Restauration d'un 500 KX 1987 - Mxteam - VMXteam.com - Forum Vintage Motocross & Off-Road, Motocross à l'ancienne, classic, regolarita, oldschool...

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Restauration d'un 500 KX 1987

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rolandd20 Voir le profil	4 Oct 13 à 20:20 Message #211
Team Member Groupe : Membres Messages : 551 Inscrit : 29-September 10 Lieu : dans le sud ..con!!! Membre n^o 11571	Citation (jps @ 4 Oct 13 à 19:44 ) salut les anodisations sont terminées : [attachment=18175:IMG_2348.JPG][attachment=18176:IMG_2349.JPG][attachment=18177: IMG_2350.JPG] jps bravo comme d'hab...... je t'ai envoyé un mail???...pas reçu? j'ai besoin de tes lumières MP?

ccm60 Voir le profil	4 Oct 13 à 20:52 Message #212
Team Member Groupe : Membres Messages : 627 Inscrit : 2-December 07 Membre n^o 5201	Citation (jps @ 4 Oct 13 à 19:44 ) salut les anodisations sont terminées : [attachment=18175:IMG_2348.JPG][attachment=18176:IMG_2349.JPG][attachment=18177: IMG_2350.JPG] jps Bonsoir JPS, Il semble que le rendu du bras oscillant après traitement soit un peu terne. Effet photo ? A l'origine quel est le traitement du maître-cylindre de frein, supports des leviers, peinture ou anodisation ? Joli contraste de couleur au niveau des tirants de roue, toujours aussi soigné ton travail . Juste pour mon information personnelle, je pensais que le système de valves à l'échappement était cantonné exclusivement aux cylindrées inférieures à 250 cm3, hors je viens de découvrir plus haut que malgré la taille XXL du piston, de la longueur de bielle il y a en plus des valves sur le cylindre Es ce la seule 500 liquide à avoir ce système, les CR 500 liquide en sont équipées ? Quelle est la puissance annoncée ou estimée du monstre ? Bonne continuation

jps Voir le profil	5 Oct 13 à 10:12 Message #213
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	Citation (ccm60 @ 4 Oct 13 à 21:52 ) Citation (jps @ 4 Oct 13 à 19:44 ) salut les anodisations sont terminées : [attachment=18175:IMG_2348.JPG][attachment=18176:IMG_2349.JPG][attachment=18177: IMG_2350.JPG] jps Bonsoir JPS, Il semble que le rendu du bras oscillant après traitement soit un peu terne. Effet photo ? A l'origine quel est le traitement du maître-cylindre de frein, supports des leviers, peinture ou anodisation ? Joli contraste de couleur au niveau des tirants de roue, toujours aussi soigné ton travail . Juste pour mon information personnelle, je pensais que le système de valves à l'échappement était cantonné exclusivement aux cylindrées inférieures à 250 cm3, hors je viens de découvrir plus haut que malgré la taille XXL du piston, de la longueur de bielle il y a en plus des valves sur le cylindre Es ce la seule 500 liquide à avoir ce système, les CR 500 liquide en sont équipées ? Quelle est la puissance annoncée ou estimée du monstre ? Bonne continuation salut ccm60 alors, dans l'ordre... le bras est un peu terne mais moins que sur la photo, je prendrai d'autres photos à la lumière du jour... à l'origine, les pièces au guidon et le maître cylindre sont peints, là j'ai tout anodisé... il n'y a que le 500 KX qui soit équipé de valves en 500 cm3 il présentait la même puissance que le CR soit dans les 64cv de mémoire (ça dépendait des millésimes, 67cv pour les derniers), mais il avait plus d'allonge... pour rappel, un 490 YZ sortait...58cv jps

jps

5 Oct 13 à 18:18

Message #214

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jps

old mx Voir le profil Voir les albums	6 Oct 13 à 09:30 Message #215
Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre n^o 346	sa avance bravo

ika69 Voir le profil	6 Oct 13 à 09:36 Message #216
Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre n^o 12027	Avec JPS on vit des rêves éveillé

Camus Voir le profil	10 Oct 13 à 11:05 Message #217
Team Member Groupe : Membres Messages : 96 Inscrit : 25-February 10 Membre n^o 10370	Ça bosse toujours aussi bien ici !

jps

15 Oct 13 à 21:36

Message #218

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salut
ce soir, j'avais un peu de temps, j'ai commencé à ré-assembler le bras oscillant :

jps

16 Oct 13 à 22:33

Message #219

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salut
remontage du bras :

jps

23 Oct 13 à 23:02

Message #220

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salut

petite modif du cadre pour améliorer le passage du pot et repose du sélecteur...c'est pas la folie !!

