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Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

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250 CRE HM, qui roule avec ça en Enduro ?
Sergio
posté 8 Dec 04 à 11:48
Message #1


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Y a t'il sur ce forum, des pilotes qui ont déjà roulé avec un 250CRE HM ( 2tps) ?
ça tient le coup en enduro ?
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Réponse(s) (30 - 59)
FDR
posté 11 Feb 05 à 21:31
Message #31


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Tu pouvais aussi te coucher plus tard. laugh.gif
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bub
posté 11 Feb 05 à 21:33
Message #32


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venez au touquet ce week end j'y suis...
vous vous coucherez plustard biggrin.gif
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vdub199
posté 11 Feb 05 à 22:45
Message #33


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QUOTE
Et puis:
un Touquet pas de Bub, tu connais ?? biggrin.gif


ahaha! laugh.gif

QUOTE
QUOTE (vdub199 @ Dec 20 2004, 13:38 )
ouai ben il la vend d'occase a 6000 euros... wink.gif

c trop pour moi et puis j'ai trouvé un 250 KX... je vais voir faut que je vende la mienne maintenant!

ah en voila un qui deviens raisonnable et qui vire au vert bien vincent


lol ben en fait j'ai pas vendu la katoche et puis je me tate mais je pense que je prefere l'enduro qd meme, enfin j'aimerai trop essayer le cross mais faut -il que j(achete une cross carrement pour ça?? sad.gif

en fait je vais prendre la meme que sergio cet eté si j'en trouve d'occase wink.gif dsl old lol ph34r.gif
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FDR
posté 14 Feb 05 à 12:38
Message #34


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Je l'ai eu aussi.
Sergio, tu fais quoi dessus ?

Modif perso,
j'ai enlevé au moins 2 kg de fils électrique avant de refaire un faisseau simplifié, une bavette à led, j'ai bien sur enlevé le cata à l'entrée du pot et supprimé une chicane du silencieux.
J'ai monté aussi un inter on off à côté de la poignée d'accélérateur qui coupe le moteur de valves.

Un bon plan aussi, tu peux acheter un silencieux cross via HM, 100€.
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Sergio
posté 14 Feb 05 à 13:04
Message #35


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J'ai également refait le faisceau ce week end. J'ai viré la patte qu'ils ont mis sur le cadre , juste derière le radiateur droit ( fixation du klaxon et autres conneries...). Si tu tombe et que le radia recule un peu, tu le transperces !! J'ai installé le régulateur sous le trip, en remplaçant une des trois vis par une plus longue. J'ai mis des cosses partout, pour un démontage rapide.
Aumiot moto avait déjà enlevé la bride à la sortie d'échappement. Par conte, je n'ai rien fait à la chicane. De toute façon, je ne peu pas rouler sad.gif sad.gif . J'ai juste fait 4 km sur la route....

Je ne connais pas le system on/off pour les valves ( vu que je reviens tout juste au 2tps.. ). Tu as fait un piquage sur le circuit d'alimentation RC ? ou tu as installé un système complémentaire ?
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vdub199
posté 14 Feb 05 à 15:58
Message #36


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QUOTE
Je l'ai eu aussi.
ohmy.gif

eavez trop de chance! en + jcroyai quelles arriveaint plus trad..

mdr vous avez déjà commencé a tt bidouiller rolleyes.gif

moi je commencerai plutot par mettre un sabot et des protèges radiateurs...

bon alors fdr t'as roulé un peu? qu'est ce t'en dis? smile.gif
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Sergio
posté 14 Feb 05 à 16:21
Message #37


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QUOTE
moi je commencerai plutot par mettre un sabot et des protèges radiateurs...


... pas besoin pour aller acheter le pain...
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vdub199
posté 14 Feb 05 à 16:39
Message #38


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pff t'es c*n

le mec qui ahcete ça pour aller prendre le pain il lui manque un case! blink.gif
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FDR
posté 14 Feb 05 à 17:01
Message #39


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Je l'ai pas essayée, moi c'est juste pour acheter les croissants le matin.

Concernant la coupure des valves, trouve un inter on off à monter au guidon, ensuite tu coupe le fil banc noir qui va au moteur électrique et tu raccorde. Pour la chicanne c'est vraiment le bordel je ne te le conseille pas.

J'ai réinstallé le régulateur derrière le radiateur droit en perçant un trou sur la patte de fixation de l'ouie, ça va tip top.
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Sergio
posté 14 Feb 05 à 17:19
Message #40


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Et ça se connait bien en franchissement ?
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chimelrider
posté 14 Feb 05 à 17:45
Message #41


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moi je trouve ki manque un protège pot sur ces motos laugh.gif laugh.gif laugh.gif mdr
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FDR
posté 14 Feb 05 à 17:46
Message #42


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A vrai dire j'en sais rien du tout. J'avais vu ou lu ça je ne sais pas ou.
Je pense que la moto a suffisamment de coffre pour encaisser la majeur partie des obtacles, mais bon dans le trés trés galère ça peut être un plus.
Et puis c'est rien à faire.
Je t'en dirait plus quand j'aurai essayé.
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FDR
posté 14 Feb 05 à 17:47
Message #43


