Casse clapet VF3 Options

[Ben freerider]

Salut les potos



Bon, j'ai encore des emmerdes avec mon sx qui ne prend pas les tours, décidément.


Pour rappel, elle ne prenait pas les tours en bas régimes, en haut c'était nickel, j'avais vérifié plusieurs fois les valves, pas de soucis.
La j'avais cassé un ressort du sélecteur de vitesse, donc il m'a fallu virer tout l'embrayage pour le changer, bref ça remarche, j'ai pu rouler ce weekend.

Sauf que comme d'habitude, en bas c'est un veau, mais en haut normalement ça marchait fort, sauf que là, j'ai comme un limiteur, le moteur ne prenait pas les tours.

Donc j'ai démonté mon carbu, et aussi la boite à clapet, chose que je n'ai jamais fait.
et la surprise, il me manque 1 cm du clapet en bas à droite, et celui d'à côté commence à s’effriter le salaud.











J'ai ouïe dire qu'il fallait mettre une cale dans la BAC pour pas que les clapets soient trop près des transferts, vrai ?
Je vais changer ce clapet, qui coûte quand même 75 €, mais j'ai pas envie de le changer dans 2 mois, donc est ce qu'il serait mieux de prendre du boysen, voire du bihr ?
Je me demande si ça n'a pas toujours était cassé, depuis que je l'ai, ce qui pourrait expliquer qu'elle est inréglable niveau carburation, le clapet joue à bas régime ou haut, ou sur toute la plage ?

[Ben freerider]

Difficile à dire pour l'instant, j'ai pas testé sur un vrai terrain, mais la en 13/49 j'ai autant d'allonge que en 13/51 sur le CR, qui tirait déjà cour, par contre niveau puissance maintenant ça souffle carrément plus sur le sx. Donc c'est pas une légende, les sx c'est pas fait pour faire le touquet.
La j'ai vraiment ce que je voulais comme moto, un moto qui envoie en grand dès que tu ouvres la poignée.

[Kiksystem]

C'est compliqué d'avoir le parfait réglage?? J'ai vraiment du mal à comprendre!! Et comme je voudrais bien régler le carbu après ma réfection je sais par où commencer...

On règle par rapport à la couleur de la bougie?

[Ben freerider]

Tiens chez crazy blaireaux tu as ça qui peut t'aider.
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490

[rrr]

Tiens chez crazy blaireaux tu as ça qui peut t'aider.
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490

Maintenant on peut passer au réglage.

Le moteur est chaud (entre 60 et 85°), on va prédéterminer la taille du gicleur de ralenti. On commence par ce réglage parce que le circuit de ralenti débite en permanence, quelle que soit l'ouverture du boisseau.

On serre la vis d'air de richesse à fond puis on la dévisse de 2 tours 1/2.
deja si ont a une carburation pauvre il vaut mieux serrer la vis de ralenti pour enrichir non ?

[Ben freerider]

Bon, c'est dimanche, il pleut des cordes, alerte rouge, super on va encore se faire chier.

Bref je démonte ma boite à clapet, parce que j'avais rien d'autre à foutre, et j'ai encore manger un morceau de clapet, c'est dingue cette affaire.



Comment ça ce fait que le clapet s'use aussi rapidement ? En moins de 8 heures !!!

J'ai du pisser sur un totem.

Bon j'ai démonté le cylindre pour voir, rien, pas de trace, enfin si j'ai quelques traces mais avec un déglaçage ça partira, on ne les sens pas au doigt.

[Kiksystem]

Les clapets Boyesen s'adapte sur du Vforce?? Essais avec de nouveaux si ça se monte bien! Mais là je t'avoue que c'est louche, c'est toujours le même?

[Ben freerider]

Non boysen je ne pense pas que ça s'adapte.

Oui toujours le même celui le plus bas, coté droit. Je l'ai changé aujourd'hui.

[Kiksystem]

C'est d'autant plus suspect en effet...

[Ben freerider]

oooOOOOOOOOOLLLLéééééeeeeeeeeeeee


Encore un clapet, un !


Bon j'achète une boysen j'en ai plein le cul.


Fuyez les VF3.

