Trace d'ammorce de serrage |
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Trace d'ammorce de serrage |
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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 20-December 12 Membre no 15235 ![]() |
Salut a tous
Je vien d'acheté un 300 exc six days de 2008 Jé épluché les facture et mauvaise surprise ![]() Attention: trace d'ammorce de serrage au demontage sur la jupe du piston et le bas du cylindre , prevoir realesage ou changement du cylindre au prochain remplacement du piston Ma question , il faut mieu que je le change le plus rapidement possible ou je risque rien d'attendre que le piston est plus d'heure d'utilisation , sachant que il a 5h Mercii pour vo aviis ![]() |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 ![]() |
Salut a tous Je vien d'acheté un 300 exc six days de 2008 Jé épluché les facture et mauvaise surprise ![]() Attention: trace d'ammorce de serrage au demontage sur la jupe du piston et le bas du cylindre , prevoir realesage ou changement du cylindre au prochain remplacement du piston Ma question , il faut mieu que je le change le plus rapidement possible ou je risque rien d'attendre que le piston est plus d'heure d'utilisation , sachant que il a 5h Mercii pour vo aviis ![]() Pas bon, traces d 'amorçage = déformation du piston et/ou cylindre et bien sùr Risques de problèmes.. Mais le soucis n 'est pas la trace d 'amorçage, mais le pourquoi cet amorçage ? |
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Message
#3
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 20-December 12 Membre no 15235 ![]() |
Salut a tous Je vien d'acheté un 300 exc six days de 2008 Jé épluché les facture et mauvaise surprise ![]() Attention: trace d'ammorce de serrage au demontage sur la jupe du piston et le bas du cylindre , prevoir realesage ou changement du cylindre au prochain remplacement du piston Ma question , il faut mieu que je le change le plus rapidement possible ou je risque rien d'attendre que le piston est plus d'heure d'utilisation , sachant que il a 5h Mercii pour vo aviis ![]() Pas bon, traces d 'amorçage = déformation du piston et/ou cylindre et bien sùr Risques de problèmes.. Mais le soucis n 'est pas la trace d 'amorçage, mais le pourquoi cet amorçage ? Sé raisonable d'attendre le prochain changement du piston |
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Message
#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 194 Inscrit : 23-December 09 Membre no 10005 ![]() |
tu aurais du eplucher les factures avant d'acheter! mieu vaut tout changer dessuite ca serait bête de tombé en panne alor que tu peux l'evité
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Message
#5
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 20-December 12 Membre no 15235 ![]() |
oé je sé pa ou javé la tete
![]() A combien sa me reviendré un realesage du cylindre |
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Message
#6
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 27 Inscrit : 20-December 12 Membre no 15235 ![]() |
jé pas précisé que il a éffecuté un deglacage pour le dernier chhangement du piston
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Message
#7
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 728 Inscrit : 21-June 10 Lieu : Belgique Membre no 11081 ![]() |
Salut,
Je crois que le mieux et que tu appelles le garage qui a établis la facture, si il a remonté, il y a de forte chance que ce n'est pas trop important !!! Concernant le changement de piston et traitement cela dépend de la cote du piston actuelle. Fab |
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