Voici ce que l'on trouve dans un pot Catalysé, 300 EXC |
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Voici ce que l'on trouve dans un pot Catalysé, 300 EXC |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
Hello,
Juste pour votre curiosité, voici ce que l'on trouve dans un pot catalytique de 300 EXC (548.05.009.095 ?). Le 1er truc qui m'avais surpris c'est qu'il a bleui en 1er à l'endroit le plus gros du corp au bout de 10m avant meme le coté du cylindre, sans parler de la grosse différence de performance par rapport à un échapement d'origine de SX.. Tellement chaud qu'il m'a fondu mon pantalon sur une chute (et non ce n'est pas de la rouille) En couchant ma moto pour le lavage après un bon entrainement de sable j'entend un gros glingling dans le pot donc il n'y plus qu'à l'opérer avant de rerouler .. et là surprise, Gros réduction de diametre et un gros nid d'abeille en boule qui se baladait.. restait plus à virer tout ca et ressouder... essai après demain dans le sable.. |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 ![]() |
Salut Gaëtan,
Attention à ta carburation, tu devrais l'enrichir avant de rouler aussi bien en GR que GP. |
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Message
#3
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
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Message
#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
oui c'est clair qu'il va falloir surveiller ca.
j'ai pas mal touché à la carburation ces dernier temps ... Il y a 15 jours j'étais un peu pauvre et la derniére fois j'ai remis des réglages que KTM m'a donné pour le sable et ca m'a casi tout fait enrichir (+10 en GR, aiguille plus haute et plus fine, -2 en GP) et là je suis noir et gras (casi meme pas une lueur de marron). Ca devrai suffir pour tester au moins 15-30 min.. |
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Message
#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1957 Inscrit : 5-October 08 Lieu : 62 Membre no 7218 ![]() |
oui c'est clair qu'il va falloir surveiller ca. j'ai pas mal touché à la carburation ces dernier temps ... Il y a 15 jours j'étais un peu pauvre et la derniére fois j'ai remis des réglages que KTM m'a donné pour le sable et ca m'a casi tout fait enrichir (+10 en GR, aiguille plus haute et plus fine, -2 en GP) et là je suis noir et gras (casi meme pas une lueur de marron). Ca devrai suffir pour tester au moins 15-30 min.. Alors ca donne quoi ? La différence est flagrante ? J'ai vu l'etat du terrain de loon cet aprèm ... Ta du courage ! |
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Message
#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
Du 1er septembre au 30 mars, le circuit est remis en état le mardi soir, le vendredi soir (fermeture à 18h), et le samedi soir.
je test ca demain.. |
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Message
#7
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![]() Spartiate ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1900 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Ile-De-France Membre no 15818 ![]() |
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#8
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
verdict ca tourne surtout par rapport aux 1ere session dans le sable par contre à la précédente je pense que le nids d'abeille avait déja un bon coup donc ca commencait déja à aller mieux.
Par contre le sable bouffe tellement de puissance que la différence est moins flagrande que sur la terre. En tout cas je n'ai pas du tout été embété avec des perte de puissance soudaine comme j'ai eu à mes 1ers entrainements de sable Sinon je viens de recevoir mon nouveau pot SRT (apparament une marque qui copie les origine mais moins cher et costaud). Je testerai ca à la prochaine sortie. |
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