En motocross, le problème et qu'en supposant que ton mécano ait le diplome adéquat, qu'il soit bon mécano et sache ce qu'il fait, c 'est qu 'en concession, comparé à une moto de route, ce mécano n 'a pas la possibilité d'essayer ta moto apres son intervention dessus. donc travail à l 'aveuglette, sans compter qu'il ne t'as pas vu evoluer sur un circuit, ne connait donc pas les reglages de ta machine et le pourquoi de ces règlages etc...
La meilleure des solution est de t 'équiper en outillage correct pour ta machine et d 'apprendre à l entretenir et la dépanner toi mème, avec au besoin aux débuts, l 'aide d 'un mécano moto confirmé à tes cotés qui te guidera dans tes gestes, compréhension de panne, dépannages, règlages etc...
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