Acquisition 125 CR, De longues années à venir :) Options

[Kiksystem]

Salut à tous! Je vais faire part de mon expérience dans un sujet consacré à mon petit et long (j'espère) projet!

J'avais, en septembre dernier, fais l'acquisition d'un 250 KXF de 2005, en bon état sur le papier! 2600€, avec la remorque fermé! Une bonne affaire, et la remorque est vraiment top! J'ai commencé le cross à trois ans, posé sur le deux roues par mon père un grand passionné de motocross! Et une grosse coupure de 16 à 20 ans, vous comprendrez alors pourquoi j'ai acheté ce KXF. Un bon 4 temps pour reprendre tranquille ce que j'attendais depuis des années!!
Malheureusement, le 4 temps m'a couté trop cher! Je suis apprenti, et je n'ai pas encore trop les moyens pour payer des factures à 1700€ (dernière factures) donc j'ai décider de repasser au deux temps et garder la machine un maximum de temps possible! Le deux temps est déjà plus accessible mécaniquement, et sur la durée je pense que ça me reviendra pas cher!

C'est donc il y a deux mois environ que je me suis mis à cherché des annonces sur leboncoin! Un grand magicien est venu m'aider à trouver LA bonne annonce, j'ai nommé notre ami RRR
Il m'a énormément guidé sur les annonces trouvé, les modèles à choisir, bref que de remerciements!

Aujourd'hui, me voilà reparti avec un nouveaux bolide : 125 CR de 2004!

La partie cycle est en bon état! Par contre une réfection du moteur s'impose! Je veux repartir compteur à zéro.

Les projets à venir, avec les conseils de RRR et Maxx que je ne remercierai jamais assez:

Montage fourche CRF, et préparation par Maxx (je dois prendre mon ticket )

Réfection moteur : Kit Piston + vilebrequin /bielle + roulements, il faudra surveiller l'état du cylindre, à première vue il est correct, mais il faut ouvrir.

Viendra ensuite les optimisation par exemple powernow, clapet Vforce, culasse, etc

Aspect esthétique (vous comprendrez pourquoi): à prévoir pour la fin, le budget est à caler mais la beauté ne compte pas pour le moment!

Bref vous l'aurez comprit, il y aura des petits changement, et j’espère pouvoir vous faire partager ça avec passion!

A venir aussi, le réaménagement de ma remorque pour la moto, photos à venir!

[Kiksystem]

Grosse commande passée:

-ligne FMF, silencieux shorty
-cale pied FLO bleu
-sabot moteur
-carter embrayage et allumage Boyesen
-boîte à clapet Boyesen
-powerwing Boyesen

La moto a un soucis depuis les MXTD, elle ne part plus dans les tours et reste bloquée dans les haut régime mais pas assez pour tirer sur les bras ou lever la roue par exemple. Je demonte le tout à la réception de la commande (Ebay US bien sûr).

Je pense qu'un clapet à dû lâcher ou un segment est grippé avec l'eau qu'elle aurait pu avaler au MXTD. Elle tien le ralentit, direct,ne cale pas,c'est pas trop inquiétant je pense.

La moto a une nouvelle déco, ceux qui était au MXTD ont pu la voir,et oui il fallait venir! Je vous montre ça dans la soirée

[rrr]

et la valve ?

[Kiksystem]

J'ai regarder au MXTD c'est ok elle ouvre bien en grand dans les tours, mais c'est cette impression là, comme si la valve restée fermée!

[rrr]

le moteur de valve ?

[Cyril44]

Grosse commande passée:

-ligne FMF, silencieux shorty
-cale pied FLO bleu
-sabot moteur
-carter embrayage et allumage Boyesen
-boîte à clapet Boyesen
-powerwing Boyesen

La moto a un soucis depuis les MXTD, elle ne part plus dans les tours et reste bloquée dans les haut régime mais pas assez pour tirer sur les bras ou lever la roue par exemple. Je demonte le tout à la réception de la commande (Ebay US bien sûr).

Je pense qu'un clapet à dû lâcher ou un segment est grippé avec l'eau qu'elle aurait pu avaler au MXTD. Elle tien le ralentit, direct,ne cale pas,c'est pas trop inquiétant je pense.

