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#1
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![]() StantonMania ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre no 11815 ![]() |
salut les potos.
Concrètement, ca sert à quoi sur une moto de cross ou enduro??? Et ca se branche comment? |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 ![]() |
Ca permet de rajouter du liquide de refroidissement, et de la place lorsqu'il remonte en chauffant, souvent vu sur les courses genre Enduropale
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 ![]() |
Tu évites la sur-pression en cas de sur-chauffe, ton liquide à plus de volume pour se dilater sans mettre ton échangeur à l'état de pantoufle explosée.
Et comme le dit aussi ChrisMGK tu augmentes ta contenance de liquide donc meilleur transport des calories donc meilleur échange thermique. |
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#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 ![]() |
+1 avec les copains , pour le touquet je l'avais installé à l'arriére derriére la plaque à n° et je l'avais branché sur le tuyau de trop plein
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Message
#5
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 539 Inscrit : 16-September 11 Lieu : Tout près ! Membre no 13495 ![]() |
Tu évites la sur-pression en cas de sur-chauffe, ton liquide à plus de volume pour se dilater sans mettre ton échangeur à l'état de pantoufle explosée. Et comme le dit aussi ChrisMGK tu augmentes ta contenance de liquide donc meilleur transport des calories donc meilleur échange thermique. Salut thomas, salut à tous ! Je vois pas en quoi un vase d'expansion limite la surpression en cas de surchauffe ? C'est le bouchon du radiateur et son tarage qui gèrent la pression dans le circuit ? Je parle bien d'un montage avec raccord à la durite de trop plein du radiateur ! Pour moi l'intéret du vase d'expansion c'est de conserver un volume d'eau maximum dans le circuit et de pas se retrouver par exemple avec un radiateur à moitié rempli sur phase de grand refroidissement (ligne droite du touquet par exemple) et donc réduire le refroidissement moteur parcequ'il s'est vidé dans une phase de forte chauffe (roulage dans les dunes du même endroit par exemple !). Dans cette situation le vase d'expansion récupére le fuide qui sort et ce même fluide est aspiré quand le liquide refroidi ? ++ Jujucoy |
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#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 ![]() |
Le bouchon ne limite pas la surpression puisqu'il a pour fonction d'évacuer la sur-pression.
Donc la sur-pression est malgrè tout atteinte sauf effectivement si, comme tu le dis, il y'a un circuit de trop plein en by-pass. |
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Version bas débit | Nous sommes le : 6 Aug 25 à 17:13 |