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QUOTE (chimelrider @ Feb 14 2005, 16:45 )
moi je trouve ki manque un protège pot sur ces motos laugh.gif laugh.gif laugh.gif mdr

Je connais bien quelqu'un qui fait du carbonne mais........
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Sergio
posté 25 Feb 05 à 10:46
Message #44


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Bon, finalement, j'ai également viré le trip.... Qu'est ce que tu as mis comme sabot ? Je trouve le sabot Xcountry de chez AXP assez bien. Le CRD aussi.
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FDR
posté 25 Feb 05 à 12:09
Message #45


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J'avais un AXP sur le 450, je lui ai coupé les oreilles pour le monter sur celle là.
Par contre les radiateurs, c'est du beurre. Elle s'est couchée dans le camion et c'est déjà tout enfoncé. Si t'as une emmanche pour des renforts, pense à moi.

J'ai retrouvé la photo
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vincentimes.69
posté 25 Feb 05 à 12:19
Message #46


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Alors ces photos Sergio elles sont où ??
Pareil FDR, balances, fais-nous rêver un peu ! wink.gif
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Sergio
posté 25 Feb 05 à 12:24
Message #47


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QUOTE
Si t'as une emmanche pour des renforts, pense à moi

Non, je n'en ai pas dans ma manche, mais je pense que je vais en acheter. Le AXP que t'as rcouper, c'érait un de quel année ? Il parrait que les 04 se montent sur les 05 ?
Je confirme pour les radia. Pas la mienne, mais celle à Julb est tombée, et pareil !
Pour les photos, je sais pas, dès que je peux.
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FDR
posté 25 Feb 05 à 12:28
Message #48


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Balance la tienne 69cts, vas y fait moi rêver. laugh.gif laugh.gif
Serge le 450 s'était un 2002.
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vdub199
posté 25 Feb 05 à 12:30
Message #49


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pff c nul ça des radiateur mous! et avec ça vous avez tjrs pas mis de protèges??
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FDR
posté 25 Feb 05 à 15:57
Message #50


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Bon aller je commence, elle est belle hein !

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Sergio
posté 25 Feb 05 à 16:42
Message #51


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Ca pète le kit déco. C'est du one ?
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vdub199
posté 25 Feb 05 à 21:17
Message #52


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aha bien dressé le dudule! laugh.gif
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bub
posté 25 Feb 05 à 21:22
Message #53


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QUOTE (vdub199 @ Feb 25 2005, 20:17 )
aha bien dressé le dudule! laugh.gif

et apres on se moque de moi avec mes chiens d'aveugles wink.gif
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vdub199
posté 25 Feb 05 à 21:27
Message #54


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wub.gif wub.gif toi c tres bien cque tu fais et puis ça n'arien avoir avec ce saucisson surpates mdr laugh.gif
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gust
posté 25 Feb 05 à 21:44
Message #55


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QUOTE (vdub199 @ Feb 25 2005, 20:27 )
wub.gif wub.gif toi c tres bien cque tu fais et puis ça n'arien avoir avec ce saucisson surpates mdr laugh.gif

Fait gaffe vdub

dudul n aime pas ca ...quand on s moque lui laugh.gif

Matte l air méchant qu il dégage... laugh.gif
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bub
posté 25 Feb 05 à 21:51
Message #56


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QUOTE (gust @ Feb 25 2005, 20:44 )


dudul n aime pas ca ...quand on s moque lui laugh.gif

Matte l air méchant qu il dégage... laugh.gif

fait presque peur le bidulle laugh.gif
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vdub199
posté 28 Feb 05 à 03:18
Message #57


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bub t'as roulé ce we?
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chimelrider
posté 28 Feb 05 à 11:29
Message #58


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QUOTE (FDR @ Feb 14 2005, 16:47 )
QUOTE (chimelrider @ Feb 14 2005, 16:45 )
moi je trouve ki manque un protège pot sur ces motos laugh.gif  laugh.gif  laugh.gif mdr

Je connais bien quelqu'un qui fait du carbonne mais........

bah moi aussi...C un bon pote à moi...

Il est super sympa te pas cher en + laugh.gif wink.gif
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Sergio
posté 21 Mar 05 à 09:44
Message #59


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MA MOTO MARCHE PAS !!!!! sad.gif sad.gif Bordel, elle ratattouille à haut régime....

La moto ne tourne pas rond dès que j'arrive au 3/4 de régime. Le phénomène est amplifié lorsque je roule dans des trous, qui bloquent plus ou moins la roue arrière. J'ai déjà changé la bougie deux fois, changé le gicleur principal (- 20 points), et baissé l'aiguille d'un cran.
En gicleur principal, je suis descendu à 400, mais ce n'est pas mieux !! La moto est équipé d'un 420 d'origine.
FDR, ça t'as fais ça toi ?
Quel m... , t'achete une moto neuve, elle marche pas !
mad.gif IMSTP5.gif
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FDR
posté 21 Mar 05 à 10:29
Message #60


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Je regarde ce que j'ai mis et je te dit.......
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