TM RACING le rêve mais avec des doutes?, La peur de ne plus avoir de pièces et que l'usine ferme...? :( Options

[Gino59]

ça me tente mais...

Pour l'entretien ça ne change pas des autres marques??

TM fait rêver quand même ^^

[mamouth 250 k6]

TM ca pousse !!!! mais le seul bé mol que j'ai eu avec un 125 mx de 2006 c'est le récepteur d'embrayage hydrolique !!!! faut y aller tout doux avec le serrage sur ces machine car l'alu utilisée n'est pas le meme que sur une jap's !!! on dirait presque que c'est moulée dans leur atelier !!!

pour les pices tu a tomoffroad est pilote production ( ce dernier ma sauvé de la mouise plusieur fois est il et super arrangent !!!)

pour finir tu peu y aller les yeux fermé moi je dés que le suz est vendu jreprend un 144 tm mx c'est pour dire........

[ika69]

TM sa fait rêver
Lolo va bien t'apporter sa bénédiction en plus de celle de mamouth
Il y a que les fourche qui sont critiquée mais possible de monter du KYB.

Moi je kiff

[gege02]

salut


elles sont belles et bien finies les tm .


si ca te branche , n hesite pas et puis sur certaines pieces tu peux les trouver moins cher que chez ktm ou japandco.


et puis pourquoi tm racing ferait des motos moins fiable et moins bien que les autres , il n y a aucune raison .


tu auras toujours des remarques sur tm , genre pourquoi tu as acheté ca , tu vas casser , tu vas toujours etre emmerdé , j en ai entendu quand j ai acheté mon 300 tm .
et puis j ai fait 2 sorties avec un petit groupe d enduriste que j ai croisé par hasard dans les chemins , au début certains ont un peu rigolés mais je peux te dire qu en haut d une certaine pente bien glissante et bien pentu

et ben y avait une vieille 300 tm 2007 qui refroidissait en attendant que les autres arrivent a monter avec leur gasgas

[Gino59]

Merci les GARS!! Oui Avec options KYB OBLIGE!
Part contre j'hésite toujours pour le Ohlins TTX car il est chère dans les 900 Roros!!!

Et quelqu'un peux m’éclaircir sur la mécaniques?

Perso moi j'ai juste peur que l'usine croulent ou ne plus avoir de stock de pièces putin les boules!

Et Je suis Italien donc TM

Voir Gino sur le Kit déco et la plaque avec un petit drapeau de l’Italie le pied!!!!!!!

[thomas83]

Le 300MX!!!!!!!!!

Sinon en 125 pour sortir des sentiers battus tu as aussi Fantic TR125CR qui est superbe!

[rrr]

TM je peu te dire que c est du sacrée matos

niveau equipement deja
gros frein en 270
reservoir translucide
allumage double courbe
keihin pwk bac v force
cadre alu
embrayage hydro ..............
sincerement si j avais les moyens je serait l heureux possesseur d un 300 mx
avec l option kayaba et les sticker (MAXX dessus)
si tu peu te faire plaisir n hesite pas

http://www.leboncoin.fr/motos/549838643.htm?ca=22_s#

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&am....55123115,d.d2k

[Gino59]

Bah sa fait 1 ans que je dois acheter ma moto et j'arrive toujours pas a me décidé et sérieux TM me fait rêver !! et avec vos avis la je rêve encore plus *_*

PS: je suis débutant je resterais en 125 car pas envie de m'arracher les bras (Même avec le 125 je vais m'arracher sévère)

[Gino59]

Quelqu'un arrive a avoir le modèle 125 2014 ? J’arrive pas a trouver :/

[Gino59]

POUR FAIRE RÊVER ENCORE : http://www.youtube.com/watch?v=xBvqYmmvhDY

Je suis amoureux la!

