Oui je ferai ca quand je la démonterai pour repeindre le cadre.
La j'ai fini mon faisceau élec.
J'ai était au début sur un fofo de TY. Mon rendu fou.
" Je mélange tout, ça marchera pas!!! Il faut un contacteur à clef, c'est obligatoire!!!!" Ah les puriste de TY faut pas les contrarier. ca me rappelle le forum de la 4L. Putain ce que j'avais entendu!!!!!!
Bref j'ai quitté ce forum avant de dire une connerie qui ne serait pas de mon âge
Passons, comme quoi, il y a vraiment que MX TEAM qui compte.
J'ai fais au plus simple.
Une diode redresseuse sur les cligno, avec charge de la batterie à la demande. Et un régulateur sur les phares pour pas griller les ampoules. Et ça fonctionne super. Et pour info, l'ampoule du feu Ar est en 12V et les cligno aussi. Et ça bronche pas!!!! Même si je délivre du 6vdc.
J'ai mi un petit contact à clef sur la masse de la génératrice, histoire de dire que j'ai un contact à clef pour l'assurance.
Et là je fabrique mon support de contacteur de pédales de frein.