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Bavard si,
Mais en vers (et contre tout) c'est dur.
La prose (it) c'est mieux.
Je ferai un petit topo ce soir.
Amitiés.
Mas'
Voilà ce que au soir de Lézat j'ai balancé sur un autre forum :
"Je rentre de Lézat, c'est officiel not' Planplan s'est satellisé en 3 ème manche...
Leur a fait admirer son GB arrière déjà rien qu'au départ !
Et les départs à Lézat en bas de la grande montée c'est pas une sinécure !
Après avoir failli se bouser dans un virage plein de farine il a calé, mais il est tout de même reparti en ne laissant passer qu'un seul concurrent. Excusez du peu, un espagnol de 24 ans, champion du Pays Basque et qui a fait les qualifs du MX3 l'an passé. Le plus fort c'est qu'ils avaient la même vitesse, tant qu'il était devant c'était bon, mais derrière c'était râpé et comme l'autre n'a pas fait de faute, l'a fini second.
Je suis content pour lui. "
Avec le recul, vrai que la poussière était de trop. C'était dangereux, et s'il n'y a eu que 3 blessés, c'est déjà 3 de trop. (Camille Mondou, Alain Stradella et Christian Mompo). Je vais en parler à Michel, car si je suis le premier à râler quand un circuit est trop moderne ou les motos pas trop d'origine, mais la poussière comme à l'époque, là je dis que si on peut faire quelque chose, il faut le faire...
Michel et son équipe font un excellent boulot, c'est dommage de gâcher ainsi la fête.
Ce que j'aime moi c'est cette grande montée, un des rares endroits où il faut faire parler les chevaux, si t'en a pas c'est cuit. Mon Pote Tardieu partait comme un avion, mais son 250 était un peu court et il n'arrivait pas à faire mieux que 5 en haut alors qu'il était encore devant à la moitié...
Un autre truc super à Lézat c'est le nombre de séries, vu qu'il y a du monde en pagaille, il y a une série pour les plus de 60 balais, une classic, une évolution jusqu'à 79, une évolution 80 et plus dans laquelle il fait rouler les monochocs...
Je vous parlerai pas de la bouffe du samedi soir, ce sont les Mémé du village qui gèrent le cassoulet maison.
Cette année pour la première fois je n'ai pas roulé à Lézat.
Quelques soucis de santé sans gravité m'ont décidé à laisser pépette jaune à la maison.
Et puis je voulais surtout assister notre ami Planplan dans l'opération "on laisse la Blanche au garage et on sort la Rouge" .
Après son coup d'éclat à Laguépie où Bruno a gagné sa série avec sa 250 d'enduro, j'ai trouvé opportun de lui prêter ma 490 de 1981. Cette moto, je l'avais restaurée entièrement en 1999, mais curieusement je ne m'en était jamais servi. Allez donc savoir pourquoi, mais c'est comme ça, elle n'avait jamais démarré, alors même que tout est neuf, bielle, piston, etc...
Donc pour commencer on l'a essayée à Corbarieu, sans trop de réussite, car il a fallu mécaniquer du côté des spis de fourche, et puis le moteur perdait beaucoup d'huile, les joints papiers étant sec de sec...
La carburation n'était pas top non plus, sachant bien que malgré le temps chaud, il fallait impérativement roder. Et puis moi je roulais aussi et n'était pas toujours dispo au bon moment...
Donc à Lézat, j'avais les coudées franches, on a pu appréhender l'obstacle sereinement.
Les essais et les premières manches ont permis à Bruno d'avancer le rodage et de se mettre l'outil en main . La dernière manche devait être la bonne, on avait mis les bons gicleurs, fait le filtre, recomplété l'huile de boîte (ça pisse encore un peu). Le père Thomas lui a démarré la machine sur le parc, et moi je l'attendais au départ. Pour pas qu'il se crève juste avant le départ en essayant de démarrer. Du haut de ses 58 kg, il appréhende beaucoup les séances de kickage...
Au lâché d'élastique il était premier en haut, 53 CV quand même la Bertha...
Il a fait 3 tours devant en gardant 50 mètres d'avance sur le suivant, tout était paré pour qu'il garde cet avance jusqu'à la fin, sauf qu'il a dérapé légèrement dans l'épingle du bas puis calé. Moi j'étais à 10 mètres de là, je saute les barrières et lui démarre la moto, et il repart le couteau entre les dents, mais trop tard le second est passé. Il garderont le même écart jusqu'à la fin, et Bruno terminera second.
Nous on est en plein délire, ce qu'on voulait c'était juste le holeshot, le reste c'était du boni, mais bon comme c'était fait, on n'allait pas faire la gueule ! Pour finir je précise que le mec qui est passé devant est un espagnol de 23 ans, actuel champion du Pays Basque, qui à couru en MX3 l'an passé...
Voilà notre Lézat cette année.
Forza Maico !
Patrick.
Mas'
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13 Aug 07 à 15:21 
