L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Besoin de renseignement, 125 yz / 125 cr |
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Besoin de renseignement, 125 yz / 125 cr |
 6 Jan 13 à 22:01
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 6-January 13 Lieu : Entrez votre localisation Membre no 15281  |
Bonsoir,
j'ai un soucis avec mon 125 yz j'ai changer un piston segment etc... Quand j'ouvre les gaz d'un coup elle broute en bas regime. (elle ne broute pas façon engorgement) elle tatatatatata en bas regime et quand elle monte dans le tour elle part. Sa m'empeche pas dans faire ! c'est pas super. J'ai pensé toute suite a un reglage carbu c'est vrai que la moto ne tien pas le ralentie a l'arret.Cependant la bougie et de couleur chocolat donc pour moi le reglage carbu et bon !? Voila le soucis si quelqu'un peut m'aiguilleé sa serais sympas Merci. |
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6 Jan 13 à 22:06
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 |
Est ce que tu avais le problème avant le changement de piston ?
Tu as peut être un problème avec tes valves que tu aurais mal remonté et resterai ouverte........ |
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6 Jan 13 à 22:09
Message
#3
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
sur ma 125 YZ 2003 il fallait que je décale le clips d'aiguille d'un cran entre l'hiver et l'été..
La couleur de la bougie se fait surtout à haut régime donc ca ne veux pas dire que t'as pas un réglage à faire pour le bas régime. prends une doc d'YZ et il y a un bon tableau dedans pour régler le carbu |
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6 Jan 13 à 22:26
Message
#4
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Member Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 6-January 13 Lieu : Entrez votre localisation Membre no 15281 |
Non se qui etait de l'ancien piston la moto marcher bien . Pour se qui est des valves je peux verifier sa comment ?
Si le probleme vien des valve qui reste ouverte sa peut jouer sur le ralentie de la moto a l'arret ? Quand je les acheter il y avait un kit athenas 125 je les laisser vous en pencez quoi ? Merci |
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7 Jan 13 à 18:56
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 31 Inscrit : 27-December 12 Membre no 15256 |
Citation (falfac @ 6 Jan 13 à 22:26 )  Non se qui etait de l'ancien piston la moto marcher bien . Pour se qui est des valves je peux verifier sa comment ? Si le probleme vien des valve qui reste ouverte sa peut jouer sur le ralentie de la moto a l'arret ? Quand je les acheter il y avait un kit athenas 125 je les laisser vous en pencez quoi ? Merci Salut, rien a voir a ce que ca soit du athena ou pas ( tres tres bon pour moi athena  ) , apres c'est pas forcement grace a la couleur de la bougie que tu va avoir un reglage parfait, un kit neuf demande un peu moins de jus, a toi de voir test reglage , si cest pas ca y a soit la valve a l'echapement soit euhh non cest tous ^^
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7 Jan 13 à 20:53
Message
#6
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Member Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 6-January 13 Lieu : Entrez votre localisation Membre no 15281 |
Se qui est du sujet de l'athenas je voulais savoir se que sa vaut !
Je vais opter pour un reglage y a bien un chose que j'aime pas faire c'est toucher au vis de reglage du carbu ! Merci ! |
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7 Jan 13 à 20:56
Message
#7
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 |
Citation (falfac @ 7 Jan 13 à 19:53 ) Se qui est du sujet de l'athenas je voulais savoir se que sa vaut ! Je vais opter pour un reglage y a bien un chose que j'aime pas faire c'est toucher au vis de reglage du carbu ! Merci ! chez yam' alors |
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7 Jan 13 à 22:08
Message
#8
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Member Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 6-January 13 Lieu : Entrez votre localisation Membre no 15281 |
quelqu'un serais combien sa me couterais ?
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7 Jan 13 à 22:15
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 31 Inscrit : 27-December 12 Membre no 15256 |
Citation (falfac @ 7 Jan 13 à 22:08 ) quelqu'un serais combien sa me couterais ? Juste pour le reglage demain si ta pas un collegue qui cest pas le faire, cest pas hyper dure parce que un garage va te prendre au moins 20e juste pour un reglage ca me ferait mal |
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7 Jan 13 à 22:26
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1265 Inscrit : 18-November 07 Lieu : france Membre no 5101 |
essaye de monter ton circlips de l aiguille d un cran vers le haut tu dois etre au troisieme je pense ( le premier c est celui du haut ) l aiguille influence le regime moteur de 1/4 a 3/4 des gazs tu es peut etre un peu riche sur cette plage de reglage |
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8 Jan 13 à 03:06
Message
#11
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Member Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 6-January 13 Lieu : Entrez votre localisation Membre no 15281 |
Je vais essayer moi meme il a bien un debut a tout !
Je vien d'apprendre quelque chose d'interresent qui je le pence pourrais aidée beaucoup de gens ! La vis de richesse et le gicleur de ralentie c'est pour les bas regime. L'aiguille et la position du clips c'est pour le mi-regime. Et le gicleur principal c'est pour le haut regime. Donc en premier temp y faudrait que je joue avec la vis de richesse. En tout cas merci pour vos aide qui me permet d'aller dans la bonne direction =) PS: Ou je peux trouver un manuel d'utilisation pour yz 125 de 2004 ? A par chez yamaha qui je pence vont me vendre 30e 
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8 Jan 13 à 03:13
Message
#12
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Member Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 6-January 13 Lieu : Entrez votre localisation Membre no 15281 |
Citation (falfac @ 8 Jan 13 à 02:06 ) PS: Ou je peux trouver un manuel d'utilisation pour yz 125 de 2004 ? A par chez yamaha qui je pence vont me vendre 30e J'ai trouver si d'autre personne cherche leur manuel d'utilisation voila un site: http://ymenvom.nl/manuals/ Je commence a parler tout seul 
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| Version bas débit | Nous sommes le : 24 Jul 25 à 11:33 |
