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l'impulsion assise!, comment??

Options

malekmx Voir le profil	24 Mar 05 à 20:28 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 441 Inscrit : 25-June 04 Membre n^o 534	voila lachez vos conseils

RM250 Voir le profil	24 Mar 05 à 20:30 Message #2
Team Member Groupe : Membres Messages : 3217 Inscrit : 2-March 04 Membre n^o 278	Ya pas de conseils... faut essayer !!! Sinon tu restes assis jusqu'en haut de lappel. Voila A+

quint87 Voir le profil	24 Mar 05 à 21:10 Message #3
Team Member Groupe : Membres Messages : 379 Inscrit : 2-August 04 Lieu : Nord Membre n^o 622	va voir sur mxrush.com il y a des videos sur le saut assi, aerial, depart, virage ... c plutot bien fait.

malekmx Voir le profil	24 Mar 05 à 21:43 Message #4
Team Member Groupe : Membres Messages : 441 Inscrit : 25-June 04 Membre n^o 534	j'ai deja vu cette video mais lui stefan demartis c un pro donc je n'aime pas trop les avis dde gens comme sa car eux c leur technique personnel... je prefere des autres personne

le crossman Voir le profil	24 Mar 05 à 22:11 Message #5
Team Member Groupe : Membres Messages : 1961 Inscrit : 9-January 05 Lieu : clermont-Ferrand Membre n^o 970	est bien,il faut trouver le point d'equilibre sur ta moto,sinon tu va partir trop sur l'avant ou sur l'arriere.Moi au debut je me sui fait peur,mais avec un peu d'entrainement sa vien.Ha oui aussi,quand ton amortisseur commence a se redetendre sur l'appel;c la que tu doit te levé. Voila a toi d'essayer.

vincentimes.69 Voir le profil	25 Mar 05 à 09:07 Message #6
BigBrother Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre n^o 34	Pour moi, le saut assis ne fonctionne que si tu dois accelerer à mort jusqu'en haut. Si tu arrives sur l'élan assis, tu passe par devant. En gros, si tu sents que tu n'as pas assez d'élan pour passer derrière le saut, reste assis et gaz à mort jusqu'en haut : là tu vas t'en sortir. Fais des essais sur des petites bosses. Il faut que la moto soit comprimée au maxi sur l'appel du saut.

zing rs Voir le profil	25 Mar 05 à 18:03 Message #7
Team Member Groupe : Membres Messages : 4552 Inscrit : 18-November 04 Lieu : valenciennes Membre n^o 876	il faut s efforcer de comprimer les suspensions quand elles remontent mais franchement c est chaud a faire

tifab Voir le profil	25 Mar 05 à 21:56 Message #8
Team Member Groupe : Membres Messages : 2460 Inscrit : 1-June 04 Membre n^o 479	excuse moi mais vu que je suis un pro je ne peux pas t'aider

nicolas#16 Voir le profil	25 Mar 05 à 22:01 Message #9
Team Member Groupe : Membres Messages : 3375 Inscrit : 12-September 03 Lieu : Franche-Comte Membre n^o 14	bas dis donc di tu veux pas écouter les conseils de stephan demartis t'es pas bien malin il est trop top ce mec

Gui gui

26 Mar 05 à 09:55

Message #10

Team Member

Groupe : Membres
Messages : 1755
Inscrit : 7-January 04
Membre n^o 160

QUOTE (malekmx @ Mar 24 2005, 20:43 )

j'ai deja vu cette video mais lui stefan demartis c un pro donc je n'aime pas trop les avis dde gens comme sa car eux c leur technique personnel... je prefere des autres personne

willyracer Voir le profil	24 Apr 05 à 10:42 Message #11
Team Member Groupe : Membres Messages : 728 Inscrit : 24-April 05 Lieu : Issoire Membre n^o 1281	G assayer mes j 'suis pas arriver a mes levé ( pas eu le temps ) du coup je me suis explosé le cul

sylvrider Voir le profil	24 Apr 05 à 12:28 Message #12
Team Member Groupe : Membres Messages : 1743 Inscrit : 19-April 05 Lieu : la roche blanche Membre n^o 1269	ha!ah!

cr51 Voir le profil	24 Apr 05 à 19:18 Message #13
Team Member Groupe : Membres Messages : 635 Inscrit : 12-August 04 Lieu : nice Membre n^o 635	c pas compliquez malek tu vera je te montrerai sur de petit saut si j'ai l'occassion CR51

sylvrider Voir le profil	24 Apr 05 à 19:50 Message #14
Team Member Groupe : Membres Messages : 1743 Inscrit : 19-April 05 Lieu : la roche blanche Membre n^o 1269	malek t'es pas aller a cross up au moi de fevrier pendant les vacances je crois que j'etais avec toi

tonymx Voir le profil	24 Apr 05 à 19:59 Message #15
Team Member Groupe : Membres Messages : 3332 Inscrit : 24-January 05 Lieu : Monts du Lyonnais Membre n^o 1012	il faut dabord essayer sur un petit saut pas trop raide et il faut garder les gaz constant jusqu'en haut de l'appel ( il vaut mieu avoir plus de gaz que pas assez ) et aussi il est préférable de se mettre le plus en arriere possible pour mieu comprimé les suspapes ... voila mais soit prudent car cela demande de l'entrenement ...

