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Reprendre avec une ancienne ?
jujucoy
posté 30 Aug 17 à 14:43
Message #1


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Salut les gars !

Comme dit dans ma prèz je pense reprendre sous peu.

J'ai envie d'une ancienne (disons années années 80 à 90), les terrains visés sont celui de chevrainvilliers et celui de barbonne fayel.

Que pensez vous de mon idée, sachant que :

- J'ai jamais été très rapide
- Je me suis souvent mis au tas
- Je cherche pas la performance, mais me faire plaisir, même si j'aime attaquer avec la bécane

Voila voila j'attends vos avis !

++

Jujucoy
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Réponse(s)
smachty
posté 14 Feb 18 à 11:44
Message #2


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Je n'ai pas trop de réponse mais une question, étant donné que les pièces sont plus difficiles à trouver, n'est ce pas compliquer les choses ?
en cas de chute ou accrochage.. c'est pas juste motodiffusion ou 24mx et hop tu as la pièce en une semaine. enfin je suppose.

Il y a peut être un juste milieu entre moderne 2017 et ancienne 1980.
(je n'ai jamais eu d'ancienne ce ne sont que des questions je n'y connais rien)
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raticalboul
posté 16 Feb 18 à 08:57
Message #3


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Citation (smachty @ 14 Feb 18 à 11:44 ) *
Je n'ai pas trop de réponse mais une question, étant donné que les pièces sont plus difficiles à trouver, n'est ce pas compliquer les choses ?
en cas de chute ou accrochage.. c'est pas juste motodiffusion ou 24mx et hop tu as la pièce en une semaine. enfin je suppose.

Il y a peut être un juste milieu entre moderne 2017 et ancienne 1980.
(je n'ai jamais eu d'ancienne ce ne sont que des questions je n'y connais rien)


Bonjour Smachty

Pour ce qui est du consommable (garniture de frein ou plaquettes, kit chaine, joints, roulements, cables) de l'habillage (plastiques, housse de selle) guidon pneus.

On trouve tout soit origine ou adaptable. (UFO, DCplastic, DG)

Pour les pièces du moteur on trouve aussi en occase ou neuf, il ne reste que quelques pièces spécifiques pas facile a trouver comme des valves d'échappement.

Il ne faut pas etre pressé et surveiller le BC et Ebay meme Ebay motor mais avec des frais de port aussi cher que la pièce.

Le mieux pour rouler pré-ancienne et avoir le confort c'est un pré 89, 250 YZ ou 250CR 89.

A+JP
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