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Problème de culasse fendu, Culasse fendu a chaque fois que je la change |
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Problème de culasse fendu, Culasse fendu a chaque fois que je la change |
 21 Apr 14 à 19:12
Message
#31
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Member  Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570  |
Et quand j'ai démonter ma culasse et que j'ai fais remonter mon piston manuellement , le piston arrive bien a fleur , donc bizarre
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21 Apr 14 à 19:47
Message
#32
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 |
Est ce que ta bielle a bien du jeu en latéral ?
Rlmt de vilo il te semble comment ? Tu as beaucoup rouler avant la première culasse ? |
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21 Apr 14 à 19:50
Message
#33
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Oui il a du jeu en latéral , j'ai assez roulée oui mais pas 200h non plus . Pour le roulement je sais pas du tout
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21 Apr 14 à 19:51
Message
#34
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
j aavis pas vu que c etait une occaz ben achete en une autre mais quand tu la monte enleve la bougie et kick a la main pour voir mais 2 culasse qui pete comme ca quand meme
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/50...088.htm?ca=22_s |
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21 Apr 14 à 19:56
Message
#35
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Ton moteur est il noyé dans l'essence quand tu le démonte ?
Si tu as un problème de pointeau, l'essence peux remplir ton cylindre, l'essence étant incompressible, une grosse pression se fait et elle vient soulever ta culasse et la fissurer. En règle générale c'est plutôt la bielle qui plie mais on sait jamais. |
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21 Apr 14 à 20:04
Message
#36
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 |
Personnellement je ferai contrôler le vilo et bielle avant de remonter parce qu'il c'est prit deux bon chocs dans la gueule
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21 Apr 14 à 20:41
Message
#37
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
2 de suite, une troisième risque fortement de finir pareil si tu ne trouve pas l'origine du problème !
Combien d'heure à ton piston ? est ce toi qui l'a monté ? es tu sur de sa compatibilité ? Ta moto avait-elle de plus en plus en plus de compression à la fin ? As tu remis de l'huile sur ton piston / cylindre /pied de bielle lors du remontage ? c'est ce qui est préconisé mais je ne suis pas sur qu'en 15s tout soit bien consumé et ça augmente la compression lors du 1er démarrage... l'hypothèse du problème carbu tien bien la route ... ma 1ere hypothèse était un problème d'alignement entre la pate de la culasse et le cadre. |
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21 Apr 14 à 21:07
Message
#38
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
l'hypothèse du problème carbu tien bien la route ...
comme disait cyril l essence ne se comprime pas si les durites de trop plein ssont bouchée sa peu tordre une bielle aussi mais apres vu comme sa a cassé la patte sa peu etre une piste en tout cas je pense que si tu recommence sa recassera |
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21 Apr 14 à 21:13
Message
#39
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Merci a tous les gars du soutien que vous m'apporter mais sayet j'ai cerner la panne , j'ai aperçu après remplissage au gasoil de mon cylindre qu'il y avait une fissure .. En l'occurrence qui perdait du gasoil ..
Merci rrr pour l'annonce du bon coin mais c'est pour les modèles 2004 et moi 2003 :/ |
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21 Apr 14 à 21:28
Message
#40
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (Jibbey69 @ 21 Apr 14 à 21:13 )  Merci a tous les gars du soutien que vous m'apporter mais sayet j'ai cerner la panne , j'ai aperçu après remplissage au gasoil de mon cylindre qu'il y avait une fissure .. En l'occurrence qui perdait du gasoil .. Merci rrr pour l'annonce du bon coin mais c'est pour les modèles 2004 et moi 2003 :/ je viens de faire le tour du coincoin ben ya pas ou alors a des prix de saigneur c est quoi la ref sur le cylindre ??? |
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21 Apr 14 à 21:29
Message
#41
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Je l'ai plus sous les yeux j'essaye de te dire sa demain
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21 Apr 14 à 21:47
Message
#42
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Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
il est fissuré où ton cylindre ?
