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Qui à l'enduropale du Touquet
gaetancop
posté 24 Jan 15 à 15:09
Message #1


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un petit sujet pour savoir qui le fait ? ou qui y va en spectateur ?

perso je roule le dimanche #642
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Tony-Suz
posté 24 Jan 15 à 15:18
Message #2


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J'y serais un spectateur le dimanche avec 2 potes smile.gif et l'année prochaine surement sur la piste !
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jojobmx
posté 24 Jan 15 à 19:29
Message #3


J o J o
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en spectateur pour mpoi
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goulu
posté 1 Feb 15 à 13:53
Message #4


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xwhistling.gif je suis collé derrière l'équipe tv avec de la fièvre,j'espère que notre n°642 s'en sort bien... xthumbup.gif xthumbup.gif
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L6_24V
posté 1 Feb 15 à 14:07
Message #5


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Il est 566eme pour l'instant
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cintiq
posté 1 Feb 15 à 15:11
Message #6


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453 maintenant wink.gif
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Ben freerider
posté 1 Feb 15 à 15:21
Message #7


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Qu'est ce que ça à l'air chiant une yam à redémarrer laugh.gif
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Jerem91
posté 1 Feb 15 à 15:22
Message #8


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La bonne grosse pub pour yamaha xthumbup.gif
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L6_24V
posté 1 Feb 15 à 16:31
Message #9


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La seule Yam qui redémarre c'est celle du gagnant lol
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Kiksystem
posté 1 Feb 15 à 16:57
Message #10


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Oui les Yam c'est pas top!! Vraiment étrange!!
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Mxaddict
posté 1 Feb 15 à 20:13
Message #11


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Dur dur pour la mecanique ce touquet.

Gaetan n'as pas eu de chance non plus. Casse du moteur en ligne droite en 6eme

Dommage il ete pas mal 452 pour une premiere.
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old mx
posté 1 Feb 15 à 20:48
Message #12


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dommage pour gaetan et bravo à lui
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goulu
posté 1 Feb 15 à 20:59
Message #13


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mad.gif à merde !!!!
dégoûté pour lui.. maintenant il vas falloir sortir le chéquier. ..
quand même un bon classement pour une première fois avant la casse..
aller courage gaetan xthumbup.gif
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ika69
posté 1 Feb 15 à 21:09
Message #14


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Citation (old mx @ 1 Feb 15 à 19:48 ) *
dommage pour gaetan et bravo à lui


+1 Un grand bravo xthumbup.gif
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JP.59
posté 1 Feb 15 à 21:23
Message #15


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2 petites vidéos du départ pour ceux qui n'y étaient pas :

http://www.dailymotion.com/video/x2g5o0r_e...e10be8142282109

http://france3-regions.francetvinfo.fr/nor...ite-645505.html

à 19 sec ya une moto qui vole... blink.gif

au ralenti

http://france3-regions.francetvinfo.fr/nor...ite-645505.html

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benjamin59
posté 1 Feb 15 à 21:40
Message #16


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Salut les potes ,

J'y était ce dimanche a vrai dire sa caillé dur !
Dommage pour gaetan , la seule qui m'a intéressé j'ai vu un 250 CR de 89 smile.gif
La vielle dans les nouvelle bon vieux 2 temps ne son pas mort haha.
Dur dur la mécanique condition difficile.

Bon repos au pilotes
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cintiq
posté 2 Feb 15 à 09:38
Message #17


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OUi bravo Gaetan et dommage pour cette malchance.

En parlant de chéquier je me demandais d'ailleurs combien ca pouvait couter cette petite histoire... préparation, inscription, pieces moto ...plus l'après course où ca doit en effet piquer...
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cintiq
posté 2 Feb 15 à 16:41
Message #18


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Apparemment le gros carton à la fin de ligne droite à fait de gros bobos...Un blessé grave avec pronostic vital engagé unsure.gif Espérons qu'il s'en sorte!

J'ai vu les images c'est impressionnant de voir la vitesse et la concentration de toute ces motos en fin de ligne droite, c'est clair que tu joues avec ta vie là ohmy.gif
Pas le droit à l'accrochage ou casse moteur à ce moment
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jrm47
posté 2 Feb 15 à 16:47
Message #19


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Félicitation aux participants de cette course qui a été riche en rebondissement laugh.gif
déja l' inscription je crois que pour le touquet c' est 250 € si je ne dis pas de bétise ( pour les autres épreuves c' est moins chére l' inscription ) , par contre je serais interessé aussi par le budget qui faut pour participer à ce genre de course et la préparation ( physique et sur la moto )qui va avec rolleyes.gif

et bon rétablissement aux pilotes blessé aussi !
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aretix
posté 2 Feb 15 à 18:54
Message #20


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pour repondre a ta question je l'ai fais en 2012 avec ma 250cr 1996 j'avais compté 1000€ au total
-3 entrainement (3x400km + autoroute)
-engagement + license a la journée)
-une ségmentation, une crevaison et des joints de vilo
-un gros reservoir + un vase d'expansion
-un train de pneu sable et des proteges mains

Aprés physiquement j'y étais pas vraiment je dirais un petit mois de footing en fin de journée 25-30min

Et toutes mes pieces sont d'occasion au vu de l'age de la moto ca varie d'un pilote a un autre ...
J'avais discuté avec un gars dans une soirée "mondaine" petit doigt en l'air et tout le tralala le mec m'avait annoncé 5000€ pour un touquet ...

