Question sur 125 yz |
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Question sur 125 yz |
 11 Nov 13 à 23:27
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 110 Inscrit : 16-October 13 Membre no 16135  |
Bonjour, je vais d'ici peu touché a mon embrayage de ma 125 yz de 2003.. Plus précisement, les disques d'embrayages ainsi que les ressort.
1er question : Faut-il obligatoirement faire le vidange de mon huile de boite ? Ou je peux pencher la moto a gauche pour garder l'huile (radin  )2eme question : Sachant que c'est une boite 5 vitesse, combien faut-il de disque garnis/lisse ? 3eme question : Comment reconnait-ton une cloche d'embrayage défectueuse/usée , et quel sont les symptome. Merci Car en faite quand je suis au point mort, que j'embraye et que passe la premiere, à la seconde ou je pousse le selecteur vers le bas, pouf elle se met a avancer (en tenant toujours le levier d'embrayage) sa avance très lentement, genre 2/3km.h mais c'est vraiment genant car elle peux pas s'empecher d'avancer . sauf au point mort biensur  qui lui est pourtant super dur a trouver  . Car sur les motos de mes amis je le trouve du quasi premier cou, la je galere beaucoup !Merci a ceux qui répondrons a mes question !! |
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11 Nov 13 à 23:29
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 110 Inscrit : 16-October 13 Membre no 16135 |
2004* faute de frappe
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11 Nov 13 à 23:41
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Salut
1° Oui tu fais la vidange car tu mettre du matos neuf, ça serait con de remettre de l'huile usagée pleine de merde. 2° Tu commande tes disques lisses et garnis suivant le modèle et l'année de ta moto et recevra le bon nombre de disque. (8 garnis et 7 lisses il me semble) 3° Cloche HS, tu peux plus débrayer car ta cloche n'est plus lisse mais denté (les disques ne glisse plus), inversement la moto n'embraye plus très bien et t'as l'impression de patiner dans la semoule. Tu verras en démontant si ta cloche est denté, elle est HS (possible de récupérer à la lime si ce n'est pas trop abîmé) |
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11 Nov 13 à 23:42
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 636 Inscrit : 21-June 13 Membre no 15853 |
Citation (Skaazer @ 11 Nov 13 à 22:29 )  2004* faute de frappe Change l'huile autant faire ça dans les règles de l'art, remet les disques comme ils étaient si tu ne l'ai à jamais toucher, et regarde l'épaisseur des disques ça peut t'indiquer si il sont dans les côté ou non et regarde si la cloche est marqué, si c'est le cas un coup de lime suivant la profondeur. Attend la réponse de spécialiste du forum
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11 Nov 13 à 23:43
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 636 Inscrit : 21-June 13 Membre no 15853 |
Cyril m'a fait le holeshot
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12 Nov 13 à 07:49
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 110 Inscrit : 16-October 13 Membre no 16135 |
C'est parfait je vous te remercie infiniment cyril ! Merci beaucoup !
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12 Nov 13 à 09:02
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Citation Cyril m'a fait le holeshot IMSTP6.gif héhéhé Y'a bien qu'ici que je peux faire un holeshot |
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