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Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...
Tests et essais de moto, d'accessoires ou d'équipements de pilotes. Aide au choix, questions ou avis sur les marques et modèles, équipements et accessoires... Merci de rester objectif dans les jugements! >> Pour les problèmes techniques & mécaniques, rendez-vous dans l'atelier !
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Votre 250KXF......de la merde?, avez vous des problèmes avec votre moto. |
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2 Dec 05 à 17:28
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Membre no 1702
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QUOTE (mxteam @ Dec 2 2005, 14:30 ) | Ma réaction...?? Je dirais déjà que ce n'est pas la peine de mettre ce genre d'adjectif en titre...
et qu'il y a l'espace "atelier" pour les problèmes mécaniques ou l'espace "matos" pour discuter des modèles et autres...
Je transfère donc là-bas, mais d'une façon générale, évitez les "c'est une m....!" ""machintruc est une marque de m..." "ta couleur c'est à ch..." bref, un peu d'objectivité et de recul avant de vous lancer dans un débat qui risque de tourner court avant même de commencer!!!
Donc les réactions, si c'est pour discuter, oui... si c'est pour polémiquer, non!! Et quelle qu'en soit la couleur...
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je ne suis pas vraiment d'accord avec toi mxteam , ce sujet n'a a mon avis rien a faire dans les espaces que tu me site, puisque je ne veux aucun conseil mécanique ou autre. le but de ce post est bien sur objectif, désolée si il parait le contraire... aucune polémique sur le sujet, cela ne servirai a rien
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21 Dec 05 à 02:12
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Membre no 1192
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moi aussi j'ai un rm-z 2004 et je n'ais vraiment aucun probleme avec!!! je trouve meme que c'est une bonne machine pas de probleme de demarage que ce soit a chaud ou a froid vraiment une bonne titine!!! pourtant le mec qui l'avait avant roulais a un autre niveau que le notre et la moto tient le coup.... il est vrai que les radiateur sont ralongé , une grosse pompe a eau et c'est nickel... on a vraiment de belles et bonnes machines arretons de dire tel marque c'est nul!!!!!!! nous sommes arivé a un stade ou personne ne peu se permettre de critiqué une moto, que se soit du suz, kaw,yam,ktm etc.... apres c'est l'estetique et les equipement de serie.... amicalement....
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10 Feb 06 à 18:24
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Ce qui compte, un entretien régulier, chouchouter sa titine et sauf la poisse, on a aucun problème, quelque soit la marque je pense... J'ai un 250 YZF 2002, élue moto de l'année 2002 en TT. Ben quand je l'ai acheté à un gars de niveau national qui s'entrainait avec, je pensais avoir une top machine. C'est clair, elle tourne comme une horloge, mais au début, j'ai cassé un peu le porte feuille, joints spy pourris à mort, un joint torique qui péte et j'ai failli flinguer le moulin à ma première sortie !! Les biellettes de suspension jamais entretenue, 3 roulements complétement grippés, même cramés. Bref, je n'y connaissais rien, j'ai fait confiance au mec et aux qualités reconnues de l'engin, mais je me suis fait avoir. De peur, j'ai fait faire une révision complète du moteur, et heureusement RAS, tout était parfait. Heureusement que je l'ai pas payé trop cher... En tout cas, la prochaine, peu importe la marque, je prends la moins chère...
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12 Feb 06 à 23:56
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Membre no 715
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Moi j'ai éssayé un kxf 250 2006 et le siens aussi avait des problémes à l'accélération mais pas tout le temp et rupture pour un rien.......... Peut étre certaines sortie d'usine ont été mal réglé,sinon parti cycles gros progrés. Moi j'ai un 250crf 2006 le kawa ,le moteur est plus agréssif en bas régime par contre le crf plus d'alonge. Mais bon moi je dit maintenant d'une marque à l'autre c'est pareille,ça se vaut aprés c'est un choix de look ou de prix,avec une petite ligne d'échappementse qu'ont perd en bas ont le gagne haut ou l'inverses???? Par contre pour le crf je crois que cette année pas beaucoup de pilotes vont acheter une ligne vu le prix(léovince 1600euros)j'imagine pas les autres comme pro circuit etc............... Il disent que c'est pour le bruit pas de différence avec mon 2005 c'est plus pour le look,si les autres marques méttent aussi 2 silencieux il vont plus vendre de lignes
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