Chacun voit comme il veut mais 1000€ je pense que c'est un budget mini
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jrm47
posté 2 Feb 15 à 20:22
Message #21


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Ah ouais sa fais une certaine somme quand même mais bon sa doit valloir le coup de le faire au moins une fois ...
De plus je suppose qu' avec un 125 c' est pas la peine ?! vaut mieux un 250 2 temps pour rouler sur ce genre de course non ?!
Merci de ta réponse rolleyes.gif

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cintiq
posté 3 Feb 15 à 09:43
Message #22


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Oui ca vaut le coup.

Oui je pense que 1000 euros est un budget d'entrée raisonnable. plus ou moins tout dépend mais en moyenne ca semble pas mal.

Apres le souci c'est si tu casses là bas unsure.gif mais ça c'est le risque.
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L6_24V
posté 3 Feb 15 à 15:44
Message #23


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De toute façon, tu fais le touquet ta moto est rincée que tu finisse la course ou pas. Donc oui ça coûte cher au final
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cintiq
posté 3 Feb 15 à 17:43
Message #24


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Ca dépend de ton niveau, si tu fais un tours en 3 heures dont 1h30 de pause (certainement comme un bon nombre) tu rinces pas ta moto non plus.
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jrm47
posté 3 Feb 15 à 18:26
Message #25


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Je ne vois pas trop l' interet qu' à un pilote de payer une telle somme pour faire un seul tour sur une course qui fait 3 h ... C' est sur qu' à ce niveau , mise à part l' embrayage pas grand chose doit s'user ...
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L6_24V
posté 3 Feb 15 à 18:28
Message #26


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Citation (cintiq @ 3 Feb 15 à 16:43 ) *
Ca dépend de ton niveau, si tu fais un tours en 3 heures dont 1h30 de pause (certainement comme un bon nombre) tu rinces pas ta moto non plus.


Perso j'irai pas risquer lol
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JP.59
posté 3 Feb 15 à 19:04
Message #27


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je l'ai fais plusieurs fois ( ancien tracé et que sur la plage ) en 125 YZ sans aucune préparation à part un gicleur plus gros, le surfiltre spécial sable et des pneus sable ( qui durent plusieurs années )

quelques tours à chaque fois sans s'énerver, toujours finis et surtout jamais rien cassé c'était mon objectif, rouler pour le plaisir, peu importe le résultat

attention je ne conseille pas forcément de le faire en 125 xwhistling.gif mais bon c'est toujours possible.... quand je roulais, par moment je pensais à ceux que j'avais vu dans les années 80 qui roulait en ....600 ténéré ! je retrouvais d'un coup un sursaut de moral positif, moi avec ma vrai cross...

en même temps cette année là, un bon pilote en 125 ktm avionnait et m'avez doublé plusieurs fois, il avait dù faire une bonne place celui là

pour moi l'idéal est d'avoir cette philosophie la 1ere année ( et votre porte monnaie vous diras merci ! ) ensuite si vous voulez faire une bonne place, au moins vous saurez ce qu'il faut faire avec votre expérience mécanique et physique

sinon vous pouvez aussi foncez dans le tas dès les 1ers bouchons, c'est vous qui voyez biggrin.gif



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jrm47
posté 3 Feb 15 à 20:01
Message #28


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Merci de ta réponse et de tes conseils JP.59 xthumbup.gif
A voir alors pourquoi pas tenter un jour , mais je pense que pour une premiére année je tenterais juste une course du championnat qui se déroule dans ma région car le touquet c' est pas à coté et le budget est limité xwhistling.gif
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ratuson30
posté 3 Feb 15 à 20:33
Message #29


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Citation (cintiq @ 3 Feb 15 à 16:43 ) *
Ca dépend de ton niveau, si tu fais un tours en 3 heures dont 1h30 de pause (certainement comme un bon nombre) tu rinces pas ta moto non plus.Un TOUR !! Monsieur orthographe.

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cintiq
posté 3 Feb 15 à 21:09
Message #30


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Citation (ratuson30 @ 3 Feb 15 à 19:33 ) *
Citation (cintiq @ 3 Feb 15 à 16:43 ) *
Ca dépend de ton niveau, si tu fais un tours en 3 heures dont 1h30 de pause (certainement comme un bon nombre) tu rinces pas ta moto non plus.Un TOUR !! Monsieur orthographe.




MDR le fou.

Toi t'es pas Monsieur citation xthumbup.gif
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