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Pb sur vidange bloc
nico83
posté 7 Apr 13 à 16:27
Message #1


StantonMania
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Salut les potos.
Bon voila, Lucas à reçu ca moto neuve. 50 mini adventure.
J'ai passer une bonne partie de la soirée pour la mettre ok car en caisse.
J'ai vidangé l'huile de boite/embrayage par de la Dextron 2, 200cm3 comme dans le manuel.
Le soucis c'est qu'au bout d'un plein, j'ai vidangée pour regarder un peu, et la surprise ohmy.gif , l'huile bien noir avec plein de refflés brillant( sans doute des particules de métaux).
Alors normal quand c'est neuf, ou j'ai un gros soucis déjà????? xblushing.gif xblushing.gif xblushing.gif

Merci pour vos réponses les potos
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Réponse(s) (1 - 4)
arso
posté 8 Apr 13 à 01:17
Message #2


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Citation (nico83 @ 7 Apr 13 à 17:27 ) *
Salut les potos.
Bon voila, Lucas à reçu ca moto neuve. 50 mini adventure.
J'ai passer une bonne partie de la soirée pour la mettre ok car en caisse.
J'ai vidangé l'huile de boite/embrayage par de la Dextron 2, 200cm3 comme dans le manuel.
Le soucis c'est qu'au bout d'un plein, j'ai vidangée pour regarder un peu, et la surprise ohmy.gif , l'huile bien noir avec plein de refflés brillant( sans doute des particules de métaux).
Alors normal quand c'est neuf, ou j'ai un gros soucis déjà????? xblushing.gif xblushing.gif xblushing.gif

Merci pour vos réponses les potos


tous dépend du niveau de particule que tu as, mais c'est surment du au rodage des pièces mecanique
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nico83
posté 8 Apr 13 à 18:20
Message #3


StantonMania
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C'est ce que je pensé pour les particules. Il s y en a pas énormément mais ont vois bien l'huile qui brille.
Le seul PB, c'est la couleur de l'huile. Après 30 min, je vidange et elle est salle. ohmy.gif ohmy.gif
Alors je me pose des questions, j'ai pas le souvenir que sur les motos neuves que j'ai eu l'huile soit aussi sale aussi vite.
Alors ce genre de petit moteur de kt avec embrayage centrifuge chauffe terriblement que ça salie l'huile?
Si oui cela veut dire de remplacer l'huile avant chaque utilisation. Y a que 180/200cm3, mais quand même????

Je te cache pas que je sèche sérieux la.
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lo²
posté 8 Apr 13 à 19:05
Message #4


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L'embrayage centrifuge doit y être également pour quelque chose.

Rapproche toi d'un concessionnaire KTM qui devrait pouvoir te renseigner.

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nico83
posté 8 Apr 13 à 20:16
Message #5


StantonMania
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Oui, je pense aussi qu'il doit peut être se roder lui aussi. D'après ce que j'ai pu voir c'est garnit comme des freins.
A voir, demain je tel à KT
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