à 00:34 |
