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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 28-October 13 Membre no 16173 ![]() |
Je vais reprendre en janvier la moto après 5ans d'arrêt. Je ne roulerais qu'une fois par lois donc je me dis que le 4T qui demande un entretien moins récurrent pourrait me satisfaire et surtout me permettre de rouler plus longtemps car j'ai perdu tout le physique du crossman, et je ne pourrait enchaîne les tours sur un 2t qui demande une bonne condition physique. Merci de réagir sur ces quelques mots. Ma question ? En achat d'occasion, a partir de quelle année me conseillez vous d'acheter un 4t pour ne pas avoir de surprisens, budget 2500/3000. J'ai déjà casm et tout l'équipement.´merci
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#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 636 Inscrit : 21-June 13 Membre no 15853 ![]() |
Je vais reprendre en janvier la moto après 5ans d'arrêt. Je ne roulerais qu'une fois par lois donc je me dis que le 4T qui demande un entretien moins récurrent pourrait me satisfaire et surtout me permettre de rouler plus longtemps car j'ai perdu tout le physique du crossman, et je ne pourrait enchaîne les tours sur un 2t qui demande une bonne condition physique. Merci de réagir sur ces quelques mots. Ma question ? En achat d'occasion, a partir de quelle année me conseillez vous d'acheter un 4t pour ne pas avoir de surprisens, budget 2500/3000. J'ai déjà casm et tout l'équipement.´merci Il ne faut pas croire que le 4t c'est pour les manchots. Après comme d'hab si tu veux un 4 temps, il faut voir l'entretien effectué au préalable. Fait tes recherches sur leboncoin pour te donner des idées. |
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#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 ![]() |
Salut,
Tu te trompes, le 4T demande un entretien plus récurrent qu'un 2T. De plus, d'occasion le 4T ça reste un peu la roulette Russe. Préfère un minimum 2008, le temps étant à l'injection attention à la cote de l'occasion des carbus. |
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Message
#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 28-October 13 Membre no 16173 ![]() |
C'est justement la roulette russe qui me fait peur. Faire les vidanges, réglage de soupapes etc ça me dérange pas, mais la casse me fait peur car je ne pourrais pas mettre 2000e pour réparer. Donc je veux cibler les bonnes années déjà et trouver une moto entretenue. Je dis pas que n'importe qui peut rouler comme un pro mais il revient souvient le fait que c'est moin exigeant techniquement et physiquement. Pour rouler tranquil en loisir je pense que c'est ce qu'il me faut. Un 2008 oui c'est aux alentour des 3000e ça pourrait le faire.
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#5
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 105 Inscrit : 6-June 12 Membre no 14642 ![]() |
si ça t’intéresse, j'ai un 250 YZF 2011, avec moteur refait à neuf, je te le laisse à 3500 €, rodage à faire! Tout est quasi neuf dessus.
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#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 ![]() |
A ce prix là tu as une sacres machine!!!!!!!!
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#7
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 636 Inscrit : 21-June 13 Membre no 15853 ![]() |
Et un moteur neuf.
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#8
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 28-October 13 Membre no 16173 ![]() |
C'est une très bonne affaire mais malheureusement ça dépasse mon budget qui est limité. Merci a toi
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#9
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 105 Inscrit : 6-June 12 Membre no 14642 ![]() |
on peut s'arranger!
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#10
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 28-October 13 Membre no 16173 ![]() |
MP
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#11
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 140 Inscrit : 10-March 13 Membre no 15504 ![]() |
Salut , de même pour moi je vend d'ici 1 semaine un 250 kxf 2010 moteur neuf , piston , distri , soupapes pas encore rodé . 3000eu avec kit plastique en double . Si intéresser mp si tu veut je tenvoi photo etc
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