Acquisition 125 CR, De longues années à venir :) Options

[Kiksystem]

Salut à tous! Je vais faire part de mon expérience dans un sujet consacré à mon petit et long (j'espère) projet!

J'avais, en septembre dernier, fais l'acquisition d'un 250 KXF de 2005, en bon état sur le papier! 2600€, avec la remorque fermé! Une bonne affaire, et la remorque est vraiment top! J'ai commencé le cross à trois ans, posé sur le deux roues par mon père un grand passionné de motocross! Et une grosse coupure de 16 à 20 ans, vous comprendrez alors pourquoi j'ai acheté ce KXF. Un bon 4 temps pour reprendre tranquille ce que j'attendais depuis des années!!
Malheureusement, le 4 temps m'a couté trop cher! Je suis apprenti, et je n'ai pas encore trop les moyens pour payer des factures à 1700€ (dernière factures) donc j'ai décider de repasser au deux temps et garder la machine un maximum de temps possible! Le deux temps est déjà plus accessible mécaniquement, et sur la durée je pense que ça me reviendra pas cher!

C'est donc il y a deux mois environ que je me suis mis à cherché des annonces sur leboncoin! Un grand magicien est venu m'aider à trouver LA bonne annonce, j'ai nommé notre ami RRR
Il m'a énormément guidé sur les annonces trouvé, les modèles à choisir, bref que de remerciements!

Aujourd'hui, me voilà reparti avec un nouveaux bolide : 125 CR de 2004!

La partie cycle est en bon état! Par contre une réfection du moteur s'impose! Je veux repartir compteur à zéro.

Les projets à venir, avec les conseils de RRR et Maxx que je ne remercierai jamais assez:

Montage fourche CRF, et préparation par Maxx (je dois prendre mon ticket )

Réfection moteur : Kit Piston + vilebrequin /bielle + roulements, il faudra surveiller l'état du cylindre, à première vue il est correct, mais il faut ouvrir.

Viendra ensuite les optimisation par exemple powernow, clapet Vforce, culasse, etc

Aspect esthétique (vous comprendrez pourquoi): à prévoir pour la fin, le budget est à caler mais la beauté ne compte pas pour le moment!

Bref vous l'aurez comprit, il y aura des petits changement, et j’espère pouvoir vous faire partager ça avec passion!

A venir aussi, le réaménagement de ma remorque pour la moto, photos à venir!

[mxkawa57]

M'en parle pas... Mais cette fois je crois que c'est bon, avec les bons carter un cylindre nickel. Ça devrai rouler

ya intéret avec tout les frais que ta mis dedans

[Lo'ride]

tu a commandé le carter sur partzilla?

[Kiksystem]

Non sur Ebay car partzilla ne prenne pas en charge les douanes et tu peux avoir des surprises notamment au niveau du délai... Car là je l'ai reçu vendredi, donc j'ai eu 5 jour de transit cr qui est très rapide!!

[old mx]

Je comprend pas la, tu roule avec quel couple de carter ? la photo 1 ou 2 ?

La 2eme non ? il avait cassé son carter d'origine au démontage je crois...

maintenant je comprend pourquoi tu casse sa ne viens pas du matériel mais des carters je te l'ai demandé il y a quelques temps si tu avait un bon graissage ;ne cherche plus j'aurait vu sa avant je te l'aurait dit

[old mx]

les carters fermés c'est pour avoir une précompression sa fait remonter les flux dans les transfers , dans les années 80 Gilbert Cuenin un préparateur de chez moi avait trouvé ce systéme sur la 250 KTM d'usine de Boniface , Gilbert à préparé les motos de plusieurs pilotes qui ont fait une belle carriére les Bonifaces pére fils et oncle , un certain JMB, Coisy ,et bien d'autres pour l'anecdote lors des masters à villars sous écot Kervella qui à cette époque roulait sur KAWA , ce jour la à fait la course de sa vie devant tout le gratin mondial plus les meilleurs américains , pendant l'heure de midi Gilbert a réglé la moto elle marchait l'enfer
regardez la derniére manche
https://youtu.be/7uGVaJXI7wY

[Lo'ride]

Non sur Ebay car partzilla ne prenne pas en charge les douanes et tu peux avoir des surprises notamment au niveau du délai... Car là je l'ai reçu vendredi, donc j'ai eu 5 jour de transit cr qui est très rapide!!

En effet j'ai trouvé ça très rapide, j'ai commander un axe lundi chez partzilla il est encore a NY autant dire que j'ai un peu les boules

[Kiksystem]

Merci old pour le retour tu cas intéressé Ika je pense
De toute façon plus de problèmes tout est neuf et compatible. Aujourd'hui je blanchi le plan de joint des carter ça il y une légère différence de l'ordre du dixième.
Ça pète ce weekend

[cintiq]

Ça pète ce weekend

ne dis pas que ça pète stp

[Kiksystem]

Ahah sisi je te promet elle pétait du feu de dieu!!!

