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Paris-Dakar
chimelrider
posté 4 Jan 05 à 15:54
Message #31


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fretos va faire des coups d'éclats sur toutes les spéciales techniques. Il a déjà commencé d'ailleurs. Mais quand ça va arriver dans les grands espaces où la puissance est reine il va être largué sad.gif

et puis després est un des favoris à mes yeux tongue.gif
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nicolas#16
posté 4 Jan 05 à 18:06
Message #32


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le numero 333 que je suis il est 2eme de sa catégorie (t1) a 11 sec du premier!
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zing rs
posté 4 Jan 05 à 19:18
Message #33


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je suis en train de regarder l emission a la 2 et vous????????
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vdub199
posté 4 Jan 05 à 20:48
Message #34


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ben nous aussi kes ty crois!! rolleyes.gif blink.gif
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zing rs
posté 4 Jan 05 à 21:13
Message #35


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vous avez vu le type qui s est planté en moto ?????? il est tout depouillé le povre
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nicolas#16
posté 4 Jan 05 à 21:24
Message #36


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QUOTE (zing rs @ Jan 4 2005, 18:18 )
je suis en train de regarder l emission a la 2 et vous????????

ouais moi aussi mais ce qui m'énerve c'est qu'ils filment toujours les même le deuche, les 2 christian la le journaliste copilote qui se fait engueulé et voilà et les forts sinon rien.
je vous montre une photo de l'équipage 333 que je suis et qui sont pilotes toyota vous pouvez les voir sur www.toys-motors.fr
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nicolas#16
posté 4 Jan 05 à 21:26
Message #37


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RONAN CHABOT/ GILLES PILLOT (TOYOTA LAND CRUISER N°333) :
" Les mécaniciens ont travaillé sur le Toyota hier soir, commente Ronan, et ce matin, tout était rentré dans l'ordre. La voiture a super bien marché tout le long de la spéciale. Nous sommes partis assez tranquillement car nous étions très loin et le départ se donnait de 30'' en 30'', ce qui veut dire que le concurrent parti devant nous était à 200 mètres. La piste était très étroite et très poussiéreuse et il était donc très difficile de dépasser. Au fil des kilomètres, j'ai accéléré et trouvé un bon rythme. Les paysages étaient très beaux, la piste étroite et accidentée avec de nombreux cailloux et une partie en montagne. Il avait beaucoup plu quelques jours auparavant et le terrain était très gras par endroits, avec de grosses plaques de boue mais le ciel était bleu...


" Demain, Ronan et Gilles prendront le départ de la dernière spéciale marocaine, longue de 381km, qui les emmènera jusqu'au grand Sud, à Smara. Avant de s'attaquer à la première longue spéciale, la mise en action s'effectue sur une route goudronnée jusqu'à Goulimine. Le début du secteur sélectif, à travers les collines, autorise de grandes vitesses mais les pistes qui suivent, très caillouteuses, forceront les pilotes à réduire l'allure. On franchit ici un nouveau palier dans la difficulté. La suite de la spéciale propose une alternance de passages lents et rapides, sur une piste majoritairement sinueuse. Cette deuxième moitié, nouvelle pour tous les concurrents, s'achève sur un très long chott. Des possibilités de creuser des écarts se présenteront dès cette étape
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