t'as une photo ? |
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21 Apr 14 à 22:08
Message
#43
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Il est fissurer non pas dans le cylindre même , mais dans une des petites entrer où passe le liquide de refroidissement , j'ai pas le cylindre sous les yeux
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21 Apr 14 à 23:36
Message
#44
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 443 Inscrit : 23-November 10 Lieu : escaudain Membre no 11928 |
J'ai mon bof qui a un kit athena qui na servi que 20h
Il l’avait acheter neuf mais il et repasser au cylindre origine !! Si sa peut t'aider envoie moi un mp |
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22 Apr 14 à 06:11
Message
#45
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Le seul truc c'est que je vais pas reverser 300 € dans un cylindre neuf , j'ai fait trop de frais sur cette bécane , je vais la vendre en pièces :-(
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22 Apr 14 à 06:19
Message
#46
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (Jibbey69 @ 21 Apr 14 à 22:08 ) Il est fissurer non pas dans le cylindre même , mais dans une des petites entrer où passe le liquide de refroidissement , j'ai pas le cylindre sous les yeux sa se soude ? non |
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22 Apr 14 à 08:58
Message
#47
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
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22 Apr 14 à 12:34
Message
#48
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Il faudrait que je rachète le cylindre, la culasse , et les joints alors ?!
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22 Apr 14 à 12:35
Message
#49
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (Jibbey69 @ 22 Apr 14 à 12:34 ) Il faudrait que je rachète le cylindre, la culasse , et les joints alors ?! ta pas une photo de la fuite du cylindre des fois c est reparable |
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22 Apr 14 à 12:36
Message
#50
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Je la poste ce soir et vous me direr
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22 Apr 14 à 13:17
Message
#51
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 |
Citation (Jibbey69 @ 22 Apr 14 à 12:34 ) Il faudrait que je rachète le cylindre, la culasse , et les joints alors ?! Et comme dit Gaétan trouver la panne ! Et contrôler le vilo et bielle |
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22 Apr 14 à 16:57
Message
#52
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Voilà mon cylindre
http://www.noelshack.com/2014-17-1398178571-image.jpg La petite fissure ce trouve au bout du tournevis , une soudure serai elle possible ? |
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22 Apr 14 à 16:57
Message
#53
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Du moin dans le petit espace ou on aperçoit de la lumiere
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22 Apr 14 à 18:02
Message
#54
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Team Member Groupe : Membres Messages : 472 Inscrit : 30-July 13 Lieu : nord Membre no 15945 |
slt
 tu a une fissure au niveaux des transfert d'admission !!!! donc tu perd un peu de liquide ! j'ai eu exactement le meme souci sur un 2004 ...tu est bon pour racheter un cylindre !! pour les culasse de 98 a 2014 ce sont les même !! j'en est une a vendre d'origine est qui a servie 15h si ca peut te dépanner ...  ton cylindre n'est pas réparable ..ça je te l'assure ( j'ai fait le tour de toute les boites ! ) j'ai du commander un kit 125 athena au state !!
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22 Apr 14 à 19:32
Message
#55
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Member Groupe : Membres Messages : 29 Inscrit : 21-April 14 Membre no 16570 |
Sa fais déjà plaisir de voir Qu'il n'y ai pas que moi qui ai eu cette panne ! ^^
C'est tu ce qui a créé cette fissure ? |
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22 Apr 14 à 19:38
Message
#56
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Team Member Groupe : Membres Messages : 472 Inscrit : 30-July 13 Lieu : nord Membre no 15945 |
quand j'ai contacter revaltec ,après leur avoir exposer mon soucis ... la personne que j'ai eu au tel m'a dit que ce n'étais pas réparable et que ce problème ils le voyait couramment sur ces millésimes !!
 pour ma part c'est un défaut car ce cylindre n'avait jamais subit de serrage est la moto a toujours était bichonner , donc.........  c'est quoi ton cylindre ,athena ou yam??
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22 Apr 14 à 20:12
Message
#57
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
alors apparament c est reparable a la base c est un probleme de fonderie au niveau de la carotte
mais c est reparable uniquement en rechemisant |
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| Version bas débit | Nous sommes le : 21 Jul 25 à 12:43 |