[Kiksystem]

woUAW...

C'est dingue cette histoire!! T'es sur que t'as rien qui vient les déchirer? T'as pas fait un réalésage depuis?

En tout cas, si tu prends Boyesen go sur Ebay Us

[Ben freerider]

Je suis une grosse chèvre avec ebay, je ne trouve jamais rien... t'as pas un lien kik stp ?

Non pas de réalésage, tout est d'origine, y'a rien qui me semble gêner franchement.

J'hésite, le seul lien que j'ai trouvé pour du boyesen c'est ça:
http://www.ebay.fr/itm/VALVOLA-PACCO-LAMEL...=item3f3c7f3074
mais 220 belins quoi

sinon y'à ça pour 160€ un VF4
http://www.ebay.fr/itm/KTM250-KTM-300-SX-E...=item35e0a41339

et là y'a quand même de très très bon arguments
http://www.ebay.fr/itm/NEW-Banshee-V-Force...=item58b9011299

[Kiksystem]

Pour quel modèle?

[Ben freerider]

250 sx 2011 mais c'est bon je m'en suis sortie
http://www.ebay.com/itm/Boyesen-Rad-Valve-...35d&vxp=mtr

[Kiksystem]

Vas y les yeux fermé avec Parts Giant

[Ben freerider]

Bon c'est commandé, 145€, y'à plus qu'à attendre que José des douanes me taraude le cul et je l'aurai dans 3 semaines.

[Kiksystem]

Non contact les

Et tu leurs demande de changer le prix, ou de ne pas le marquer

[pack-man]

Tu n'as pas de trace dans le Cylindre ?

Justement j'ai le cas sur ma vforce , j'ai un petit pet (mini) sur un clapet et j'hésite a remonter . Vu comme sa a l'air fragile je vais remplacer je crois

[Ben freerider]

Non le cylindre est bon.

Réponse rapide du vendeur, ça fait plaisir ça.

Good Afternoon Benoit,

Thank you for your purchase! I apologize, but we are unable to alter the customs declarations as it is prohibited by USPS export regulations. Once your order ships you will receive an email from our system and through eBay with shipping details.

Please let me know if you have any other questions.

Thank You

Angie


C'est interdit de modifier le montant à déclarer, tant pis.

[Kiksystem]

Bon bah croise les doigts

Tiens nous au courant si tu vois du changement

[ika69]

Surprenant cette casse a répétition
Tu en as peut être parlé plus mais c'est toujours le même ?

[ika69]

As tu lu sa Benoit
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=709773

[Ben freerider]

Ouay j'avais déjà vu, la première fois que j'ai démonté, j'avais fais une recherche.

C'est bien ce que je pense, c'est cette VF3 en carton pate made in tchintchin panpao.

Un pote à le 250 sx 2012, avec VF4 et aucun problème, la conception n'à rien à voir.
Je verrais bien avec la Boyesen, je suis moyen chaud de mettre une cale en alu, surtout de prendre une épaisseur au hasard, ça risque de perturber le fonctionnement du moteur.

[jojobmx]

6 ans que j'ai une VF3 et elle a rien du tout

[Ben freerider]

Petite surprise ce matin, M le facteur m'a filé ça, j'ai monté dessuite, rien à voir en terme de qualité avec vforce.
Par contre je n'ai pas de facture dans le colis, je n'ai pas eu de lettre des douanes, donc je ne sais pas si le colis à été intercepté, je verrais bien.

Y'à plus qu'à tester.

[ika69]

C'est le facteur qui est chargé de te faire payer les frais de douanes avant de te remettre le colis.
Donc si il tu l'as dans les mains c'est que c'est passé

[Kiksystem]

Tu n'as pas eu, pendant la transaction Ebay, des frais supplémentaires d’envoi? C'est généralement ici que se cache les frais de douane

En tout oui, il y a pas photos en terme de qualité à côté à VForce

J'espère que le problème est résolu...

[jojobmx]

et alors la moto elle se comporte comment ?

[Ben freerider]

J'ai pas testé encore j'essaye ça demain, je vous dit.

[sander']

maladie super connu les clapets qui cassent sur les VF3...