[Kiksystem]

Voilà le blanchi est fait demain remontage

[Coutosuiss]

Voilà le blanchi est fait demain remontage

haaa ca parait déja plus catholique

[Kiksystem]

Work in progress

[Coutosuiss]

Work in progress

T'as acheté l'outil TUSK pour le mettre dans les carters ?
T'en penses quoi ?

[Maxx]

yeahhh !!!

tiens tant que tu as la boite Hot Rods, tu peux me prendre en photo le coté ou c'est marqué Made In quelque chose
j'en ai besoins pour montrer à quelqu'un qui me soutien le contraire (à moins que ça ai changer et la c'est moi qui est l'air d'un con )
merci

[Maxx]

En tout cas je suis sur que tu vois déjà la différence avec le Wiseco "contrefait"

[Kiksystem]

Yes! Non pas d'outil Tusk que outil Kiksystem plutôt!
Je me suis inspiré de l'outillage de Tusk justement! Je t'envoie ça Maxx!
Par contre grosse merde il semblerait que je n'ai pas de clavette avec lz nouveau vilebrequin
Ou alors elle est tombé au déballage!!!

[Coutosuiss]

En tout cas je suis sur que tu vois déjà la différence avec le Wiseco "contrefait"

Donc Maxx pour toi il y a des "vrais" wiseco qui tiennent la route ? C'est un peu la loterie en gros

[Maxx]

Ok Kick

et pour les Wiseco contrefait, ça oui je sais qu'il y en a à profusion, le soucis est peut ètre là justement, il tournerait + de Wiseco contrefaits que de Wiseco purs, donc le truc c'est en plus de comment les recconaitres ? il faudrait que Wiseco comunique plus d'info pour arriver à contrer et éradiquer le problème qui leur fait une énorme mauvaise pub.
Bon à mon avis les vrais Wiseco ne doivent pas être recouvert de tole je pense, je pense juste hein car je n'en ai jamais eu en main

[Kiksystem]

Bon c'est foutu j'ai pas cette p***** de clavette!!!! Honda m'annonce 7 à 10 jours de délai... Donc foutu pour ce weekend et foutu pour la première course du 1er mai...
Je suis un peu dégoûté là...

[ika69]

Qu'à tu fais de l'ancienne ?

[Kiksystem]

Impossible de remettre la main dessus.... Du coup j'en ai fabriqué une

[pack-man]

Impossible de remettre la main dessus.... Du coup j'en ai fabriqué une

J'ai fait la même chose et sa tiens depuis plus de 4h de roulage
Système D

[Kiksystem]

Normal car je pense qu'elle sert juste de positionnement car on sert sur un cône donc ça bouge pas

[rrr]

Bon j ai des nouvelles le moteur est fermé il a eu beaucoup de mal à poser le moteur dans le cadre car il essayait de le rentrer à l enver duoup il comprenait pas pourquoi les fixations tombaient pas en face heureusement qu il m'a demandé il était parti pour tronçonner le cadre et résoudre à l étain . . . . .

[Kiksystem]

Ahah non tout vas bien j'en ai juste profiter pour refaire un point sur les biellettes et colonne de direction. Du coup démontage nettoyage et regraissage. Du coup roulage demain tranquillement pour roder un peu la mécanique et le bonhomme
Et dimanche prochain c'est la première course depuis 8 ans... Hâte de voir ce que ça va donner! Je suis dans mon club c'est déjà ça

[mxkawa57]

Ahah non tout vas bien j'en ai juste profiter pour refaire un point sur les biellettes et colonne de direction. Du coup démontage nettoyage et regraissage. Du coup roulage demain tranquillement pour roder un peu la mécanique et le bonhomme
Et dimanche prochain c'est la première course depuis 8 ans... Hâte de voir ce que ça va donner! Je suis dans mon club c'est déjà ça

alors si tu va rouler on croise les doigts pour que sa tienne

[Cyril44]

Normal car je pense qu'elle sert juste de positionnement car on sert sur un cône donc ça bouge pas

Ha non elle sert belle et bien aussi à éviter la rotation, j'ai déjà eu plusieurs fois le cas sur des moto que la clavette cassait ou était absente, le rotor fini par tourner et l'allumage de décale.

[Kiksystem]

J'ai une clavette pas de soucis fait à la machine toute propre
Normalement elle ne doit pas prendre beaucoup d'efforts comme les mandrins de machine, c'est juste un cône qui tient

[Kiksystem]

La moto roule bien! le pilote ça va aussi mais la reprise est assez difficile, je tiens les 30 minutes mais à un rythme moyen. En plus je roule pas fort faut roder ça gentiment . En espérant que les soucis mécaniques sont terminés

[ika69]

Content pour toi Flo

Avec les deux même carters sa va le faire