La moto a une nouvelle déco, ceux qui était au MXTD ont pu la voir,et oui il fallait venir! Je vous montre ça dans la soirée

Ta cassé la tirelire ce coup la, concernant la boite à clapet et le powering c'est ce que j'ai sur le 125 et la tu vas voir la différence, hésite pas à reprendre tes réglages carbu aussi une fois le tout monté afin d'optimiser tout ça.
Bisous Kikounet

[ika69]

Yo kick je vois que tu l'as bichonne toujours autant

[Kiksystem]

Bah je fais quand même 300€ d'économie à côté de la France

Les réglages carbu seront repris à zéro bien sûr

Et oui le moteur est ok, j'ai ouvert le carter et j'ai vérifier les câbles tendent et détendent en fonction du régime moteur. Moteur à fond ça ouvre en grand sur le trépied

[Kiksystem]

Comme promi les photos de la secondes déco:









Donc c'est une peinture à l'huile faite par moi même tout simplement! C'est un gros délire, pour le fun, ça plaira pas à tout le monde!

[Cyril44]

Pour l'avoir vue de près je peux vous dire que l'idée est bonne et le résultat plutôt pas mal.
Kiksystem tu pourrais peut être nous expliquer comment tu as fais ?

[rrr]

pffff aucun merite c est tout sa femmequi la fait

[old mx]

de prés c'étais beau et du bon travail

[cintiq]

Donc c'est une peinture à l'huile faite par moi même tout simplement! C'est un gros délire, pour le fun, ça plaira pas à tout le monde!

J'espère que tu l'a faite avec de l'huile pour 2 temps j'espère.... Sinon tu me donneras le numéro de ton dealer

[Kiksystem]

Oui je l'avoue c'est en partie mademoiselle qui l'a fait pendant que je filmait. J'essaie de publier la vidéo histoire de vous montrer le principe. La méthode utiliser est appeler swirling

[cintiq]

Ah oui c'est cool ça comme méthode, met nous la vidéo

[Kiksystem]

Je ne retrouve pas la vidéo désolé, mais voici le principe:

[Kiksystem]

Bon je viens de recevoir un gros colis



Mais un soucis, la BAC n'est pas la bonne, ils doivent me renvoyer la bonne pas de soucis!

Mais le pot, j'ai un problème (ou pas) c'est normal ces pocs sur le FMF??

[Kiksystem]

Donc pour résumer:

-Sabot de protection Devil
-Cales Pieds Large FLO annodisé Bleu
-Carters Boyesen
-Powernow Boysen
-Boîte à clapet Boyesen
-Ligne FMF (Fatty + Shorty)

Tout vient des US, aucun frais de douane!! Ils m'ont déclaré uniquement l'envois soit 44,98$
J'en ai eu pour 950€ le tout après négociation

[Kiksystem]

Les cales pieds

C'est un pur hasard cette trouvaille

[ika69]

Elle va envoyer la titine
Pour le pot je ne pense pas que ce soit normal
Et je trouve le prix un peu élevé en passant par les US, il vaut combien me pot en France ?

[Stifler]

Carters Boyesen, pot FMF : M A G N I F I Q U E !!!

[Cyril44]

Le pli je pense que c'est normale, regarde au montage si ce n'est pas l'endroit ou il y a le cadre qui passe.

[Kiksystem]

La ligne complète je l'ai payé 120€ je crois! Le plus cher c'est le powernow Boyesen, mais quand on voit le truc, avec brevet déposé ça déconne pas!

Le pot c'est vrai que c'est au passage du cadre et à l'endroit du radiateur mais à voir...

[Kiksystem]

Le Powernow:

[Cyril44]

Les cales pieds

C'est un pur hasard cette trouvaille

J’espère que tes cales pieds seront de meilleur qualité que ceux que j'ai (Prostuf), car les picots en plus de s'user prennent du jeu et détruise les trous taraudés.

[Kiksystem]

J'ai pris ceux là exprès car je peux me fournir grâce au boulot en pièces de rechange. Bouts arrondi, pointe, plat etc...
Pour les intéressé : misumi Europe

[Ghost Rider]

La ligne complète je l'ai payé 120€ je crois! Le plus cher c'est le powernow Boyesen, mais quand on voit le truc, avec brevet déposé ça déconne pas!

Le pot c'est vrai que c'est au passage du cadre et à l'endroit du radiateur mais à voir...

Tu les as acheté où ? Et combien le Powernow ?

[Kiksystem]

Ebay US : le vendeur ATVUNLIMITED
Le powernow était à 120$. Sur le total je ne sais pas à combien il me l'a fait on a fait la transaction direct sur PayPal

[Kiksystem]

Moi le premier Jour des MXTD!

[rrr]

mais c est qu il envoi le kikounet

a 1min 40 merci Maxx hein sur le court
franchement je suis content de voir comme tu t eclate avec ta brele c est un plaisir de e voir rouler comme ca

[ika69]

Jouli flow sa sent la prepa Maxx racing a plein nez sa