jps

vince974 Voir le profil	24 Oct 13 à 18:56 Message #221
Team Member Groupe : Membres Messages : 564 Inscrit : 4-March 12 Lieu : Réunion Membre n^o 14196	Bravo JPS, c'est clair je suis encore loin de pouvoir dépasser la foudre!!!

jps Voir le profil	25 Oct 13 à 14:22 Message #222
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	Citation (vince974 @ 24 Oct 13 à 19:56 ) Bravo JPS, c'est clair je suis encore loin de pouvoir dépasser la foudre!!! jps

jps

27 Oct 13 à 21:07

Message #223

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salut
j'a termine l'amortisseur, il ne reste plus que le gonflage et les réglages std
et j'ai reposé les tés de fourche:

jps

30 Oct 13 à 21:55

Message #224

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salut
j'ai pas bcp avancé...

jps

1 Nov 13 à 20:46

Message #225

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salut
bon, là c'est mieux...

il manque des trucs mais la fourche est montée, l'étrier de frein ar aussi et le maître cylindre ar
j'ai passé la matinée à faire des vis pour assembler tout cela

jps

3 Nov 13 à 01:33

Message #226

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salut

finition autour du maître cylindre de frein ar:

l'étrier de frein avt est en place :

bon, fallait mettre un peu de couleur :

jps

Miniature(s) jointe(s)

chablisman Voir le profil Voir les albums	3 Nov 13 à 11:02 Message #227
Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre n^o 119	Magnifique !

jps

15 Nov 13 à 15:21

Message #228

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salut
j'ai commencé la remise en état des roues par un démontage précautionneux de la roue ar

jps

rrr

15 Nov 13 à 17:15

Message #229

Rach Rach Racing

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Citation (jps @ 15 Nov 13 à 14:21 )

salut
j'ai commencé la remise en état des roues par un démontage précautionneux de la roue ar

jps

j adore laissée pour morte avant d être ressuscitée

jps

17 Nov 13 à 00:50

Message #230

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salut

grosse journée aujourd'hui :

démontage très précautionneux de la roue avt :

préparation des pièces pour la peinture :

remontage du frein avt et repose du guidon :

jps

17 Nov 13 à 00:51

Message #231

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et remise en état de la jante ar :

jps

21 Nov 13 à 22:07

Message #232

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salut

la jante avt a nécessité une soudure pour gommer un début de fissure au niveau de la soudure d'origine de la jante :

jps

Mxaddict Voir le profil	21 Nov 13 à 22:27 Message #233
Team Member Groupe : Membres Messages : 1957 Inscrit : 5-October 08 Lieu : 62 Membre n^o 7218	Tu devrais venir aux mxteam days et tous les ans ramener un de tes bijoux !! Un grand bravo à toi

jps

22 Nov 13 à 23:18

Message #234

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salut

oui, je le ferai mais il me faut du temps pour m'organiser...

demain, opération de peinture...

jps

ChrisMGK Voir le profil	23 Nov 13 à 09:17 Message #235
Team Member Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre n^o 10727	Pourquoi les disques de frein sont dans la cabine de peinture ?

old mx Voir le profil Voir les albums	23 Nov 13 à 10:09 Message #236
Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre n^o 346	Citation (ChrisMGK @ 23 Nov 13 à 08:17 ) Pourquoi les disques de frein sont dans la cabine de peinture ? oui s'a m'avait deja interpellé un peu avant quand il disait que c'étais pret pur la peinture

ika69 Voir le profil	23 Nov 13 à 10:12 Message #237
Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre n^o 12027	C'est juste pour voir si vous suivez

jps Voir le profil	23 Nov 13 à 11:24 Message #238
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	salut je peints les disques puis je les passe au tour pour retirer la peinture sur la bande de friction de cette façon, la partie centrale du disque et la bande extérieure sont peintes en fait comme à l'origine... je poserai des photos jps

vince974 Voir le profil	23 Nov 13 à 12:34 Message #239
Team Member Groupe : Membres Messages : 564 Inscrit : 4-March 12 Lieu : Réunion Membre n^o 14196	Humm intéressant! Pareil pour la couronne?

Teca-Nibal Voir le profil	23 Nov 13 à 14:50 Message #240
Team Member Groupe : Membres Messages : 258 Inscrit : 8-June 13 Membre n^o 15817	Bravo Jps pour ton travail titanesque, c'est hallucinant de patiente et de technique !!!

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