[rrr]

apres le seul defaut c est ca diffusion ca se fabrique et se vend au compte goutes (a comparé de la concurences jap et kthusavarna)du coup en occaz c est rare
et encore sa se vend aux us
et apres tu a toutes les commeres du mx qui te parle en disant des "on ma dit"
tien demande a old sa 300 si il est pas heureux comme tout
allez fait fumer la carte croum croum avec l option kyb en 144
on vie qu une fois et les reves les plus accessible sont fait pour etre realisé

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=r3lucfg3iIY

[Gino59]

merci RRR!! mes pourquoi un 144? ^^

[rrr]

parce que pour moi c est le meilleur compromis
performance (sa pardonne plus les erreur de vitesse et sa permet mieux rivaliser avec les poum poum)
facilité (sa marche tres fort mais sa arrache pas les bras comme un 250 2t)
fiabilité

j en connais un qui avait le 125 et tout le monde qui venait lui parler c etait pour savoir combien de fois il avait cassé reponse aucune son seul regret c etait de ne pas avoir prit le 144 (il en a essayé un juste apres il a ete bluffé)

[Gino59]

c'est vrai !! merci RRR tu a plus d'allonge avec le 144?

[rrr]

c'est vrai !! merci RRR tu a plus d'allonge avec le 144?

ben tu a un moteur plus rempli sur toute la plage moteur

[thomas83]

Gino, si tu peux prend le 144MX, il arrachera pas plus les bras par contre tu auras un bas régime bien plus rempli.

[Gino59]

MERCI LES GARS

[Gino59]

Vous avez des photos de la TM 144 2014?

[yamafia]

http://www.aluminum.nu/web/img/TM002.jpg

[yamafia]

http://www.aluminum.nu/web/img/TM002.jpg

[yamafia]

http://www.aluminum.nu/web/img/TM002.jpg

modele 125 joli

[thomas83]

Vraiment très belle.

[smachty]

Quelqu'un ( maxx peut être) aurait un avis sur cette marzocchi ? je trouve pas beaucoup de retour sur le net du moins en moto, parce qu'en VTT il y en a un paquet.
Est ce vraiment moins bien que du kayaba ?

[François C]

Les 2 spécialistes du fofo , à savoir old mx et lo² ne vont pas tarder à intervenir.
Pour moi , celle que je kiffe le plus , c'est ça:

[old mx]

pour info si tu a peur de ne pas avoir de piéces , euroboost qui importe les HM (honda) comme ils n'ont pas de 2t dans la gamme comercialisent des tm avec un autre kit déco c'est un gage de sécurité sa non

[thomas83]

Quelqu'un ( maxx peut être) aurait un avis sur cette marzocchi ? je trouve pas beaucoup de retour sur le net du moins en moto, parce qu'en VTT il y en a un paquet.
Est ce vraiment moins bien que du kayaba ?

Etonnant que tu ne trouves pas d'avis objectifs sur le net!
Marzocchi équipe aussi GasGas, Fantic et Beta.
La 48mm à double cartouche n'a rien à voir avec les 45mm montées sur les Maïco, KTM, HVA et TM.
Les 45mm étaient molles et imprécises même en descendant à 95mm au lieu des 120/135mm et en viscosité 7.5. Même en passant à 10 de visco les mecs se faisaient bien chier.
La 48mm a été étudié par le Team Factory. Elle ne devance pas une Olhins d'usine, mais une KYB non plus...

Concrètement, mon ami d'enfance Greg qui a roulé en mondial enduro et qui roule toujours en Inter ne s'est jamais plein de ses fourches, et il envoie du gros gap..
Concrètement encore, il y'a juste des mecs comme Nambotin, Cervantès, Aubert, Fretigné qui roulent avec les Marzocchi. Va voir Fretigné avec le 310 TE en MX ce qu'il colle à tout le monde....
A savoir quand même que les dernières 45mm "shiver" étaient montées sur les BMW F650 du Dakar...

[mamouth 250 k6]

parce que pour moi c est le meilleur compromis
performance (sa pardonne plus les erreur de vitesse et sa permet mieux rivaliser avec les poum poum)
facilité (sa marche tres fort mais sa arrache pas les bras comme un 250 2t)
fiabilité

j en connais un qui avait le 125 et tout le monde qui venait lui parler c etait pour savoir combien de fois il avait cassé reponse aucune son seul regret c etait de ne pas avoir prit le 144 (il en a essayé un juste apres il a ete bluffé)

bien dit mon pote !!!! déjà un 125 mx n'a rien a voir par rapport a un kx ou autre !!!! ca prend des tours jusqu'à ne plus en voir la fin !!! alors le 144 je ten parle meme pas !!!!
putain les gars arreter j'ai presque plus de doigt la !!! jregarde le 2.5 dans le garage avec de la haine !!!!

rm 250 2006 full A VENDRE !!!!