sylvrider Voir le profil	24 Apr 05 à 20:03 Message #16
Team Member Groupe : Membres Messages : 1743 Inscrit : 19-April 05 Lieu : la roche blanche Membre n^o 1269	quest-ce qui faut faire si on par trop sur l'arriere ???

willyracer Voir le profil	24 Apr 05 à 20:18 Message #17
Team Member Groupe : Membres Messages : 728 Inscrit : 24-April 05 Lieu : Issoire Membre n^o 1281	tu done un coup de frein (arrière bien sur )

sylvrider Voir le profil	24 Apr 05 à 20:47 Message #18
Team Member Groupe : Membres Messages : 1743 Inscrit : 19-April 05 Lieu : la roche blanche Membre n^o 1269	non je me suis tromper trop sur l'avant!!

tonymx Voir le profil	24 Apr 05 à 21:44 Message #19
Team Member Groupe : Membres Messages : 3332 Inscrit : 24-January 05 Lieu : Monts du Lyonnais Membre n^o 1012	met une vitesse et accélere a fond

sylvrider Voir le profil	25 Apr 05 à 18:04 Message #20
Team Member Groupe : Membres Messages : 1743 Inscrit : 19-April 05 Lieu : la roche blanche Membre n^o 1269	garde un filet de gaz

willyracer Voir le profil	25 Apr 05 à 18:14 Message #21
Team Member Groupe : Membres Messages : 728 Inscrit : 24-April 05 Lieu : Issoire Membre n^o 1281	moi j'accélère a fond

sylvrider Voir le profil	26 Apr 05 à 15:14 Message #22
Team Member Groupe : Membres Messages : 1743 Inscrit : 19-April 05 Lieu : la roche blanche Membre n^o 1269	eh ben normalement tu devrait etre mort!!!!!!

vdub199

26 Apr 05 à 16:52

Message #23

Team Member

Groupe : Membres
Messages : 11580
Inscrit : 21-December 03
Lieu : Tulle(19) + Clermont (63)
Membre n^o 130

QUOTE

quest-ce qui faut faire si on par trop sur l'arriere dry.gif ???

QUOTE

tu done un coup de frein (arrière bien sur )

QUOTE

non je me suis tromper trop sur l'avant!! x_oops.gif

QUOTE

garde un filet de gaz wink.gif

MDR c'est toi qui pose les questions et c'est toi qui réponds!

nimporte quoi...

Nico_Yz Voir le profil	26 Apr 05 à 16:58 Message #24
Team Member Groupe : Membres Messages : 439 Inscrit : 20-January 05 Lieu : Orange Membre n^o 996	Non mais pour le premier c willi qui reponds ! mais apres il pose une question et reponds tout seul mdrrrrrrr

sylvrider Voir le profil	26 Apr 05 à 17:06 Message #25
Team Member Groupe : Membres Messages : 1743 Inscrit : 19-April 05 Lieu : la roche blanche Membre n^o 1269	je me repond pas y'a pas de rapord entre partir trop sur l'avant et un filet de gaz...

vdub199 Voir le profil	26 Apr 05 à 17:09 Message #26
Team Member Groupe : Membres Messages : 11580 Inscrit : 21-December 03 Lieu : Tulle(19) + Clermont (63) Membre n^o 130	bon ben alors tu dis n'importe quoi c'est bien ce qu'on pensait...MDR

sylvrider Voir le profil	26 Apr 05 à 17:12 Message #27
Team Member Groupe : Membres Messages : 1743 Inscrit : 19-April 05 Lieu : la roche blanche Membre n^o 1269	tu comprend rien ou tu le fait expres

Nico_Yz

26 Apr 05 à 17:13

Message #28

Team Member

Groupe : Membres
Messages : 439
Inscrit : 20-January 05
Lieu : Orange
Membre n^o 996

QUOTE (sylv18 @ Apr 26 2005, 17:12 )

tu comprend rien

ou tu le fait expres

Non c'est toi qui dis nimporte quoi !

Vas y explique moi pourquoi tu as mis la phrase " un filet de gaz "

chimelrider Voir le profil	26 Apr 05 à 17:13 Message #29
Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre n^o 615	au moins il entretiens la discute tout seul lui mdr pour l'impulsion assise, je suis comme malek.... Les pro te donnes des conseils du genre assis gaz en grand quan les suspattes détendent, tu lève ton cul et voila pour moi, C pas un conseil.... Moi par exemple, tu me dis ça, je me dis oula gazz en grand...avec le 250, je vais finir sur le dos....donc j'essaye pas.... Je préfère le pélo qui te dis : prend une table ou t'es à laise et pas tout de suite camel las bas. Donc sur la table tu arrive pas trop vite, donc tas pas de risque de passer par l'avant ou te retourner.... en décollant assis, tu vas sentir le moment ou il faut que tu lève ton cul tout seul....quand t'as assimilé ça, pour passer plus vite, t's plus qu'à garder en tête qu'il faut pas couper les gaz avant le haut de l'appel... voila ce que m'as dit un pote... en l'espace de 30minutes, j'ai sauté le petit camel, puis une autre table et maintenant, je maitrise le truc alors que je ne suis pas un surdoué.... J'irais pas dire que je sauterais un saut de 20m sans hésiter avec impulsion assise, mais j'y arrive

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