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Bonne année qu'ils disaient....., encu....
JP.59
posté 7 Jan 05 à 15:25
Message #31


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ben la mienne ce serait plutot " no options" c'est une 1200 de 99 et elle a encore la plaque d'origine ( là j'ai honte un peu qd meme... laugh.gif .)

mais bon comme j'ai aussi la YZ a entretenir, rien n'est prévu pour la bandit...

ah si ya 2 ans, j'ai quand même mis un pot car vraiment celui d'origine ça le fait pas du tout !! tongue.gif laugh.gif laugh.gif
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chimelrider
posté 7 Jan 05 à 15:36
Message #32


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bah si C une 1200, ça a rien a voir. C le 600 moi.

Y paraît que ça marche le feu de dieu le 1200...

Moi C la WR que j'ai à entretenir. Mais j'ai compté vite fait, si j'avais acheté tout ce que j'ai mis dessus, j'en aurais pour 18000 franc.

J'ai tou fait moi même et ça m'a coûté tout compris 1500 balles en gros alors...

En ce moment, je commence à travailler le carbone kevlar et j'ai attaqué une double sortie carbone kevlar position haute. Je refais tout depuis le collecteur sous le moteur. biggrin.gif biggrin.gif ça fait un paquet d'heure que je suis dessus déjà tongue.gif

et pis C pareil pour la werzed, jlui ai fai des protèges cadre et bientôt un sabot carbone kevlar. Et puis celle là depuis que je l'ai elle n'est pas retourné chez le concess, je fais tout et je bricole pour que ça soit mieu que l'origine biggrin.gif
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JP.59
posté 7 Jan 05 à 18:54
Message #33


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la bandit c'est ma 1iere grosse cylindrée ( 11mkg à 3500 trs....), et franchement c'est super rigolo, on roule comme ça pepere vers 3-4000 trs et ça demande qu'a lever l'avant !! si en plus ya un passager alors là top délire a tous les feux rouge !! laugh.gif

j'avais déja vu que tu faisais des pieces, c'est baleze quand meme de faire des trucs comme ça ! et c'est vrai qu'au mag, le moindre truc, c'est 100-200 e....
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zing rs
posté 7 Jan 05 à 20:02
Message #34


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bahhhh c est degueu mannnnnn
bahhhhhhh
bahhhhhhhhhh
bahhhhhhhhhhhh
mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
laugh.gif laugh.gif laugh.gif
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vdub199
posté 7 Jan 05 à 21:46
Message #35


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!! qu'est ce kil t'arrive zing????????? blink.gif

QUOTE
et j'ai attaqué une double sortie carbone kevlar position haute


ah ouai le truc vachement homologué mdr! laugh.gif
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JP.59
posté 7 Jan 05 à 22:17
Message #36


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il doit pas aimé les suzuki surement !! biggrin.gif biggrin.gif

c'est po grave !! blink.gif biggrin.gif biggrin.gif
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zing rs
posté 7 Jan 05 à 23:53
Message #37


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QUOTE (JP.59 @ Jan 7 2005, 21:17 )
il doit pas aimé les suzuki surement !! biggrin.gif biggrin.gif

c'est po grave !! blink.gif biggrin.gif biggrin.gif

exat
lollllllllllllllllllll
laugh.gif laugh.gif laugh.gif
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vdub199
posté 8 Jan 05 à 00:24
Message #38


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t'es trop "chauvin" ac ta katoche zing! t' as essayé le reste? ( je veux dire t'en a s possedé ? pas seulement monter sur celle d'un pote..) wink.gif
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zing rs
posté 8 Jan 05 à 00:35
Message #39


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ui j ai essayé essayé un bon paquet de moto en 125 je parle et la kt marche le mieu apres la cr marchai po mal et apres j aimais po
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kmi59
posté 8 Jan 05 à 21:53
Message #40


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bah moi g u un pv a vélo (rigolé pas sinon ... !!)
11 euros d'amende enculé de flic
paske javé pas mes lumières sur mon vélo
mais de toute facon je ne roule pas sur la route paske les gens save pas roulé donc je roule sur les trottoirs
et pi merde 11 euros de perdu
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vdub199
posté 9 Jan 05 à 00:13
Message #41


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ahahah mdr ! oups... ph34r.gif
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