[smachty]

Quelqu'un ( maxx peut être) aurait un avis sur cette marzocchi ? je trouve pas beaucoup de retour sur le net du moins en moto, parce qu'en VTT il y en a un paquet.
Est ce vraiment moins bien que du kayaba ?

Etonnant que tu ne trouves pas d'avis objectifs sur le net!
Marzocchi équipe aussi GasGas, Fantic et Beta.
La 48mm à double cartouche n'a rien à voir avec les 45mm montées sur les Maïco, KTM, HVA et TM.
Les 45mm étaient molles et imprécises même en descendant à 95mm au lieu des 120/135mm et en viscosité 7.5. Même en passant à 10 de visco les mecs se faisaient bien chier.
La 48mm a été étudié par le Team Factory. Elle ne devance pas une Olhins d'usine, mais une KYB non plus...

Concrètement, mon ami d'enfance Greg qui a roulé en mondial enduro et qui roule toujours en Inter ne s'est jamais plein de ses fourches, et il envoie du gros gap..
Concrètement encore, il y'a juste des mecs comme Nambotin, Cervantès, Aubert, Fretigné qui roulent avec les Marzocchi. Va voir Fretigné avec le 310 TE en MX ce qu'il colle à tout le monde....
A savoir quand même que les dernières 45mm "shiver" étaient montées sur les BMW F650 du Dakar...

Okay merci pour l'info, mais ce sont des pilotes d'enduro je crois, en motocross ça donne quoi ?!
La seul que j'ai eu en cross entre les mains était sur une gasgas 300 de 2004 et ça talonnait (mais c'était une enduro)

c'est du 50 mm le diamètre maintenant je crois

[thomas83]

Comme je l'ai écrit, regarde Fretigné en MX!
Enduro, oui, je te rappelle que l'enduro c'est pas de la ballade en forêt et depuis quelques années les gars sont souvent en l'air...

[HVA63]

Quelqu'un ( maxx peut être) aurait un avis sur cette marzocchi ? je trouve pas beaucoup de retour sur le net du moins en moto, parce qu'en VTT il y en a un paquet.
Est ce vraiment moins bien que du kayaba ?

Etonnant que tu ne trouves pas d'avis objectifs sur le net!
Marzocchi équipe aussi GasGas, Fantic et Beta.
La 48mm à double cartouche n'a rien à voir avec les 45mm montées sur les Maïco, KTM, HVA et TM.
Les 45mm étaient molles et imprécises même en descendant à 95mm au lieu des 120/135mm et en viscosité 7.5. Même en passant à 10 de visco les mecs se faisaient bien chier.
La 48mm a été étudié par le Team Factory. Elle ne devance pas une Olhins d'usine, mais une KYB non plus...

Concrètement, mon ami d'enfance Greg qui a roulé en mondial enduro et qui roule toujours en Inter ne s'est jamais plein de ses fourches, et il envoie du gros gap..
Concrètement encore, il y'a juste des mecs comme Nambotin, Cervantès, Aubert, Fretigné qui roulent avec les Marzocchi. Va voir Fretigné avec le 310 TE en MX ce qu'il colle à tout le monde....
A savoir quand même que les dernières 45mm "shiver" étaient montées sur les BMW F650 du Dakar...

Okay merci pour l'info, mais ce sont des pilotes d'enduro je crois, en motocross ça donne quoi ?!
La seul que j'ai eu en cross entre les mains était sur une gasgas 300 de 2004 et ça talonnait (mais c'était une enduro)

c'est du 50 mm le diamètre maintenant je crois

Slt.
Mon fils a roulé l'année dernière en TM 85 MX ( grand cadre) fourche de 50 marzo et aucun problème particulié, y faut juste les bon réglage comme toute moto. Cette année, il a faut la saison en TM 125 MX et toujours aucun problème, mécanique aussi fiable qu'une Jap. Pour le consommable, grace à "Tomoffroad" jamais eu de manque, pièce envoyer dans la semaine...
Le seul soucis en Cross, c'est que l'on se sent un peu seul sur les padokk : 1 seul TM en course sur 150pilotes mais les résultats sont la : pour 2012 2ème en 85 et 2103 10ème en junior ( championnat UFOLEP). Résumé: que du Bon